`Honda Torneo`: specifikace, popis a připomínky majitelů

"Honda Torneo" je japonský střední sedan. Poprvé byl poprvé uveden do pozornosti veřejnosti v roce 1997. Ve skutečnosti je to "příbuzný" takový model, jako je Honda Accord. Možná je to trochu jiné registrace a optika. Nicméně, vše v pořádku.

Stručně o modelu

Název auta "Honda Torneo" se označuje jako "turnaj" (ze španělštiny, mimochodem, jazyk). Nejvýkonnější variantou je modifikace SiR na "stroji" a také na "SiR-T" na "mechanice". Pro tyto vozy vývojáři instalovali 2litrové čtyřválcové jednotky řady DOHC VTEC. Motor by mohl produkovat 200 "koní" (MKPP) a 180 koní. (Automatická převodovka). Nějaký čas po restyling vyšel ještě i tzv nabitá verze s názvem Euro R. Je vybaven silnějším 220 koňských sil motoru do 2,2 litru.

Byly tam také svazky, známé jako VTS a LEV.

Toto auto bylo vyrobeno pro domácí japonský trh a ve skutečnosti se tam také prodávalo. Pro export nebyl dodán, i když stále na území naší země, někdy se můžete setkat s tímto modelem - mnoho z nich ve své době jezdilo s těmito vozy zde.

Charakteristiky

Model Honda Torneo měl délku 4635 mm, šířku 1695 mm a výšku 1420 mm. Rozvor byl 2665 mm. Schválení je přijatelné - 15,5 centimetrů.

Pro podrobnější posouzení je užitečné vzít si jeden z modelů jako příklad. Řekněme, 2000, s benzínovým motorem o objemu 1,8 litru - jedním z nejoblíbenějších. Vyrábí 140 koní, točivý moment byl 169/5000 n * m. Vozidlo bylo vybaveno vstřikem pro rozdělování paliva, stejně jako mechanismem distribuce plynu ONS. Stupeň komprese je 9,3.

Brzdy modelu byly ventilované na disku. Maximální rychlost byla 190 km / h. Mimochodem, auto je velmi úsporné - při smíšeném cyklu spotřebovalo 8 litrů na 100 kilometrů. Nyní bude jistě více, protože od propuštění uplynulo značné množství času, ale přesto zůstaly některé úspory. Objem palivové nádrže je mimochodem 60 litrů. Musíte zaplnit pouze auto 95-m benzín. A konečně, o pozastavení. Přední i zadní je instalována příčná páka. Co je v zásadě typické pro japonské věkové vozy. "Honda Torneo" není výjimkou.

Co říkají majitelé?

Konečně stojí za to mluvit o tom, jaký druh recenzí o tomto autě opouští své nejbližší vlastníky. Takže první věc, kterou motoristé oslavují, je dobré auto za málo peněz. Motor "Honda Torneo" pracuje bez zbytečných otáček, velmi tiše na zavěšení na síle jakékoliv problémy, brzdy pracují pravidelně. Řízení je dobré, v každém otočení se snadno dostává. Interiér je pohodlný a teplý, s vynikající izolací proti hluku, tělo je docela dobré, ale už zastaralé.

Velkým mínusem jsou náhradní díly Honda Torneo. Je těžké najít originály. Ale protože vůz je sestaven dobře, není třeba hledat náhradní díly.

Dalším negativním bodem jsou náklady. Na automatickém je 15-17 litrů na "městský" 100 kilometrů. Ve zbytku je všechno víceméně normální. Ale pokud se chcete stát majitelem takové Hondy, musíte být při nákupu opatrní. Nabídky jsou tam, ale většina prodaných modelů je zlomená a ve špatném stavu. Takže před nákupem je lepší zkontrolovat auto na SRT.