Čerpadlo VAZ-2110: zařízení a výměna
Čerpadlo je jednou z nejdůležitějších a nezastupitelných součástí, která je instalována absolutně na všech moderních automobilech. Tento prvek je čerpadlo, které zajišťuje nucený oběh nemrznoucí směsi chlazení motoru
Obsah
![čerpadlo VAZ 2110](https://cdn5.nisfarm.ru/fbn/pompa-vaz-2110-ustrojstvo-i-zamena_1.jpg)
Funkce prvku
Celkově se v automobilovém průmyslu vyznačují dva typy čerpadel chladicí kapaliny - s mechanickým nebo elektrickým pohonem. V prvním případě se pohon provádí z distribuce nebo Klikový hřídel Pomocí ICE převodovka. V případě elektromotoru to vše dělá jeden elektromotor, který má svůj vlastní řídící systém. Bez ohledu na typ a rozměry stroje je toto čerpadlo instalováno pouze na přední straně motoru. VAZ-2110 není výjimkou.
Zařízení této části předpokládá přítomnost odstředivé čerpadlo typ. Kromě toho konstrukce tohoto prvku zahrnuje oběžné kolo a pouzdro. První část je nejčastěji namontována na hřídeli s kladkou. Tělo může být buď litinová nebo hliníková. Má speciální kanály pro tažení a odstraňování nemrznoucí směsi na oběžném kola. Mezi těleso čerpadla a sestavu motorového válce je umístěno těsnění. Neumožňuje proudění chladicí kapaliny z čerpadla.
Oběžné kolo
Oběžné kolo nebo oběžné kolo - je jedním z nejdůležitějších prvků čerpadla, které zajišťuje cirkulaci nemrznoucí kapaliny v systému. Tato část je souborem nožů zvláštního tvaru a je namontována na hnacím hřídeli. Ten je umístěn v ložisku krytu. Hnací řemenice je umístěna na opačné straně hřídele.
Výměna a montáž čerpadla (VAZ-2110 a 2112)
Začněme demontáž. Nejdříve odstraňujeme drát z negativních terminálů baterie. Potom vypusťte chladicí kapalinu z auta. Pro pohodlí můžete adsorbér odstranit. Demontáž se provádí bez dotyku vodičů a hadic. Potom vyjmeme kryty z motoru a namontujeme píst I válce do polohy horní úvrati (to znamená, když by se měl uskutečnit kompresní zdvih).
Potom zvedněte zvedák a zvedněte přední část vozu. Vyjímáme pravé kolo. Dále vyjímáme válce a kladku vačkového hřídele. To se děje takto:
Nejprve jsou uvolňovány napínací válečky a poté jsou spolu s rozvodovým řemenem odstraněny. Buďte opatrní! Poté nepotřebujete otočit klikový hřídel a vačkový hřídel, protože píst může zasáhnout ventily.
Odšroubujte ozubené kolo vačkového hřídele. Dávejte pozor na křehkost zubů.
-
Demontujeme řemenici.
V dalším kroku sejměte kryt plastového čerpadla. Vzhledem k tomu, že jeden z jeho upevňovacích šroubů je ve spodní části, musíte vystoupat pod auto. Potom se před očima objeví čerpadlo. VAZ-2110 se naštěstí snadno udržuje, takže demontáž čerpadla chladicí kapaliny nebude obtížná. Nejprve vyjměte tři montážní šestihrany. Dále je umístěn pod čerpadlem zásobníku chladicí kapaliny. Bude užitečné pro nás při odstraňování prvku, protože zde bude nevyhnutelné únik nemrznoucí kapaliny.
Co potřebuji vědět při instalaci?
Všechno z našeho vozu bylo úspěšně vytěženo staré čerpadlo. Model VAZ-2110 je dále obsazen novým dílem. Můžete to udělat bez zvláštních nástrojů. Montáž čerpadla (VAZ-2110, 2112) se v zásadě provádí v opačném pořadí, podobně jako při demontáži, ale zde je třeba si uvědomit několik důležitých bodů.
Nejprve musí nová část obsahovat maziva. Často je tam již přítomná. Pokud však tam není, ujistěte se, že je mazán. Za druhé, je-li čerpadlo 2110-tý model má papírovou podložku, oblékla tmelu a počkejte 10-15 minut, až uschne. Po instalaci součásti na místě.
Proč potřebuji na VAZ-2110 další čerpadlo?
Velmi často se majitelé domácích automobilů ptají na instalaci přídavného chladicího čerpadla. V důsledku provozu dvou čerpadel je možné podstatně zvýšit účinnost topení při volnoběžných otáčkách motoru. A jestliže předtím, že kamna vyhodila při 1000 ot./min pouze teplým vzduchem, pak po upgradu na salon bude již horký průtok. Navíc při pohybu v systému chladicí kapaliny čerpadlo zajistí dobrou cirkulaci, kterou nelze dosáhnout jediným čerpadlem.
Zvláště důležité jsou instalace pomocného čerpadla chladicího vlastníků automobilů žijící v severních zeměpisných šířkách, kde je nedostatek významného výkonu kamen při pokojové teplotě minus 20-25 stupňů Celsia. A protože naše auta nejsou schopny v zimě správně zahřát kabinu, instalace druhého čerpadla je jediným efektivním způsobem, jak zlepšit situaci. Mimochodem, tato technologie je již dlouhou dobu praktikována na automobilech BMW a Mercedes. Takže s dalším čerpadlem bude váš železný přítel o krok o krok blíž cizímu automobilu.
Tak jsme zjistili, jak je čerpadlo demontováno. VAZ-2110 a jeho „bratr“ modely 2111 a 2112 mají podobný systém konstrukce chladicího média, takže tato příručka se týká všech vozidel v rámci rodiny.
Čerpadlo na modelu VAZ-2106: jak to funguje, co se skládá z funkcí výměny vlastních rukou
Benzínové čerpadlo VAZ-2110. Hlavní problémy a jejich řešení
Jak vybrat povrchové čerpadlo
Automatizace čerpadel: rozsah a princip činnosti
Čerpadlo `Kama`: typy, vlastnosti zařízení
Jak je karburátor VAZ-2109?
Injekční palivové čerpadlo: zařízení a odrůdy
Čerpadlo a výměna servopohonu
Jak je čerpadlo VAZ 2110 nahrazeno vlastním rukama?
Palivové čerpadlo VAZ-2110: charakteristiky
Výměna čerpadla VAZ-2114 `Samara-2` vlastními rukama
Co je to relé benzínového čerpadla VAZ-2110. Jak jej používat s alarmy
Horizontální čerpadlo: typy a specifikace
Čerpadlo "Irtysh": technické charakteristiky a reakce
Auto VAZ-2110: výměna chladicí kapaliny
Posilovač řízení
Co je čerpadlo a co je v autě?
Chladicí systém VAZ 2110: popis, provozní princip, oprava
Proč potřebuji palivové čerpadlo?
Olejové čerpadlo: zařízení a funkce
Odstředivé čerpadlo: odrůdy, vlastnosti konstrukce a použití