Dvoupatrový autobus - nejlepší turistický transport

Historie prvního autobusu, který pracuje na benzinu, pochází z 19. století. Od té doby tento typ mechanického transportu prošel značnými změnami a stal se velmi populární v různých oblastech života. A není to překvapující - autobus je pohodlný, prostorný a moderní modely nabízejí maximální pohodlí.

Jedním z nejzajímavějších modelů této dopravy je dvojpodlažní autobus. Jednou byl vytvořen pro zvýšení kapacity cestujících na londýnských silnicích. Takový autobus je zřídka využíván jako městská doprava, ale našel vynikající uplatnění v turistické oblasti.

Dvoupatrová autobusová linka je určena především pro přepravu seděných cestujících, ale má také možnosti pro dlouhé vzdálenosti. Zvláštní výhodou během prohlídek jsou ti, kteří sedí na nejvyšším patře a mají možnost prohlédnout okolí. Některé dopravní modely mají otevřený vrchol, který je velmi oblíbený u turistů, ale není vhodný pro deštivé dny.

Výhody autobusu, který má dvě podlaží, jsou zřejmé. Pochází dvakrát více cestujících než obvykle, má vysokou manévrovatelnost a dynamiku a má vysokou příležitost pro turisty. Tam je chybný názor na sklon těchto autobusů k převrácení, ale ve skutečnosti, oni jsou všichni vybaveni anti-převrácení mechanismus.

Je třeba poznamenat, že dvoupatrová autobusová linka má také řadu nepříjemností. Zejména vysoké provozní náklady, Garáž má velkou výšku a rozvinutí trasy mimo elektrické vedení, nízké mosty a blízkost stromů.

Nyní jsou dvoupatrové autobusy vyráběny několika společnostmi z různých zemí. Mezi nimi jsou přední švédské skupiny Volvo, německá společnost MAN a její dceřiné společnosti NEOMAN, stejně jako německý výrobce autobusů Mersedes-Benz.

Cestovní společnosti jsou ochotné využít autobus MAN pro exkurze. Model Man Wagon Union je velký panoramatická okna, posunutí střechy, což nám umožňuje sledovat dlouhé vzdálenosti v teplé sezóně. Tento model se používá výlučně jako turistický autobus.

Pro velkou skupinu cestujících je model Man Jonckheere ideální. Je navržen pro 75 míst, vybavených klimatizací, mikrofonem, DVD systémem a toaletou.

Ještě větší kapacita má model Man Lion^, s City DD, určený pro 85 cestujících. Tato sběrnice je ztělesněním komfortu dopravy. Poskytuje místa a rampy pro osoby se zdravotním postižením, široké uličky, prostorný obchod se sklopnými zády, dva schody. A žebřík na zadní plošině je uspořádán tak, že můžete jít přímo do druhého patra, obejdete první. Autobus má tři široké vstupy a nízké podlaží v prvním patře bez schodů. Výška tohoto modelu je více než 4 metry, takže recenze z druhého patra dávají ohromné ​​pocity. Řízení autobusu je naprosto potěšením - všechno je zaměřeno na snížení únavy a rušení řidiče. Práce vložky je "sledována" speciálním počítačovým programem.

Dvoupatrový autobus se stále častěji zavádí do odvětví cestovního ruchu, protože plně platí za své náklady. Turisté vždy upřednostňují dvojitý výlet pro výlety. Kromě toho vyhrává na úkor velké kapacity.