Suzuki Adresa 110 - je lepší se to nestane
Pro splnění skútr Suzuki Adresa 110, musíte se obrátit na historii svého vzniku, se s ohledem na úspěchu značky, aby zvážila, co není vidět v tomto modelu na první pohled.
Modifikace Address byla poprvé viděna fanoušky motorových skútrů ve vzdáleném roce 1986, kdy se narodil první zástupce tohoto typu skútrů. Dokonce ani s takovým modelem nikdo nemohl srovnávat, protože byl cenově nejdostupnější.
Díky svému nejmodernějšímu designu koloběžka překonala své konkurenty dobře a vynikla mezi svými protějšky. Skútr byl vyroben až do roku 1991. Během své existence se mu podařilo získat lásku a uznání všech znalců této techniky pro svou manévrovatelnost a snadnou jízdu, zejména ve městě.
Scooter Suzuki Adresa 110 se vyráběla pět let (od roku 1998 do roku 2003) a vedl mezi středně velkými motorovými skútry. Instaloval na takovém zařízení nenáročný dvoutaktní (sportovní) motor.
Obrovskou popularitu modelu vysvětluje široká škála použití tohoto skútru. Koneckonců, pozemní a městské silnice nejsou v ničem Suzuki Adresa 110. Recenze říkají, že díky zvýšené rázvor se trvale chová na každé cestě.
Řidičské charakteristiky adresy 110 jsou podobné chování jiného zástupce populárního modelu - Suzuki Sepia, který je více vhodný pro jeho temperamentní "jezdce" s jeho ambicí.
Scooter Suzuki Adresa 110 je vytvořena naopak pro řidiče, kteří dávají přednost lehkému jízdě a nehledají dobrodružství. Motor nezklamal motor, má kapacitu šest a půl koně (při rychlosti 6500 za minutu). Maximální rychlost, kterou má kůň k dispozici, je v rozsahu 100 kilometrů za hodinu (omezovač rychlosti vám nedovolí nic víc).
Sedět na tomto skútru je pohodlné, protože poskytuje přímé přistání bez ohledu na rychlost. Kola na adrese Suzuki 110 jsou odlévané a dobře tuhnou a pneumatika "Bridgestone" vás nenechá v příkopě ani po silném dešti.
Nepochybnou výhodou sedadla této jednotky je možnost jízdy společně. Koneckonců je volné, aby se vešly dvěma lidem střední velikosti, dospělým a dospívajícím.
Bezpodmínečná výhoda motorového skútru Adresa 110 před podobnými modely je její vzestup (sto milimetrů) světlá výška. Díky tomu se koloběžka může pohybovat nejen po městě, ale i po neprůchodnosti na venkově.
Skútr je vybaven také dobrou přední brzdou disku, což usnadňuje snadné zamykání kola. Chcete-li brzdit, stačí stisknout i dva prsty a citlivost páky umožňuje brzdit sílu, kterou byste chtěli. Benzínová nádrž má kapacitu šesti litrů, což je dostačující pro blízké pohyby.
Obecně se nemusíte zlepšovat na skútru Suzuki Address 110. Naladění na něm a tak hotovo. Nicméně, pokud budete chtít, můžete si ji nainstalovat na dno ultrafialového světla, který v noci dá svůj „oř“ působivý efekt éterické plovoucí nad silnicí.
Scooter scooter
Oxelo Scooter: Přehled
Trochu o tom, který skútr je nejlepší koupit
Cargo scooter je vhodný pro farmáře
Scooter `Electron `je vzácností sovětské výroby
Scooter Honda Dio: výkon, ladění, opravy, foto
Suzuki Skywave 400: technické údaje, hodnocení, foto
Scooter `Suzuki` - japonská kvalita a spolehlivost
Scooter-maxi: pohodlné a hospodárné dopravní prostředky na dvou kolech
Street Magic Suzuki Scooter: specifikace, popis a recenze
Jak si vybrat dětský skútr se sedadlem?
`Honda Lead `: specifikace, fotky a recenze
Scooter Vespa - legendární skútr známý po celém světě, sen milionů
Razor - skútr standardní kvality
Yedoo scooter je sen dětí a dospělých
Scooter Y SCOO RT TRIO 120: recenze, specifikace, prezentace
Scooter Honda Dio AF 34
Skútery na 150 kostek nebo méně: přehled populárních modelů
Scooter Yamaha BWS 100
Scooter `Ant `- historie a vlastnosti
Demon z krabice - skútr Yamaha Jog