Modely "Ford". Historie a vývoj sestavy

Firma, která získala jméno Ford, začala svou práci v roce 1903. Zakladatel - Henry Ford - s jeho formací obdržel velké množství investic od některých vlivných lidí. Historie společnosti Ford, jejíž modely jsou známy po celém světě, začíná tím, že společnost získala popularitu díky použití klasické montážní linky.

V současné době jsou tato auta široce zastoupena téměř ve všech zemích světa. Díky dobré kvalitě, technickým charakteristikám a sortimentu se zájem o tuto značku nezmenšuje.

Historie společnosti Ford

V letech 1908-1927 byl vyroben model Ford - vůbec první úspěšný model společnosti.

Ve 20. letech 20. století americká vedení uzavřela dohodu se SSSR, která byla spojena s výstavbou první továrny na výrobu automobilů v Gorky (nyní Nižnij Novgorod). Zde jsou první oficiální kopie některých auta Ford, určený pro sovětského kupce.

Ve třicátých letech minulého století byly USA o společnosti poněkud opatrné, protože její zakladatel ani neskrýval své pro-nacistické sympatie. V témže roce vyrábějí několik tisíc housenkových a kolových vozidel. Ale když začne druhá světová válka a Amerika se k ní připojuje, Ford okamžitě zahájí výrobu armádních jeepů a nákladních automobilů pro svou "vlastní" armádu.

Na počátku XXI. Století na trhu existuje silná konkurence, protože společnost je vystavena silné krizi. Po změně prezidenta společnosti Ford v roce 2006 se firma vrátí do období stability a ziskovosti.

Aktivity společnosti

Modely "Ford" se vyrábějí v následujících produkcích: Severní Ameriky, Asie a Evropa. Každá z uvedených jednotek vytváří vlastní řadu modelů, které se navzájem odlišují. Nicméně v roce 2006, po změně vedení, byla oznámena nová strategie "United Ford". Jeho podstatou spočívá ve skutečnosti, že od té doby budou vyráběny automobily, které budou jednotné pro všechny trhy. Na začátku se položila třetí generace "Ford Focus".

• Ford of Europe. Ústředí jednotky se nachází v Kolíně nad Rýnem. Díky nejnovější technologii a inovaci má společnost speciální osvětlovací systém, který snadno pozná chodce, zvířata a cyklisty v noci nebo pozdě večer.
• Ford Rusko. Tato výroba začala v roce 1907, v té době ještě existovala ruská říše. Revoluce roku 1917 neměla vliv na účinnost jednotky. V roce 1932 s pomocí Fordu byla v Nižním Novgorodu otevřena automobilka. V roce 2007 bylo v Rusku prodáno více než 170 tisíc vozů, zatímco lvový podíl na prodeji klesl na Ford Focus. Americké možnosti v Rusku mají místo. Existují dva SUV, které téměř nejsou podobné oficiálním originálům. Severní americké modely Ford ve federaci nejsou zastoupeny.

Vývoj modelu Ford Focus

Ford Focus je divize společnosti Ford. Od roku 1999 bylo na území bývalého SSSR prodáno více než 500 tisíc modelů. V roce 2010 se tato značka v Ruské federaci stala nejoblíbenější.

1. První generace.

Jméno Ford Focus se nezjistilo okamžitě, teprve v roce 1998. Původně kódové jméno znělo jako CW170. Vývoj designových a dekorativních prvků automobilu byl dokončen v 90. letech. Jak se vyvíjela Nová Edge, v roce 1995 bylo možné vidět fotografie pořízené náhodně na internetu.

2. Druhá generace.

Bylo vyrobeno 6 let: od roku 2004 do roku 2011. V roce 2008 se vzhled modelu výrazně změnil. Ford Focus spolupracuje s platformou Ford C1. Zastavovací design byl půjčil si od první generace karoserie podobné s předchozími verzemi vozů.

3. Třetí generace.

Poprvé byl vůz propuštěn v roce 2010. Společnost plánuje vytvořit třetí generaci "globální". Vypočítá se, že model bude jedinečný pro všechny trhy. Koncept stroje je vypůjčen z Losis Max. Platforma použitá k vytvoření auta byla upravena a může snadno nahradit tři platformy, které se používají jako základ v různých oblastech. Americké modely Ford Focus neobsahují hatchback a kabriolet. Také byly provedeny některé manipulace s bezpečností a řízením. K dispozici bude elektrický posilovač a airbagy již budou v základní sestavě.

Ford Focus pro Severní Ameriku

Modely pro Severní Ameriku - speciální modifikace, určená pouze pro určitou skupinu zákazníků. V letech 2005 a 2011 byla provedena restyling. Po roce 2011, kdy modely automobilů "Ford Focus" se změnil a začalo se vydávat třetí generace, výroba severoamerických verzí byla dokončena.

První a druhá generace modelu Ford Focus

První generace automobilu byla vyrobena v letech 1999 až 2007. To se lišilo od klasického "Fordu" tím, že tělo a nárazník měly jinou velikost, svítilny měly jiný design a směrové signály byly umístěny v mřížce z radiátoru.

Druhá generace je od roku 2007 do roku 2011. Pokud v Evropě takové auto bylo již vyrobeno na jiné platformě, v Severní Americe to bylo vůz první generace s upraveným designem exteriéru. V ostatních zemích byla v roce 2004 podpora tohoto modelu Ford přerušena. To je způsobeno skutečností, že populace Ameriky pokračovala v nákupu možností, které jim byly poskytnuty. Po přestavbě bylo rozhodnuto zastavit výrobu. Faktem je, že nákup dílů se nezaplatil a společnost utrpěla velké ztráty.

"Ford" Pick-up: všechny modely a jejich popis

Ford od konce 19. století se stal jedním z nejlepších výrobců pickupů. Specializace je založena na dvou typech: těžké a lehké. Jakýkoli motorista bude schopen říci, že úspěch na trhu s takovými výrobky je ukazatelem skutečné profesionality. Od začátku uvolňování snímačů až do dnešních dnů vzrostla kapacita motorů z 95 na 300 koní. Vědět, jaké jsou zásady společnosti, je bezpečné říci, že to není limit.

Nejoblíbenější modely pickupu Ford:

• Ford F-150. Je to tento SUV - nejlepší z prodeje více než rok. Po roce 2012 se objevil posilovač řízení a systém, což umožňuje trochu změkčit a lehce ovládat. To přispívá k nejlepšímu průchodu náročných silnic a tras. Exteriér se v průběhu let stal agresivnějším, vážnějším a účelnějším. Kdyby bylo auto zpočátku prezentováno v kompaktní podobě, pak nyní - objem a pevnost jeho druhého jména.
• Ford F-250 a Ford F-350. V Ženevě se uskutečnila první prezentace strojů (2006). Od té doby se vzhled a "vnitřek" automobilů výrazně nezměnil. Model je vhodný, protože je prostorný uvnitř: na zadním sedadle se lehce hodí tři až čtyři osoby. To je však také mínus. Kvůli příliš velké hmotnosti vozidlo může těžko projít těžkými tratěmi.
• Pick-upy Ford F-550 a Ford-750. Tyto modely jsou považovány za nejlepší off-road auta Ford. Jsou ve skutečnosti skutečné kamiony. Nabízejí se jako sbírka hotovosti a obrněná vozidla, stejně jako mobilní domy. Zvýšila schopnost cross-country.
• Ford Ranger. V Ruské federaci je model Ford této řady obtížné koupit: jsou k dispozici pouze na požádání. Jeho popularita postupně roste, takže můžete doufat, že vedení společnosti bude stále otevřeno volnému obchodu s tímto modelem mimo USA. Vzhled je velmi jasný a agresivní. Exteriér má "mužský" typ. Salon je také postaven na přesnosti a ergonomii. Bezpečnost cestujících je dobře promyšlená. Například, polštář nevyletí při kolizi, pokud nikdo sedí na sedadle. To nevytváří zbytečné obtíže pro řidiče. Kufr je vybaven krokem, který pomůže postavit věci na těžko dostupných místech.

Ford Mustang

Ford, jehož staré modely jsou stále udržovány a požadovány, vytvořil první prototyp Mustang v roce 1962. Představoval roadster, který měl charakteristické rysy sportovních vozů. Nicméně toto řešení pro vůz nepřineslo pozornost od potenciálních kupujících, takže první vydání neposkytlo žádný výsledek a zůstalo bez nároku na náhradu. Z tohoto důvodu se změní koncept auta a změní se na pětiměsíční oddělení.

Moderní název modelu se nezobrazil okamžitě. Zpočátku byl vyvinut pod pracovním názvem Special Falcon a jen o několik let později dostal možnost Ford Mustang.

Ford GT

Vůz byl vyroben v letech 2003 až 2006. Původně byl koncepčním vozem, připomínajícím jeho předchůdce - Mustang a Thunderbird. Včas se toto vozidlo často zaměňovalo s GT40, protože design obou modelů je podobný. V roce 2012 byla vydána omezená verze vozu.

Ford Aerostar

Pod tímto jménem Ford Aerostar byl vyroben první minivan společnosti. Vzhled se konal v roce 1986. Ve Spojených státech amerických je tento model jedním z nejoblíbenějších. Toto auto bylo vytvořeno jako rodinná doprava. Pořádá sedm cestujících. Komfort a bezpečnost na vysoké úrovni, kterou opakovaně potvrdili odborníci. V roce 1997 bylo auto vyřazeno z výroby.