ATV `Petrovich`: specifikace a recenze

Off-roadová doprava, navzdory velké konkurenci s SUV, byla vždy v Rusku a bude velmi žádaná. A pokud se před námi pouze na dovážené džípy cizího původu, který byl na jeho náklady srovnatelné s luxus, ale teď, díky automobilce Ťumeň, naši řidiči mohou vybrat alternativu - čtyřkolka „Petrovich“. Fotografie a recenze tohoto SUV - později v tomto článku.

Debut

Poprvé bylo toto terénní vozidlo představeno v Moskvě v rámci mezinárodní výstavy "Interpolitex" v roce 2011. Možnosti nového "Petrovičova" se ukázaly na zkušebním místě u Krasnoarmeysku, po němž auto upoutalo pozornost mnoha fanoušků terénních vozidel.

Charakteristiky

Zpočátku bylo terénní vozidlo "Petrovich" navrženo jako vozidlo pro provoz v těžkých terénních podmínkách na Dalekém severu a Sibiři. Hlavním rysem automobilu je možnost pracovat za velmi vážných okolností. Po vývoji byly první kopie terénního vozidla testovány v široké škále klimatických a off-road podmínek. To umožnilo technikům firmy Tyumen nalézt a odstranit nejvýznamnější nedostatky v konstrukci vozidla, čímž zvýšil spolehlivost a nenáročnost Petroviče o další úroveň.

Možnosti v terénu

Během vývoje inženýrů usilovali o jediný cíl - vytvořit vozidlo pro všechny terény, které může pracovat stabilně za nejtěžších podmínek. Současně by měla být co nejjednodušší v konstrukci a nenáročná údržba. Při vytváření tohoto vozidla byla vynalezena a realizována řada technických řešení. V důsledku toho se vývojářům firmy Tyumen podařilo vyrobit auto s vysokou schopností běhu nejen na zemi, ale také na sněhu a dokonce iv bažinatých oblastech terénu. Všechny modely pohonů kol využívají externí ozubená kola. Díky tomuto inženýři se podařilo zvýšit vůli automobilu na téměř 50 centimetrů. A koneckonců světlá výška hraje vedoucí úlohu při průchodu nerovných úseků půdního terénu. Kromě toho použití tohoto typu reduktorů může významně snížit pohotovostní hmotnost novosti.

To znamená, že čtyřkolka „Petrovich“ může být popsán jako vozidlo, které pracují ve většině slozhnoprohodimoy oblastech s největší nepředvídatelné počasí. Vysoká světlá výška a robustní konstrukce podvozku je ideální pro milovníky lovu venkova a rybolovu, jakož i jen fanoušci off-road tratě (například účastníci Trophy nájezdy). Navíc dobře promyšlený design vozu umožňuje nejen vzít na palubu až 12 cestujících, ale také snadno přepravovat velkoobjemový náklad.

Vztlak vozu

Stroj má schopnost pohybovat se nejen po zemi, ale také vodou. Propustnost terénního vozidla je zajištěna pontony a koly. Dobře promyšlená konstrukce vozu umožňuje, aby vozidlo neklesalo ani při plném zatížení. Pontoony jsou vyrobeny z pěny. Ty jsou pokryty hliníkovým plechem a slouží jako prahové hodnoty. V ochraně dna jsou také pěnové vložky. To vám umožní vytvořit ochranu jako samostatný plovák.

Terénní vozidlo "Petrovich": technické vlastnosti

Celkem je pro tento SUV dva napájecí jednotky. První z nich - VAZ-2123, byla vypůjčena od známého ruského džípu "Chevrolet Niva". Toto zařízení je instalováno na 4-kolové modifikace systému Petrovich. Díky výkonu 80 koní je tento motor schopen urychlit terénní vozidlo "Petrovich" na 50 kilometrů za hodinu. Současně překonává vodní překážky ve formě řek a jezer rychlostí 3 až 7 kilometrů za hodinu.

Výkonnější jednotky jsou vybaveny čtyřkolky ATV "Petrovich". Tyumen dodává pro ně turbodieselové jednotky GN 199 AT značky CMD s mechanickým pohonem vysokotlaké palivové čerpadlo. Mimochodem, tyto motory jsou také přítomny v některých verzích džípu Chevrolet Niva. Pokud jde o převodovky, obě verze terénních vozidel jsou vybavena jedním převodem. Byla to pětistupňová manuální převodovka.

Spotřeba paliva

Jak ekonomické je terénní vozidlo Petrovich? Komentář vlastníků říká, že toto auto je z pohledu terénních vozidel velmi úsporné. Za sto to spotřebuje asi 15 litrů paliva. Mimochodem, 469. "UAZ" má stejné náklady. Je pravda, že na vodě, na rozdíl od Petroviče, nemůže plavat.

Jediná nevýhoda tohoto terénního vozidla je vysoká spotřeba paliva při jízdě na vodě. Po dobu 1 hodiny provozu absorbuje motor až 50 litrů nafty. Na druhou stranu všechny domácí lodě mají přibližně stejnou úroveň hospodaření.

Podvozek

Nezávislé zavěšení - jeden z hlavních rysů Ruské běžecké vozidlo. Díky své speciální konstrukci vozu mohou cestovat na 50 kilometrů za hodinu a bez poruch raskachek kde konvenční džípy neprojde a rychlostí 15 km / h.

Zvláštní pozornost si zaslouží systém čerpání kol. Terénní vozidlo Petrovich je vybaveno elektrickým kompresorem, který umožňuje nastavit tlak v pneumatikách přímo na místě, aniž byste museli opustit prostor pro cestující. Díky tomu může řidič měnit kontaktní plochu pneumatik se zemí v pohybu. To znamená, že se stroj okamžitě přizpůsobuje měnícím se podmínkám a snadno překonává písečné a bažinaté silnice.

Jedním z nejobtížnějších konstrukčních problémů inženýrů byl vývoj brzdového systému. Ustavili si téměř nemožný cíl - aby byly brzdy spolehlivé, odolné a zároveň odolné proti vnějším faktorům. Koneckonců, off-road je nejen konstantní zrychlení a brzdění. S každým metrem průchodu takovou cestou padnou na kola mnoho kamení, písku, jílu a trávy. To vše se usadí nejen na těle, ale i na těle brzdové kotouče. Proto, aby je chránili před vnějšími faktory, inženýři neudrželi brzdy náboj kola, a vedle hlavní převod mosty. Toto řešení výrazně zvýšilo životnost podložek a částí systému. Takové brzdy pracují efektivněji a nejsou stále kontaminovány.

Nosnost

Terénní vozidlo "Petrovich" je vyráběno ve dvou variantách těla - základna a prodloužené. První model má užitečnou hmotnost až 0,8 tuny a může na palubě přepravovat až 6 cestujících. Rozšířená verze je prostornější. V kabině takového terénního vozidla s komfortem je ubytováno 12 osob. V tomto případě je stroj schopen přepravovat jakýkoliv náklad o hmotnosti do 1 tuny.

Mimochodem, všechny modely terénních vozidel jsou vybaveny zařízením pro zachycení přívěsu. To vám umožní zvětšit plochu prostoru nákladu a umožnit přepravu více nadrozměrných věcí. Nyní vývojáři firmy Tyumen aktivně pracují na vytvoření vlastního přívěsu pro Petroviče.

Cena:

Takže jsme se dostali k jedné z hlavních otázek. Kolik stojí "terénní vozidlo" Petrovich? Počáteční cena za to v základní konfiguraci je 2,5 milionu rublů. Rozšířená verze bude k dispozici za cenu 4,5 milionu rublů.

Tak jsme zjistili všechny vlastnosti terénního vozidla "Petrovich".