Malé, ano dálkové: Honda NS 1 nebo Aprilia RS 50?
Skútry se již dlouho staly nedílnou součástí silniční dopravy v jakékoli zemi. Jsou kompaktní, cenově dostupné a prakticky nevyžadují provozní náklady. Tato technika je ideální jako prostředek pro pohyb po městě.
Na druhé straně jsou výlety na mopede spíše nudné.
Skútery téměř nikdy nevyvíjejí rychlost vyšší než 75 km / h. Navíc tato přeprava vypadá levně, mnoho návrhů skútrů nelíbí. Co dělat, když potřebujete motocykl o objemu 50 ccm s jasným vzhledem a velkým maximální rychlost?
V takových případech mnoho výrobců vyrábí modely, které lze kombinovat do samostatného segmentu - mini-sportbikes.
Co jsou to? Abychom tomuto problému lépe pochopili, označíme několik typických zástupců této třídy. Abychom byli spravedliví, zvážíme zástupce různých zemí: italský motor Aprilia RS 50 a japonský motocykl Honda NS 1.
Začněme s japonským "dítětem". Společnost Honda Motor Company se může pochlubit širokou nabídkou vybavení pro automobily a motocykly. Konkrétně sportovní motocykly od společnosti Honda vždycky měly neuvěřitelný úspěch. A model Honda NS1 - jen zástupce rodinné sportovní jízdy. Pravda, nejmladší.
Motocykl má design sportovního těla. Také sportovní charakter je dán speciální barvou (viz první fotku). Ale je to jen vzhled. Uvnitř je miniaturní dvoudobý 50cube. Jeho síla je pouze 7 "koní". Přesto zařízení váží pouhých 92 kg, což dává schopnost dosáhnout rychlosti 115 km / h i při tak malém motoru.
Palivová nádrž je určena pro 8 litrů paliva. Základ motocyklu je 1295 mm, výška sedla je 750 mm. Krouticí moment se přenáší řetězovým převodem a šestistupňovou převodovkou.
Stojí za zmínku, že existuje také verze Honda NS 1 s indexem NSB80. Model je vybaven motorem o výkonu 80 ccm o výkonu 14 koní. Tato úprava bohužel je k dispozici pouze ve Španělsku.
Nyní přejděme k elegantnímu italskému modelu Aprilia RS 50. Design motocyklu nepochybně zdůrazňuje dokonalou italskou chuť. Zvenčí se Aprilia nelíbí od drahého sportovního kola. Honda NS 1 je stále daleko.
Co se týče motoru, japonský kolega nemá prakticky žádné rozdíly. Stejný motor o objemu 50 ccm a 7 hp. napájení. Dvoutaktní motor, je ochlazena kapalinou. Standardní 6stupňová převodovka a řetězová převodovka umožňují nejracionálnější používání motoru.
Hmotnost "italské" je 89 kg. Snížení hmotnosti přístroje umožňuje použití diagonálního rámu z hliníkové slitiny.
Takové technické ucpávání umožňuje RS50 urychlit na 112 km / h. Stojí za zmínku, že v mnoha zemích na motocyklech v této sérii nastavených omezovače rychlosti, tak se obrátit na mopedy s maximální rychlostí 50 km / h.
Kromě bezpečnosti se společnost Aprilia stará také o životní prostředí. Díky pokročilému výfukový systém motor splňuje požadavky "Euro 1".
Takže, shrňme. Motocykl Honda NS 1 je o něco rychlejší a rychlejší než "italský", ale má zastaralý design. Takže pokud budete potřebovat kvalitní dopravu a elegantní, vyberte Aprilia RS 50, ale pokud si ceníte rychlost a dostupnost, pak je nejlepší volbou bude Honda NS 1.
- 50-Cc motocykly, koloběžky: recenze, technické specifikace, ať už potřebujete to pravé
- Motocykl Africa Twin Honda: Přehled
- Honda x4 je japonská legenda
- Honda Steed: První učitel cyklistů
- Popis motocyklu Honda Shadow 400
- Turistický sport motocykl: rysy
- Honda CBR 600 F4i - univerzální sportovní a turistický motocykl
- Honda CBR1100XX: popis, historie, technické specifikace
- Aprilia 125 RS, nejlepší motocykl ve své třídě, ideální závodní vůz pro ringové soutěže
- Honda VFR 400 - kompaktní a sportovní kolo
- Honda vfr 1200, klasický sportovní turistický motocykl japonského původu
- Kompaktní novinka pro fanoušky Hondy: Honda MSX125
- Chopper `Honda`: sestava
- Honda: sestava. Motocykl `Honda` pro každou chuť
- Nejrychlejší motocykl na světě
- Silniční motocykly. Styl a charakter
- Honda Shadow 750. Popis a vlastnosti
- Honda Giorno - nádherný styl v každém detailu
- Motocykl Honda VFR 800
- Honda DN-01: výkonný a spolehlivý motocykl s inovativním přenosem
- Recenze Honda CB400SF - univerzální, náročné a krásné kolo