Aprilia 125 RS, nejlepší motocykl ve své třídě, ideální závodní vůz pro ringové soutěže

Legendární motocyklista Aprilia RS 125 italské výroby, sen milionů cyklistů a milovníků prstenových závodů, se vyznačuje progresivním vzhledem a citlivou a citlivou kontrolou. Vybaveno brzdovým systémem firmy Grimeca. Údaje o motocyklu mu umožňují účastnit se soutěží jakékoliv úrovně ve své třídě. Dostihová jízda je prvek Aprilia RS 125, v tomto druhu soutěže není stejná. Motocykl je vhodný jak pro nezkušené začátečníky, tak i pro četné vítěze závodních závodů. Nejslavnější sportovci získali na tomto kole soutěže.

Historie

Sportovní kolo Aprilia 125 RS se vyrábí sériově od roku 1992 a je evolučním vývojem modelu Aprilia Futura. Konstruktivní základ byl AF1 125. Italští výrobci se vždy lišili ve své schopnosti vzít všechny cenné z předchozích modelů a efektivně využívat již osvědčené parametry v novém vývoji. Přestože nově vybudované motocykly obsahují zpravidla ne méně než sedmdesát procent dříve nevyužitých technických novinek.

První úprava Aprilia 125 RS byla pojmenována po "Extreme" a nesla zkratku R. Motocykl byl vybaven motorem "Rotax 123" o objemu 34 litrů. s. s nastavitelným zapalovacím systémem. Přední vidlice byla v hydraulice teleskopická, společnost MARZOCCHI. Na závěsu zadního kyvadla bylo tlumič nárazů SACHS. Pouze první Aprilia 125 RS byla vybavena "zlatými" brzdami "Brembo". Zkušení motocyklisté se snaží koupit právě takovou kopii. Pevné brzdy pracují tiše a efektivně, hladké brzdění je jednou z podmínek účinnosti na trati.

Motocykl se okamžitě stal populárním díky velkolepému designu s agresivními liniemi. V roce 2011 tento model byl aktualizován získal čtyřtaktní motor a vstoupil na trh pod označením RS4 125. Avšak ty, kteří chtějí koupit nový modifikaci nebylo příliš mnoho, většina cyklistů zůstala věrná starým dvoudobým motorem, který úspěšně taktovaný na motorce až 175 kilometrů za hodinu.

V 2003-04 italských výrobců začala vyrábět modifikace Aprilia 125 RS pista, který má relativně nízkou hmotnost (107 kg) a nové generace tlumič naplněný kevlaru a uhlíkových vláken. Těleso jednotky, které snižuje hluk výfuku, bylo také vyrobeno z CFRP s vysokou účinností.

Aprilia RS 125, specifikace

Hmotnost a celkové parametry.

• délka motocyklu - 1950 mm;
• šířka podél linie kormidla je 720 mm;
• výška maxima - 1135 mm;
• výška podél linie sedla je 805 mm;
• vzdálenost středu - 1345 mm;
• Kapacita plynové nádrže je 14 litrů, z čehož jsou rezervy 3,5 litru;
• celková hmotnost - 126 kg;
• spotřeba paliva - 6,0 litrů na 100 kilometrů;

Motor

Základní model byl vybaven jednocestným dvoutaktním vodou chlazeným motorem. Válec je vyroben z hliníku, ventily přívodu a výstupu typu okvětní lístky. Mazání je odděleno.

• průměr válce - 54 mm;
• zdvih pístu - 54,5 mm;
• objem válce, pracovní - 124,8 krychlových / cm;
• komprese - 12,5;
• maximální výkon je 33 litrů. s.;
• napájecí systém - typ karburátoru Orto PHBH;
• zapalovací systém - digitální, na elektronické bázi;
• spuštění motoru - startér;
• generátor - 180 W, 12 voltů.

Přenos

Motocykl je vybaven šestistupňovou převodovkou s posunem rychlosti páky. Spojka - vícepólová, pracuje v uzavřené olejové lázni. Převod otáčení z motoru na zadní kolo je řetěz.

Kola

Na kole jsou bezdušové pneumatiky se zploštělým běhounem. Výkres je ideální pro závodění na hladkém asfaltu a umožňuje provádět prudké zatáčky bez rizika bočního posuvu. Velikost pneumatiky na předním kole je 110/70 ZR 17 ", vzadu - 150/60 ZR 17".

Brzdy

Přední brzda je odvzdušněný disk o průměru 320 mm s podpěrou čtyř 32 mm pístů.

Zadní brzda - disk s perforací, průměr 220 mm, vybavený dvojitým pístním třmenem.