`Ford Focus` sedan: popis, popis, restyling

Kompaktní kompaktní sedan Focus - této změně

Stát se společností Ford

Společnost Ford Motor Company byla založena v roce 1903 inženýrem a podnikatelem Henrym Fordem. Stala se třetím podnikem, který organizoval G. Ford, další dva nevedly komerční úspěch a byly uzavřeny. První automobily vyráběné novou společností nebyly příliš oblíbené, protože byly nespolehlivé a měly poměrně vysoké náklady. Relativní neúspěch způsobil G. Fordovi, aby přehodnotil strategii své firmy. Bylo rozhodnuto soustředit se na výrobu levných automobilů a snažit se minimalizovat výrobní náklady a zvýšit produktivitu. To vše bylo dosaženo vytvořením prvního dopravního pásu na světě pro výrobu automobilů, ve kterém zůstal na svém místě pracovník, který vykonával jednu montážní operaci.

Začátek výroby dopravních automobilů

Nový způsob výroby umožnil dramaticky zvýšit objemy a snížit náklady na automobily. To znamená, že první dopravník auto „Ford T“, bylo vyrobeno z 1908 až 1927, byl vyroben ve výši 15 miliónů kopií, a počáteční náklady se snížil z 850 až 360 dolarů.

V budoucnu společnost dále zvyšovala sortiment a počet vyrobených automobilů. Ford na počátku třicátých let významně přispěl k výstavbě a organizaci výroby v závodě Gorkého automobilu. První vozy vyráběné závodem byly recyklované "Ford A" a "AA", které vyšly pod příslušnými názvy "GAZ A" a "GAZ AA".

V osmdesátých letech firma aktivně získává další výrobce automobilů (Aston Martin, Jaguar). V devadesátých letech se začaly prodávat automobily Ford v Rusku. V současné době je "Ford" třetími světovými společnostmi pro výrobu autobusů, automobilů a užitkových vozidel.

Vytvoření modelu

Kompaktní vůz třídy C "Ford Focus", který společnost poprvé představila v roce 1995, začala v roce 1998 vyrábět. První modifikace v hatchback byl propuštěn (pět dveří), pak „Ford Focus“ sedan dále vůz, tři dveře hatchback a kabrioletu. Vůz nahradil model „Escort“ a okamžitě získal popularitu neustále zařadil mezi deset nejprodávanějších vozů v Evropě a v roce 2012 se stala nejprodávanější na světě.

V současné době k dispozici ve třetí generaci modelu a vysoké popularitě „Ford Focus“ říká skutečnost, že osobní automobil se vyrábí v osmi závodech společnosti v různých zemích světa. Důležitým faktorem v popularitě vozu je široká škála pohonných jednotek, která je vybavena s modelem devíti zážehové motory a pěti vznětových motorů, stejně jako významného počtu možností konfigurace. Mezi další výhody modelu patří:

• rozpoznatelný design;
• vysoká bezpečnost (pětihvězdičkový Euro NCAP);
• dostupné náklady;
• celkovou spolehlivost.

V Rusku začala výroba modelu Ford Focus sedan v roce 2002 v novém závodě v Leningradském regionu.

Vzhled

Konstrukce vozu třetí generace může být nazvána pevná se sportovními prvky. Takový zajímavý vzhled sedanu Ford Focus byl dosažen díky pečlivému studiu všech tělesných prvků a také následujícím řešením:

• velká sklon kapuce se silnými razícími liniemi;
• zúžená optika hlavy;
• vícestupňový přední nárazník s širokým spodním přívodem vzduchu a bočními výklenky s mlhovými světly;
• aerodynamická zrcadla;
• vysoká řada bočních oken;
• kruhové oblouky kol;
• hladký přechod střechy na záď automobilu;
• široká kombinovaná zadní světla, procházející od kufru k křídlem;
• tmavý dolní nárazník.

Výsledný vzhled automobilu vypadá docela moderně a odpovídá současnému stavu automobilového průmyslu.

Návrh interiéru

Řešení v salonu "Ford Focus" sedan jsou zaměřena na vytvoření vysoké ergonomie pro řidiče a komfort pro cestující. Za tímto účelem se ve vozidle používají následující:

• multifunkční volant se třemi paprsky;
• informační palubní deska s hlubokými jímkami přístrojových vah a palubním počítačovým monitorem;
• široká vložka na centrální konzole s displejem informačního zábavního komplexu, deflektory a mnoha prvky ovládání převodovky a systémů automobilu;
• pohodlná sedadla s velkým množstvím nastavení;
• boční opěrky s ovládacími tlačítky;
• Zadní řada sedadel s opěrkami hlavy pro tři osoby.

Při dokončení základní verze se používá textilie a plast. Na dražších verzích salonu, kůži, chrome trim, dřevěné vložky a dvoutónové vzory jsou používány.

Technické parametry

Vozidla vyráběná v současném období pro domácí trh jsou vybavena čtyřmi pohonnými jednotkami o výkonu 85, 105, 125 a 150 koní. U převodovky s předním pohonem je možné nainstalovat pětistupňovou manuální převodovku nebo šestipásmovou automatickou převodovku. Hlavní technické parametry sedanu Ford Focus s motorem EcoBoost:

• počet dveří - 4;
• počet míst - 5;
• rozvor - 2,65 m;
• délka - 4,53 m;
• výška - 1,48 m;
• šířka - 1,82 m;
• hmotnost vlastní / přípustná - 1,26 / 1,83 t;
• velikost oblouku je 11,0 m;
• typ motoru - benzin, čtyřválcový;
• výkon - 150 koní;
• objem - 1,6 litru;
• zrychlení - 8,7 sekund (do 100 km / h);
• maximální rychlost je 212 km / h;
• spotřeba paliva (město) - 7,7 l / 100 km;
• kapacita plynové nádrže je 55 litrů;
• velikost kufru je 440 litrů;
• velikost pneumatiky je 215 / 55R16.

Parametry pro rychlost a spotřebu paliva se mohou lišit v závislosti na instalovaném zařízení.

Vybavení sedadel

Navzdory skutečnosti, že cena "Focusu Ford" umožňuje považovat sedan za rozpočtovou třídu, má model tři úrovně výbavy a dobré osvětlení. Mezi nejzajímavější systémy a zařízení patří:

• šest airbagů;
• nouzový alarm při brzdění náhle;
• ABS;
• EBD;
• protiskluzový systém;
• mechanismus stability směnného kurzu;
• asistent na začátku pohybu na vzestupu;
• tempomat;
• 16-palcová kola z lehkých slitin;
• vnější zpětná zrcátka s elektrickým ohřevem, elektrická regulace a opakovače otáček;
• zpoždění při vypnutí hlavice;
• nastavitelná na sloupku řízení a náklonu;
• hydraulický posilovač řízení;
• regulátory déšť a světla;
• kontrola nevidomých oblastí;
• elektrická okna;
• elektrický ohřev čelního skla, postranní zrcátka, přední sedadla a volant;
• dvouzónová regulace klimatu;
• imobilizér;
• informační a zábavní komplex;
• navigační systém.

Toto vybavení vozu poskytuje vysoký komfort a bezpečný provoz. Největší kompletní sada je sedan "Ford Focus" s automatickým a EcoBoostovým motorem o výkonu 150 koní.

Aktualizace modelu

V zájmu udržení vysoké poptávky zákazníků proběhlo plánované vylepšení. Restyling sedan "Ford Focus" první generace byl vyroben v roce 2012. V důsledku těchto změn vozidlo obdrželo tyto nové prvky:

• kombinovaná optika;
• přední nárazník;
• nižší přívod vzduchu;
• digitální regulace klimatu;
• radiátorová mřížka;
• navigační systém;
• centrální konzola;
• všechny křesla;
• panel přístrojů.

U modelu druhé generace byla v roce 2008 provedena restylace. Výsledky změn:

• přední linie děrování;
• aktualizovaný zadní nárazník;
• nový spoiler;
• instalace nových postranních zrcátek;
• plně nahrazené světlomety;
• vzhled reliéfu;
• rozšíření oblouků kol;
• v kabině jsou aplikovány chromované vložky a nové prvky řízení klimatického systému.

Navíc sedan "Ford Focus" zámkový kufr dostal elektrický pohon. Je třeba poznamenat, že po aktualizacích auto nezměnilo pohonné jednotky a varianty převodovek.

Vzhledem k dlouhé výrobní době a značnému počtu automobilů vyráběných v různých odborných publikacích je možné se seznámit s velkým počtem zpětných vazeb od vlastníků o zkušenostech s provozem. Mezi hlavní výhody patří kromě cenově dostupné ceny "Ford Focus":

• design;
• pohodlí;
• ovládatelnost;
• ekonomika;
• pracovní přerušení.

K některým nevýhodám patří nejčastěji nedostatečná izolace proti hluku a malá světlá výška.

Nejspolehlivějším motorem sedanu Ford Focus je 105litrová pohonná jednotka. s. a objem 1,6 litru. To je potvrzeno v četných recenzích majitelů tohoto modelu.

Sedan "Ford Focus" díky svým zásluhám si zaslouží velmi kvalitní technické parametry.