Scooter Honda Dio: výkon, ladění, opravy, foto

Motocykl je poměrně komplikovaná forma dopravy, vyžaduje samostatné řidičské průkazy své kategorie, potřebujete mít možnost udržovat rovnováhu při jakékoliv rychlosti, kompetentně se obrátit na to, aby se nepřekročilo a tak dále. To vše je mimořádně obtížné zvládnout a nikdo se s takovým úkolem nevyrovná. Pokud se necítíte na motocyklu, je lepší, abyste si na něj neseděl - například si můžete vyzkoušet ruku na skútru, neboť je to mnohem bezpečnější způsob cestování, ale má také dvě kola. Pro začátečníky můžete vzít skútru Honda Dio, protože tento model je ideální pro začátečníky, kteří chtějí mít větší jistotu na dvou kolech.

Honda Dio

Takže nejprve musíte zjistit, co je v tomto modelu pozoruhodné. Proč motocykl Honda Dio přitahuje lidi všech věků a věků? Za prvé, mnoho z nich je přitahováno svou univerzálností. Skutečnost, že byla původně určena pro pohyb v rámci města, tedy na asfaltových cestách. To však neznamená, že s ním nemůžete jít s přírodou a jezdit, například na štěrkové cestě. Tento skútr provádí vynikající práci s těmito úkoly, i když není určen pro ně. Jen se nepokládejte a nejeďte do hlubokého bahna nebo do písku. Jak již bylo zmíněno, tento model je ideální pro ty, kteří se právě začínají jezdit dvěma koly. Má jednoduše skvělou ovladatelnost, v ní není žádná kapka nepředvídatelnosti, to znamená, že budete schopni řídit proces řízení od začátku až do konce. Ještě více výhod tohoto skútru mu dává malou váhu. Ale s tím vším, že má dokonce i malý, ale prostorný zavazadlový prostor pod sedadlem, a jeho vzhled nevytváří dojem, že se blíží něco levnější. A nejzajímavější je, že pokud chcete, můžete se na něj dokonce hodit. Obecně platí, že Honda Dio koloběžka je ve své třídě skvělým modelem, který vás jistě přitáhne, pokud hledáte něco podobného na trhu motocyklů.

Šest generací

Skutečnost, že je Honda Dio koloběžka požadována řidiči po celém světě, svědčí o tom, že byla vyrobena od roku 1988 a ještě neexistuje. Od té doby už bylo téměř třicet let a tento skútr už mění šestou generaci. Každá následná aktualizace přinesla něco nového a vzrušující - výkonnější motor, větší kola, prodloužené pouzdro a tak dále. V roce 2014 to bylo nedávno zahájena šestá generace skútrů, která nabízí nové pokročilé funkce. Začíná tím, že model změnil třídu, zvětšil se ve velikosti, získal sedadlo spolujezdce a získal trochu mocnější motor. Ale zároveň zvýšená spotřeba paliva, takže neexistuje žádná záruka, že tato generace bude úspěšnější než předchozí. Máte-li zájem o koloběžku Honda Dio, je nepravděpodobné, že vám fotky představí jeho schopnosti. Proto byste měli věnovat pozornost svým technickým vlastnostem, neboť nic jiného není tak hlučné o schopnostech vozidla, jako o jeho popisu.

Základní parametry

Jak již víte všechno, co bylo šest generací skútrů modelu, ale v tomto článku budou považovány za nejpopulárnější z nich, druhý - v tomto případě, je plný název modelu zní jako Honda Dio AF 27. Délka tohoto vozidla je maximálně jeden metr a šedesát centimetrů, šířka o něco více než šedesát centimetrů a výšku - téměř metr. To je docela kompaktní skútr, který vám přinese spoustu radosti. Jeho hmotnost je velmi malá - pouze 69 kg, takže je pravděpodobné, že jít na to jsou lidé, kteří váží více než samotného vozidla. Ale to nevadí, protože oficiálně deklarovaný výkon je stejně jako 150 kg. Takže pokud je vaše váha není příliš velká, můžete si dokonce vzít se stejným tenkým a malým cestujícím. Palivová nádrž má objem pět litrů, a že spotřeba paliva je 1,85 litrů na sto kilometrů. A s tím vším skútr může trvat k urychlení až šedesát kilometrů za hodinu, což je docela dobré pro své třídě. Nyní, když byla ovlivněna tato charakteristika skútru Honda Dio, je třeba dávat pozor na pohonné jednotky, která je poskytována.

Motor

Začíná to tím, že motor skútru je dvoutaktní, s převodovkou variátoru a chlazením vzduchu. Jeho objem je padesát kubických centimetrů a maximální výkon - sedm výkonů při 6500 ot./min. Pokud jde o jeho uvedení, existují možnosti. Můžete použít jak elektrický startér, tak i starý start. V každém případě, jak jste již viděli, je kvalita pohonné jednotky extrémně vysoká a její výkon nás zvědaví, že je to stále skútr, nikoliv nějaká jiná třída dopravy.

Podvozek

Velkou výhodou tohoto skútru je skutečnost, že jeho přední závěs je vyroben ve formě teleskopické vidlice. Pokud jde o zadní odpružení, jedná se o tlumič nárazů, který je rovněž vybaven pružnou sestavou. Existují jen dvě brzdy - přední i zadní. V obou případech se jedná o buben, který dává vynikající kontrolu nejen nad řízením tohoto skútru, ale i nad jeho brzdou. Výsledkem je vozidlo, které si zaslouží pozornost těch, kteří ještě nejsou připraveni na motocykl, ale již chce jet dvě kola a postupně se nalévat do životního prostředí.

Oprava skútru

Mnoho lidí si může myslet, že opravy skútru Honda Dio mohou být opravdovým problémem. Ale ve skutečnosti je všechno zcela jiné. Jak jste pochopili, Honda je velmi velký a známý výrobce automobilů a motorových vozidel. Díky tomu snadno najdete potřebné náhradní díly pro vaše skútry a servisní body, které vám mohou snadno obsluhovat. Můžete vyměnit karburátor motocyklu Honda Dio, vyměnit pneumatiky, opravit všechny zjištěné problémy. Nejnovější generace koloběžky se nedávno narodila, takže si nemyslete, že jsou zastaralé - zůstávají relevantní a populární.

Ladění

Vše, co bylo popsáno výše, hraje velmi důležitou roli v popularitě tohoto modelu, ale jeden detail, který není neméně důležitý, byl zatím vynechán, je tuning Honda Dio koloběžky. Faktem je, že mnoho lidí získá tento konkrétní model vozidla, protože má neuvěřitelný potenciál pro ladění. Můžete zlepšit téměř vše, co je v něm k dispozici - od motoru až po vzhled. Můžete si vyrobit vlastní skútru, která bude mnohem silnější a strmější než originální.