`Honda Lead `: specifikace, fotky a recenze

Když byl ve vzdáleném roce 1982 vytvořen skútr "Honda Lead", okamžitě se stal bestsellerem. Malý vůz ani nepotřebuje úvod, měla tolik lepší technické vlastnosti, které kupující seřazeni na skútru, který byl jako hračka, a vážil pouhých 64 kilogramů.

Základní parametry

Model byl nazván "Honda Lead 50" a byl to malý jednolícný vůz s miniaturou zdvihový motor, s kapacitou 5 litrů. s. a spotřebuje pouze 1,3 litru paliva na každých 100 kilometrů jízdy. Objem motoru nepřekračoval 49 cc / cm, chlazení bylo vzduch.

Skútr "Honda Lead 50" neměl převodovku, převodovka byla typu variátoru. Malé auto mělo dobrou manévrovatelnost, minimální poloměr otáčení byl jen 1,7 metru. Palivová nádrž obsahovala 5,3 litru paliva.

Prodej vozu Honda Lead 50 "se udržuje na vysoké úrovni již šest let. A když byl skútr modernizován v roce 1984, získal výkonnější motor a obrátil se z jednoho na dvojitý motor, pak se poptávka po něm zvětšila řádově.

Modely z roku 1988

Šest let po začátku výroby společnost uvedla do provozu nový motorový skútr Honda Lead s motorem AF-20E. Popularita tohoto skútru byla v jeho rozsahu úžasná. V té době se na trhu objevily další dvacet padesát gumových modelů, Suzuki Adress a Yamaha Axis. S příchodem Hondy Lead AF-20E, prodeje Yamahy a Suzuki prudce klesly. Prodejci tří předních japonských společností museli rozdělit prodejní trh.

Technické vlastnosti skútru "Honda Lead AF-20":

• objem válců - 49 cm3 / cm;
• výkon motoru - 6,5 litru. s.;
• točivý moment - 0,73 při rychlosti 6000 ot / min;
• komprese - 7,2;
• spotřeba paliva je 1,72 litru na 100 km při rychlosti 40 km / h;
• chladicí vzduch;
• objem benzínové nádrže - 7,2 litru;
• přední brzdy - disky, větrané;
• zadní brzdy - buben.

Model HF05

Druhým nejoblíbenějším byl skútr "Honda Lead 90" také vytvořen v roce 1988. Dvojitý skútr byl vyroben pod značkou HF05.

Hmotnost a celkové parametry modelu:

• suchá hmotnost 78 kg:
• plná hmotnost - 85 kg;
• výška přistání - 735 mm;
• světlá výška, vůle - 110 mm;
• vzdálenost mezi nápravami - 1235 mm;
• délka skútru je 1755 mm;
• výška - 1060 mm;
• šířka - 715 mm;
• kapacita plynové nádrže je 7,2 litrů.

Elektrárna:

• Objem válce je 89 kubíček / mm;
• průměr válce - 48,0 mm;
• zdvih pístu - 49,6 mm;
• komprese - 6,4;
• maximální výkon je 8,4 l. s. při 6500 otáčkách za minutu;
• kroutící moment - Nm 1,0 při 4000 ot / min;
• spotřeba paliva - 1,85 litru na 100 km při rychlosti 50 km / h.

Další vývoj společnosti "Honda"

V roce 1998 byla zahájena výroba dalšího modelu populárního skútru. Byl to dvoukolový motorový skútr "Honda Lead 100". Nové auto se lišilo zjednodušeným tvarem a velkým světlometům v jednom bloku s "směrovými signály". Tváří v tvář vysoce kvalitní plastu, hladce obklopující širokou dvojitou sedačku, vytvořil dojem integrity a dobrého designu.

Osvětlení hlavice zahrnuje výkonný reflektor se dvěma vestavěnými halogenovými žárovkami, který vytváří dvojitý světelný paprsek, který pokrývá oblast před skútrem šedesáti stupňů. Koncové světla ne tak silné, jejich design odpovídá pomalým rychlostním koloběžkám, když silné světlomety brzdového světla a signály zase nemají smysl, dostatek žárovek v rozmezí 10-15 wattů.

Technické vlastnosti "stého" skútru

Motor "Honda Lead 100", dvoutaktní, jednoválcový:

• objem válce je 101 cm3;
• průměr válce je 51 mm;
• zdvih pístu - 49,6 mm;
• chladicí vzduch;
• komprese - 6,5;
• maximální výkon je 9,3 litru. s. při 6750 otáčkách za minutu;
• točivý moment - 1,0 Nm při rychlosti 6000 ot / min;
• spotřeba paliva - 2,32 litru na 100 kilometrů při rychlosti 60 km / h;
• kapacita benzinové nádrže - 7,5 litru.

Celkové a hmotnostní parametry:

• délka skútru je 1795 mm;
• výška - 1060 mm;
• šířka - 680 mm;
• vzdálenost středu - 1255 mm;
• světlá výška, vůle - 115 mm;
• výška jezdce motocyklu - 660 mm;
• poloměr otáčení, minimálně 2 metry;
• suchá hmotnost - 92 kg;
• Celková hmotnost je 99 kg.

Komfort a dynamika

Jízda na Honda Lead je zábavná, skútr běží hladce a působí naprosto bez vibrací. Skútr byl zřetelně navržen pro fanoušky klidného a měřeného pohybu při nízké rychlosti na dobré cestě. Ideální pro začátečníky, kteří nemají zkušenosti s jízdou na sportovních kolech a kteří raději nezůstanou extrémní sporty. Komfort je nepochybně přítomen při provozu skútru. Dynamika vozu je však udržována na poměrně skromné ​​úrovni, "Honda Lead" není tak náhle a náhle rozptýlena. Rychlost musí být vytočena postupně. Potom je skútr poslušný a reaguje na nejmenší pohyb rukojeti plynu. Pokud přidáte plyn prudce, motor se zastaví.

Běžící parametry

Nepochybnou výhodou skútru je jeho podvozek, racionálně navržené brzdy a zavěšení. Přední brzda je disk, větraný, velmi účinný. Zadní bubnové pracuje jemně, nikdy zbláznit, zapne se s mírným zpožděním vzhledem k přední straně, a tak skútr zastaví ve zlomku vteřiny, a to bez smyku a smyku.

Na skútru je instalován brzdový systém společnosti "Nissan", která nikdy nezdaří. Přední odpružení - výkonná vidlice pákové konstrukce kombinovaná s hydraulickým tlumičem nárazů. Nevytváří žádné stížnosti, ale vyžaduje pozornost, když vstoupí do ostrého obratu. Pokud je rychlost vyšší než optimální, páka zavěšení začne vibrovat a pak může dojít ke ztrátě řízení. Při jízdě na vinuté vozovce proto musíte dodržet minimální rychlost.

U některých modelů, vyrobených v roce 1999, nastavte přední zavěšení teleskopické konstrukce, ale oni nemají rádi, protože museli pracovat v omezeném amplitudou a vysokým zatížením často vést k poškození přístroje. Navíc bylo toto zavěšení pevnější, na rozdíl od páky a "chytil" všechny nepravidelnosti, což způsobilo otřesy.

Vedení

Scooter "Honda Lead" pro celou historii vydání byl považován za nejúspěšnější model svého druhu. Model je stále ještě v čele díky svým výjimečným technickým charakteristikám.

Zpočátku byl skútr vytvořen pro intenzivní provoz, takže návrh okamžitě položil detaily zvýšené síly. Proto se stroj ukázal jako vysoce spolehlivý, s vynikající odolností vůči prostředkům a opotřebení. Údaje o výkonu skútru poskytují vysoký stupeň průchodnosti, což je někdy nemalé. Motor netrpí prachem, nečistotami a jinými vnějšími faktory, protože karburátor přivádí čistý vzduch ze sedadla. Skútr je vhodný pro využití na venkovních komunikacích. V zimě může vozidlo překonat sněhové pokrývky až o dvacet centimetrů.

Společnost "Honda" od prvních dnů výroby koloběžky se zabývala kvalitou a různorodým obrazem. Zpočátku byly klasické bílé a černé barvy použity jako základ v různých kombinacích a pak se použilo spektrum dvanácti barev. Různé kombinace jasných barev výrazně zvýšily atraktivitu malých dvoukolových vozidel a tento pozitivně ovlivnil prodej.

Jak vybrat model

Nejpopulárnější modifikace z řady "Honda Honda" jsou verze "50-cube" a "90-cube". Obě skútry jsou shromážděny ve stejných trupech, ale výkon motoru se výrazně liší. Na tahu motoru a musíte jet na prvním místě. Někteří zákazníci staví 5 litrový motor. s. (50 ccm / cm), je vybaven většinou skútrů. Majitelé, kteří jsou zvyklí jet společně, je lepší koupit model HF05 s objemem motoru 8 litrů. s., které podle všech dat přesahuje 50kub.

Názor zákazníka

Četné reakce majitelů modelu Honda Lead na více než třicet let výroby legendárního skútru se od sebe navzájem velmi lišily a byly pozitivní. Všichni vlastníci skútru zaznamenali vysokou úroveň komfortu, plynulý chod a stabilní provoz motoru. Hlavní výhodou majitelů skútrů však byla spolehlivost.