`Honda Stepupagon`: specifikace, fotky a recenze

Honda StepWagon (Honda StepWGN) je kompaktní minivan, který vyniká svým poměrně malým rozměrem a překvapivě dobrou kapacitou. Na rozdíl od svých spolužáků (Odyssey a Stream), Stepgagon je schopen ubytovat 8 osob a je výborným dopravním prostředkem pro rodinné cestování. Při prvním pohledu na světlo v roce 1996 minivan již prošel 4 generacemi generací. V současné době závod Honda vyrábí pátou generaci automobilu, který je velmi populární po celém světě.

První generace

Jak již bylo zmíněno výše, první generace „Honda Stepvagon“, jehož specifikace mohou soutěžit s výrobou minivany jiných automobilek, byl propuštěn na trh v květnu roku 1996 a okamžitě se stala velmi populární mezi zákazníky. V důsledku toho byla skutečnost, že cenová politika automobilky v té době byl flexibilní a konkurenceschopné, takže za relativně nízkou cenu, kterou si mohli koupit auto s uspořádáním pěti nebo osmi sedadla, rovná podlaha v důsledku pohonem přední nápravy a krásné prostorným interiérem.

Ve salonu vedly čtyři dveře, z nichž dva byly vpředu, jedna byla posuvná a byla určena k tomu, aby zasáhla cestující v salonu a zadní dveře se otevřely v bráně. V osmi sedadlovém uspořádání může být střední řada sedadel otočná, což umožňuje cestujícím čelit přímému pohybu nebo pohodlné neotočivé sedačky. Motory vozu Honda "Steppeagon" první generace byly vybaveny systémem distribuce plynu DOHC a převodovka byla čtyřstupňová automatická. K dispozici byly varianty s pohonem všech kol.

Druhá generace

Po pěti letech výroby se společnost Honda rozhodla aktualizovat senzační minivan a v roce 2001 byla představena druhá generace Stepvagonu. Hlavní rozdíl oproti předchozímu modelu byl změněný vzhled, který vypadal mnohem modernější, ale současně stále čtvercový. Do roku 2003 byl na druhou generaci Honda Steppe Car zařazen pouze jeden typ motoru, jmenovitě dvoulitrový in-line jednotka s automatickou převodovkou a dvěma typy pohonu.

Mělo by být poznamenáno, že byl silnější než jeho předchůdci (160 hp vs. 135), a proto měl lepší výnosy. Nakonec bylo rozhodnuto vybavit minivan jiným motorem, jmenovitě K24A s výkonem 2,4 litru s výkonem (162 k), ale s výrazným zvýšením točivého momentu. Navíc pro všechny zpracování, které se stalo pětistupňovým, prošly, ale zůstaly automatické.

Třetí generace

V roce 2005 byla nejstarší konstrukce nahrazena třetí generací Honda Honda STEPVAGON, jejíž charakteristiky se výrazně změnily ve srovnání s předchozí verzí. Design byl obecně připomínat, co minivan byl předtím, ale stal se více elegantní a impetuous. Mezi inovacemi vzhledu je možné poznamenat přátelskou "usměvavou" mřížku, stoupající okenní čáru spojenou s strmým vyshtampovkoy na pásu a elegantní dveřní kliky, které byly spojeny.

Změny byly provedeny také na rozměrech těla, protože pro pohodlnější jízdu bylo rozhodnuto je zkrátit a učinit o něco nižší. Interiér vozu se stal prostornějším a interiér byl pečlivě zpracován. Hlavní změny v kabině Honda Honda Steppagon se dotkly palubní desky a středové konzoly. V druhém případě by se v závislosti na konfiguraci mohla instalovat rádio s dotykovým displejem nebo plným zobrazením multimediálního systému, což vám umožní sledovat stav všech automobilových sestav a dokonce sledovat filmy na DVD. V nejdražších verzích za těmito zařízeními byl skryt speciální ovladač, který umožňoval ovládání libovolné elektronické možnosti vozu.

Čtvrtá generace

Trochu neobvyklý způsob, jak se choval automobilka, vytváří čtvrtou generaci vozů, „Honda Stepvagon“ fotografiemi, které můžete vidět níže, v zadní části vyššího a dlouhý (to je pozoruhodné, že dřívější rozměry datové změnila v menší strany). Faktem je, že změny se dotýkaly velikosti kabiny - staly se mnohem prostornější a pohodlnější.

Hlavním rysem byla možnost sklopit zadní (třetí) řadu sedadel pod podlahou vozu. V tomto případě jsou výhody více než zřejmé. Z motorů bylo jen jedno - dvoulitrový "hřeben" R20A, který byl ve verzi s předním pohonem uspořádán s variátorovou skříní av pohonu všech kol - pětistupňová automatická převodovka. Výroba a prodej čtvrté generace Honda Steppagon trvala 3 roky (od roku 2012 do roku 2015), po níž se objevila nová a poslední generace.

Pátá generace

Poslední verze minivanu se od svého předchůdce neodlišuje. Tělo mírně změnilo exteriér, čímž se stalo ještě efektivnějším a elegantnějším. V kabině nedošlo téměř k žádným změnám. Jediné, co se důrazně dotkla rukou inženýrů, je pohonná jednotka. Velký in-line "čtyř" v objemu 2 litry byl nahrazen kompaktnější "jeden a půl" s turbo-přeplňováním a systémem i-VTEC.

Podle výrobců je výkon menšího motoru s turbínou prakticky shodný s výkonem 2,4 l K24A. V každém případě nový L15B vyrábí 150 litrů. s. a je jedním z nejekonomičtějších kompaktních turbo motorů. Možnosti pohonu se nezměnily - 2WD a 4WD.

Honda Steppagon: opravy

Pokud jde o údržbu vozidel Honda, staré modely byly vždy praktické a trh je stále plný náhradních dílů japonského původu a náhradníků. Pokud se dotkneme první a druhé generace, pak kvůli jejich hromadnému charakteru, všechny demontáže v Rusku a Rusku v zahraničí těsně pod blokem jsou naplněny náhradními díly tohoto modelu. Ale když je rozhovor o novějších variantách, konkrétně o "generaci" Steppegon "3-5 generací, pak budete muset potřit hledání podrobností a ceny nebudou nejnižší. Každopádně masová povaha těchto vozidel v současné době spadá do Ruské federace, protože dovoz automobilu s pravostranným řízením je zakázán a je třeba hledat náhradní díly v zahraničí.

Japonci byli vždy známí svými vynikajícími vozy, splňujícími všechny požadavky na bezpečnost, pohodlí a spolehlivost. Ano, a první generace "Stepvagon" je stále ve velkém počtu, lze nalézt v post-sovětském prostoru. Koneckonců neexistuje místo, kde by verze pohonu všech kol s krásným, prostorným a multifunkčním rodinným van nebyla užitečná.