Ruský ATV: popis, popis, fotografie

První ruské terénní vozidlo se objevilo v roce 1915. Vůz je zajímavý tím, že každý model a řada má svůj účel a funkci. Když mluvíme o "Vityaz", pak je třeba objasnit, že je vybavena housenkovým pohonem a dělá vynikající práci dokonce iv hrozných klimatických podmínkách. Přeprava s lehkostí překonává močál, vysokou sněhovou pokrývku, písek apod. DT-30 - silné a vysoce průchodné terénní vozidlo, které má závislou rychlost. Toto ruské terénní vozidlo je připraveno sloužit lidem v zimě (-50^o

Ruské auto - terénní vozidlo

Aby bylo možné uspokojit veškeré vojenské potřeby v dopravě, vyvinulo je terénní vozidlo. Projekt byl po vývoji podpořen výkresy a přesnými výkresy. Hlavním nápadem takového vozu bylo vytvořit vzorek, který by se mohl pohybovat pomocí housenkové dráhy podél písku a jiného sypkého materiálu (včetně sněhu). Za účelem otáčení mechanismus řídil dvě kola, jejichž poloha byla úkolem terénního vozidla. Nicméně takový plán pohybu je příliš komplikovaný, bylo rozhodnuto opustit takovou myšlenku. Proto jsme vyvinuli zkrácenou verzi - pouze s jednou páskou. Běžecké vozy se vyrábějí dodnes, vypadají téměř totožně a neodlišují se od původního nápadu.

Ruské terénní vozidlo "Sherp"

Hlavním rozdílem mezi "šerpou" a jinými vozy je, že v tomto terénním vozidle se používají pneumatiky s nízkým tlakem. Nápad a projekt vytvoření této dopravy se objevily v roce 2012. Již tři roky v Moskvě bylo představeno nové terénní vozidlo domácího výrobce. Od té doby vstupuje do hromadné výroby. Hlavní závod se nachází v kulturním hlavním městě Ruské federace - Petrohradu.

Tělo karoserie je vyrobeno z oceli. Aby bylo možné řídit terénní vozidlo, výrobce nainstaloval dva pedály a tolik páček, stejně jako některá další zařízení. Tato technika je schopná projet blátem, bažinami a všemi předměty, jejichž výška není větší než 70 cm. Je také schopna překonat vodní překážky, protože má kola o průměru 160 cm.

Technická charakteristika šerpů

Ruské běžecké vozidlo této série je kompaktní. Jeho rozměry jsou pouze 340x252x320 cm. Díky některým řešením, která vývojáři udělali, je schopna překonat výšku až 1 metr. Jedná se o použití bezdušové pneumatiky, vzdálenost 60 cm a neobvyklý podvozek. Současně je výhodné, že kola jsou v takovém materiálu, ve kterém při poklesu tlaku dojde k automatickému vstřikování vzduchu.

Motor, který je umístěn na "Sherp", je určen pro 1,5 litru a 4 válce. Kapacita je 44 koní. Jednotka pracuje ve spojení s manuální převodovkou v pěti etapách.

Při jízdě přes pevninu může ruské terénní vozidlo dosáhnout rychlostí až 45 km / h. U tohoto typu vozu je důležité nejen maximální zrychlení, ale také minimální. Nejmenší rychlost je 1,5 km / h. Pokud se zařízení pohybuje na vodě, tato značka v maximálním režimu dosáhne ukazatele rychlosti 6 km / h.

Komplety "Sherpa"

Vozidlo se prodává ve dvou různých úrovních:

• Základní verze, která dostala název "Standard". Zahrnuje přítomnost markýzy, optiky, speciální verze nátěru na tělo, několik baterií, vnitřní vytápění a odhlučnění. Cena za taková běžkařská vozidla činí 4,8 milionu rublů.
• Kompletní sada "Sherpa", která se stala známou jako "Kung". Z předchozí verze se liší téměř jen v hodnotě (4,1 milionu rublů) a vzhledu. Specifikace zůstaly stejné jako byly.