Motocykly jsou 125 kostek. Lehké motocykly: fotografie, ceny

Lehké motocykly s motory 125 krychlových motorů jsou nejobvyklejší formou dopravy mladých lidí. První dojem z "chobotnice", jak je motocykl laskavě nazýván, že pod vámi je kolo. Ale je nutné otočit rukojeť plynu, protože tam a tam je pocit síly a rychlosti. Manévrovatelnost motocyklu je fantastická, je schopna vklouznout do nejužší mezery mezi vozy bez snížení rychlosti. Profesionální prodejci pizzy dávají přednost použití tohoto vozidla v metropoli.

Čínské shromáždění

Motocykly o 125 kostech, které jsou umístěny v našem článku, vyrábí mnoho firem. Zde japonské výrobce "Honda", "Yamaha" a "Suzuki". Němčina v osobě Sachs Madass. Tam jsou anglické pitbike vyráběné společností "Bantam". Při nákupu je však třeba mít na paměti, že v Čínské lidové republice se shromažďuje 99 procent motocyklů, bez ohledu na to, do jaké firmy patří. To samozřejmě nezhoršuje jejich technické zásluhy, protože v čínských montážních závodech, vizuálně nebo neviditelně, jsou zástupci značky a sledování kvality stavby.

Ovladače fungují poměrně pevně, protože nárok na jakost je určen konkrétně výrobci a nikoli montážním pracovníkům na čínském území. Každý případ vadných výrobků je pečlivě rozebrán a jsou uloženy pokuty za nekalou práci, které jsou někdy vyjádřeny v pětimístných číslech. Proto jsou nároky spotřebitelů vzácné, čínští pracovníci se snaží plnit své povinnosti s maximální odpovědností. S ohledem na skutečnost, že na jejich práci neexistuje prakticky žádná negativní zpětná vazba, bude se čínský trh práce i nadále rozvíjet, čímž se pracovníci a jejich země stanou bohatšími.

Náklady

Lehké motocykly získaly popularitu díky bezporuchovému provozu a poměrně nízké ceně. Hlasné jméno výrobce nejprve láká kupujícího, a když je stále příjemně překvapen náklady na auto, pak se pochybnosti odpařují. To je případ japonského kola Yamaha YBR 125, který se nedávno stal bestsellerem ruského trhu. Za cenu 58 tisíc rublů dostane zákazník motocykl s ekonomickým čtyřtaktní motor, vybavené elektrickým startérem, odlitými koly a přední ventilační kotoučovou brzdou.

Nicméně, v první řadě pro levost mezi lehkými silničními motocykly je běloruský podnik OAO Motovelo, který vyrábí Minsk. Modifikace "Sputnik" stojí 23 tisíc rublů. Motocykl ze stejné řady modelů pod nostalgickým názvem "Pioneer" se prodává téměř za stejnou cenu. Perfektnější model "Leader", v souladu s názvem, vede v ceně, jeho cena je 35 tisíc rublů.

Ruské výrobky

Motocykly o objemu 125 kostek jsou také vyráběny v ruských podnicích. Jedná se o továrnu v Kovrově, její výrobky jsou známé od sovětských časů. Starší generace si pamatuje "Kovrovets" s dvoutaktním motorem, spolehlivým a vysokorychlostním motocyklem. V současné době vyrábí závod model "Lifan", který stojí 40 500 rublů. Společnost "IzhMash", která vyrábí lehké motocykly značky "Fast and the Furious Meteor" v hodnotě 55,500 rublů, také drží krok s kobercovým továrním.

Čínské modely

Motocykly o 125 kusech zahraniční výroby jsou dražší. Mezinárodní model Zongshen LZX150, odhadovaný prodejci na 72 tisíc rublů. A motocykl smíšené evropské výroby Jawa Dandy je v prodeji za 100 000 rublů. Ať už stojí stroje za takové peníze, můžete určit podle svých technických vlastností: na obou kotoučích perforované kotoučové brzdy. Ekonomický čtyřtaktní motor. Velikost kol, sportovní kolo - 17 palců. Dvoustupňové sedadlo. Je však nutné provést rezervaci - motocykl v Číně se chystá. Nicméně, pokud se domníváme, že domácí čínské modely jsou již před evropskými produkty před určitými parametry, můžeme usoudit, že montáž v ČLR se postupně stává pozitivním faktorem.

Čínské motocykly 125 kostek

V Číně nejen shromažďovat vše, co lze shromáždit z dovážených dílů, domácí odborníci již vyvinuli řadu svých vlastních projektů v oblasti konstrukce motocyklů. Na trhu je několik desítek modelů, které úspěšně konkurují západním protějškům. Čínské výrobky s jistotou přicházejí vpřed díky nízké úrovni maloobchodní ceny a vysokou kvalitu.

Motocykly o 125 kostech vyrobených v Číně již získaly popularitu:

• IrbisTTR 125.
• SYM XS 125.
• Kayo CRF801.
• Stels 130 Sity Rider.

Motocykly běžeckých tratí 125 kostek

Po celém světě se konají závodní závody motocyklů, jedná se o závod na dálnici a kříž. Posledním druhem soutěže je účast speciálně vyškolených vozů kapacitu motoru 125 kubických centimetrů. motocross bike Na rozdíl od konvenčního je nedostatek příček v tlumič výfuku, který dává charakteristický ohlušující zvuk a přítomnost sverhdlinnohodnoy zavěšení, díky kterému řidič, který stál na stupátka, je-li v limbu, a že není ohrožena návratem hluboké nesrovnalosti vzdálenosti.

Běžecké motocykly o objemu 125 kostek jsou zbaveny mnoha zařízení a částí, které obvykle stojí na silničních kolech. Závodní vůz nemá světlomet, rychloměr nebo jiné nástroje. Motor, brzdy, spojka a škrticí klapka - všichni sportovci potřebují řídit běžecký motocykl. Podvozek motocyklu je však výrazně posílen a je určen pro více nákladu.

Soutěž

Sportovní a běžecké motocykly o 125 kostech, jejichž cena dosahuje až tři sta tisíc rublů, jsou považovány za nejprestižnější ve své třídě. Sportovní příběhy s malou krychlovou kapacitou motoru jsou vyráběny téměř všemi známými společnostmi. Na tomto trhu dochází k neustálé konkurenci. Nejsilnější a nejúspěšnější výrobce je určen soutěžími, které jsou pravidelně uspořádány v různých zemích. Na podstavci spolu s vítězem - závodníkem (někdy podmíněně a někdy i opravdu) vítězem motocyklu.

Nicméně, "na odpočinek na vavřínech", vítěz nebude uspět, v příští soutěži je povinen potvrdit jeho přednost. Mezi jednotlivými soutěžími se tedy každá firma snaží zlepšit svůj vůz, aby se dostala do startu v nejlepší podobě.