Scooter Honda Dio AF 34

Japonský výrobce zařízení "Honda" se zabývá nejen výrobou automobilů. Jejich skútr je také velmi populární. Téměř tři desetiletí podnik vypustí pravítko skútrů "Dio". Pozornost si zaslouží mnoho modelů z této řady. Ale v článku se zamyslíme skútr Honda Dio

Historické fakty

Rodina Honda-Dio poprvé viděla světlo v roce 1988. Všechny modely řady jsou zákazníkům známy jako spolehlivé, kompaktní a manévrovatelné. Kromě toho jsou snadno přizpůsobitelné (tuning).

V pozdních osmdesátých letech přišla první generace. Nyní je šest z nich:

• První generace (od roku 1988) s označením AF-18/25.
• Druhý se objevil na počátku devadesátých let. Označení modelů těchto let - AF-27/28.
• Třetí se objevila v roce 1994. Jednalo se o Honda Dio AF 34, jehož vlastnosti budou popsány níže. Kromě této verze bylo ještě jedno s označením AF-35.

• Čtvrtá generace, která se objevila v roce 2001, se nazývala "Smart-Dio" a měla indexy AF-56/57/63.
• "New-Dio" označuje pátou generaci, která začala vyrábět na podzim roku 2003. Označené modely jako AF-62/68.
• Šestá a poslední generace byla v létě roku 2014 představena veřejnosti. To bylo nazýváno "Dio-Deluxe-100" nebo JF-31.

Funkce nejnovějších modelů spočívá v tom, že patří do jiné třídy. Jedná se o skútry, které jsou schopné přepravovat kromě řidiče také cestující. Jejich vlastnosti se změnily, takže výkonová jednotka byla dostatečná pro zvýšení zatížení.

Výhody

V hodnocení nejlepších jednokomorových skútrů z Japonska by Honda Dio AF 34 určitě převzala své čestné místo. Pokud znáte výrobce, nemůžete pochybovat o spolehlivosti modelu. Ale to není všechno. Tato verze je charakterizována těmito charakteristikami:

• Pevnost.
• Atraktivní vzhled.
• Moderní design.
• Výkonná, ale jednoduchá jednotka.
• Opravitelnost. Náhradní díly k němu lze snadno najít.

Hlavní rysy Scooteru

Pokud byla druhá generace řady Honda-Dio spíše jako restylingová verze, je Honda Dio AF 34 zcela nový model. Přitahuje pozornost svým krásným designem, elegantní elegancí. První dojem je podpořen technickými vlastnostmi, které vás lákají k tomuto skútru.

S poměrně malou hmotností (sedmdesát kilogramů) se skútr rychle pohybuje a má vysokou manévrovatelnost. Díky tomu je ideální pro jízdu po městě. Snadno a obratně se pohybuje dokonce i mezi automobily v dopravní zácpě.

Scooter Honda Dio AF 34 byl vyroben v několika verzích. Například, který se objevil v roce 1998 godu pozdní model vykazující lepší technické vlastnosti (zlepšenou motoru a výfukové potrubí), průhledné přední optiku lité disky kol. Přítomnost několika možností umožňuje kupujícímu zvolit pro něj nejvhodnější parametry.

Díky horizontálnímu uspořádání válců motoru má kufr pod sedlem plochou podlahu. Skútr byl navržen v módním stylu v té době. Postupně se návrh lehce změnil. Změny ovlivnily optiku, záclony vypadaly, že chrání centrální zámek. Nejoblíbenější verze byly někdy povoleny v omezené sérii. Byly načasovány na nejdůležitější události společnosti.

Pokud jde o opravu, je zde vše jednoduché. Stejně jako u ostatních produktů z Japonska neexistují žádné potíže s demontáží a výměnou dílů pro Honda Dio AF 34. Náhradní díly lze snadno zakoupit, jsou k dispozici k volnému prodeji.

Klíčové indikátory

Popisovaný model koloběhu má délku 1 675 milimetrů, šířku 630 milimetrů a výšku 995 milimetrů. Výška sedáku je sedm set milimetrů. Vzdálenost k silnici je téměř sto pět milimetrů. Její váha, jak bylo uvedeno výše, je 69 kilogramů. Honda Dio AF 34 - jednoduchý. Ale její nosnost je sto padesát kilogramů.

Skútr spotřebuje 1,85 litru na 100 kilometrů. Palivová nádrž má objem 5 litrů. A kapacita olejové nádrže je 1,3 litru. Technické komponenty mohou urychlit na šedesát kilometrů za hodinu. Ale existovaly případy, kdy majitelé vyvinuli rychlost vyšší o deset nebo dokonce patnáct kilometrů za hodinu. Proto můžeme říci, že maximální rychlost udávaná výrobcem není nepřekonatelným množstvím.

Technické vybavení modelu

Honda Dio AF 34 - nejmocnější skútr mezi všemi modely tohoto výrobce. Může se zúčastnit závodu jak na dlouhé vzdálenosti, tak se starty na semaforech. Instalační dvoutaktní motor s objemem pouhých 49,9 centimetrů kubických vykazuje vynikající výsledky. Vyrábí sílu až sedm koní a až šest a půl tisíce otáček za minutu.

Chlazení vzduchem. Variantní přenos. Přední teleskopická vidlice. Zadní tlumič nárazů s pružinou. Bubenový brzdový systém vám umožní rychle zastavit, ale bez trhnutí.

Při výběru modelu Honda Dio AF 34 budou kupující vždy mít výkonný, manévrovatelný, spolehlivý a stylový skútr.