Autobus PAZ-320412: technické údaje

Pavlovský autobusový závod

Nový model

V roce 2012 uvedla do provozu nový model autobusu - PAZ-320412. Hlavním účelem stroje je vnitrourbanská přeprava cestujících a použití jako podnikové nebo servisní vozidlo. V závislosti na přání zákazníka je sběrnice prováděna s 21, 24 nebo 29 místy pro cestující. Plná kapacita autobusů je od 52 do 60 osob. Délka autobusu je zároveň od 8,56 do 8,8 m. Fotografie PAZ-320412 v běžném městském provozu je nižší.

Návrhové prvky

Autobus je vybaven celokovovým uspořádáním karoserie s dvěma dveřmi pro vstup a výstup cestujících. Vzhledem k tomu, že pohonná jednotka použila čtyřválcové turbomotorové vznětové motory YaMZ-534 a "Cummins ISF 3.8", umístěné podélně v přední části těla. Motory mají kapacitu 166-170 litrů. s. a splňovat emisní normy "Euro" (3 nebo 4).

Plynová verze motoru "Cummins" má šest válců a rozvíjí sílu až na 197 sil. Díky takovým motorům bylo možné výrazně zlepšit celkové technické parametry zařízení PAZ-320412. Například autobusy mohou být vybaveny pětistupňovou manuální převodovkou a šestirychlostním Allisonovým automatem. Plynová verze sběrnice je vybavena pouze mechanickou skříní. Na níže uvedené fotografii je zobrazen plynový motor instalovaný na zařízení PAZ-320412.

Bez ohledu na typ skříně mohou autobusy urychlit na 100 km / h o celkové hmotnosti 11 500 kg. Moderní materiály a technologie výrazně zvýšily životnost autobusu. Výrobce poskytuje záruku na vozidlo po dobu 2 let nebo 100 tisíc km. kilometr. Na fotografii je autobus PAZ-320412 v podmínkách provozu města.

Jako palivo pro motory lze použít motorovou naftu nebo plyn. Kapacita nádrže nafty je 95 litrů, zatímco plynová verze má šest 62litrových plynových lahví a rezervní 50litrovou nádrž pro kapalná paliva. Dieselové motory zajišťují dobrou hospodárnost autobusu PAZ-320412. Spotřeba paliva plně naloženého vozidla v městském cyklu nepřesahuje 24 litrů.

Závěsná sběrnicová konstrukce je uložena v konstrukčních poloelliptických pružinách. Navíc obsahovaly tlumiče nárazů. V zadním zavěšení jsou dva pneumatické válce a regulátor polohy těla.

Vybavení strojů

Standardní vybavení přístroje PAZ-320412 je součástí dodávky pneumatický pohon brzdy, řízení s hydraulickým posilovačem, motorovou brzdou (pomáhá zkrátit brzdnou dráhu) a protiblokovacím brzdovým systémem. Ve standardním systému vytápění je standardně nainstalován samostatný ohřívač. Pro dodávání teplého vzduchu do salonu se používají čtyři ohřívače s individuálním ventilátorem. Ohřívání kapaliny v nich je kombinováno - z hlavního motoru a samostatného ohřívače. Na fotografii níže je ještě jedna kopie PAZ-320412.

Všechny autobusy mohou být vybaveny navigačním systémem GLONASS, který slouží ke sledování trasy vozidla. Na vyžádání mohou být všechna sedadla pro cestující v autobusu vybavena bezpečnostními pásy a náklonem. Navíc na požádání kupujícího může být PAZ-320412 vybavena vyhřívanými zrcátky, mlhovými světly a tachografem.

Sedadlo řidiče

Řidič sedí v přední části karoserie v polo-uzavřené kabině. Tělo autobusu může být vyrobeno jako u jednotlivých dveří řidiče a bez nich. Sedadlo řidiče je vybaveno sedadlem vybaveným bezpečnostním pásem. Sedadlo samotné je nastavitelné podle vzdálenosti k sloupku řízení a výšky polštáře. Úhel opěradla se může lišit, stejně jako výška opěrky hlavy. Díky takovým úpravám může řidič pohodlně přizpůsobit řidiče jakékoliv výšce a hmotnosti.

Autobus PAZ-320412 je vybaven zcela novou kombinací přístrojů, která vám umožní sledovat provoz prakticky všech částí stroje. V kombinaci jsou:

• Tachometr.
• Rychloměr.
• Dva tlakové indikátory v obrysech pneumatického brzdového akčního členu.
• Rozchod úrovně paliva.
• Měřič teploty chladicí kapaliny.
• Deska s tekutými krystaly.
• Kontrolní svítilny.

Vpravo od kombinace je panel přepínačů s obvyklým místem pro instalaci rádiového magnetofonu.