Stručný přehled vozu `Ford Focus` hatchback

Od začátku prodeje třetí generace "Ford Focus" (hatchback) prošel téměř dva roky. Navzdory skutečnosti, že po třetí reinkarnaci se značně zvýšila i hodnota ceny, "německý" zůstává nejprodávanějším domácím trhem.

K dnešnímu dni je "Ford Focus" hatchback nejprodávanějším automobilem třídy golfu. Celkově počítáme všechny tři generace, na ruských silnicích cestuje více než 750 tisíc brodů. V roce 2012 proběhlo hatchback menší facelift, díky němuž Focus dostal ohromující exteriér. Vzrušení, sportovnost a agresivita jsou vidět doslova v každém centimetru případu. Zdá se, že nejsme příliš zhřešil proti pravdě, pokud říkáme „Ford Focus“ hatchback (fotografie bude sloužit jako potvrzení těchto slov) dokonalým ztělesněním kinetického designu.

Exteriér - harmonie dynamiky a stylu

Přední strana hatchbacku jasně demonstruje, co řídila návrháři při tvorbě tohoto auta. Výkonný, s obrovským přívodem vzduchu, přední nárazník dává hatchback spíše agresivní vzhled. Přívod vzduchu je rozdělen dvěma nakloněnými lamelami na tři části. Extrémní oddíly jsou v podstatě "podvody". Nosí pouze estetickou zátěž. Vedle nich jsou stylové mlhových světel, rámováno v chrómovaných jamkách. Světlomety se poněkud prodloužily a získaly okázalý šprýmař, díky němuž je charakter vozu ještě nepředvídatelnější. Vývojáři dokončili hatchback "Ford Focus" xenonové světlomety takovou mocí, že dokáží obrátit neproniknutelnou temnotu na bílý den.

Interiér - pohodlí pro potěšení

Interní „nádivka“ modelu se dá přirovnat k mobilnímu telefonu: může to být jednoduché, „monochromatický“, a mohou být baleny se všemi druhy selhání na elektronické čipy. V každém případě jsou vysoce kvalitní materiály a vnitřní obložení součástí všech verzí, bez ohledu na technické vybavení. Dokonce i v základní verzi pro „Ford Focus“ hatchback, jehož cena začíná na 536 tisíc, což je docela záviděníhodné „věno“. Vůz je vybaven dvěma předními airbagy, elektrickým posilovačem řízení, centrální zámek, ABC, elektromotory, četné úpravy sedadla řidiče a ještě více možností, které mohou být uvedeny dostatečně dlouho.

Technické specifikace

Základní verze třetí generace hatchback je nabízena s poměrně slabým motorem o objemu 1,4 litru as potenciálem 85 "koní". Tato pohonná jednotka je vybavena pouze pětistupňovou manuální převodovkou. Tato verze není téměř žádoucí s našimi nadšenci automobilů, přestože cena vozu je nízká. Rusové dávají přednost krásným vozům s bohatým vybavením interiéru. A nezáleží na tom, kolik stojí.

Proto nejoblíbenější mezi našimi krajany používá "Ford Focus" hatchback ve verzi Titanium. Toto je nejvíce "zabalená" verze. Ano, a jeho cena je asi jeden milion rublů. Ale majitel vozu obdrží verzi s koženým interiérem, automatická parkovací systém, parkovací senzory, klimatizovaný, třílitrového 150 koní motoru a hmotnosti různých multimediálních příměsí.

Ti, kteří považují hatchback "Ford Focus" za "lidské auto", jsou v některých ohledech správní. K nákupu - s nejmírnějším vybavením - může být o něco více než čtyři sta tisíc. Ale za takovou cenu "domácí německý" je realizován pouze na stát recyklační program. V celé sadě hatchback lze těžko nárokovat titul "lidí".