`Honda-Odyssey`: specifikace, fotky, recenze

"Honda-Odyssey" - minivan pohonu všech kol vyráběný japonskou společností Honda. Vůz se objevil v roce 1995 v důsledku vstupu výrobce na mezinárodní automobilový trh s modely rodinné výletní třídy. Concern Honda se snažila obsadit své místo na celosvětovém trhu v oblasti 8-místných automobilů. A to se mu podařilo plně - úspěch japonských minivan na severoamerickém trhu av rámci Japonska překonal všechny očekávání. Několikrát byl model nominován na cenu "Nejlepší minivan" a získal ocenění.

Vznik nového modelu

Car „Honda Odyssey“ byl vytvořen po vzoru oblíbeného Honda Accord, který je vypůjčené z motoru, převodovky a některé prvky přední zavěšení. Volba byla úspěšná, protože parametry umožňovaly dosáhnout celkových standardů amerických automobilů. Model byl dobře přijat ve Spojených státech, v neposlední řadě díky flexibilitě Honda Engineering Company, která je vybavena minivan stylový rychlostní spínač na sloupku řízení, módní v té době v Americe.

Po schválení modelu na americkém automobilovém trhu byl Honda-Odyssey recyklován a vůz byl dokončen výhradně s automatickou převodovkou. Současně se zlepšením přenosu kormidelní zařízení získal účinný výkonový zesilovač, který zvýšil citlivost o řádu. Zároveň bylo těžiště výrazně sníženo auto, zavěšení stala se energeticky náročnější a jako celek byl model již umístěn jako minivan rodiny, ale se sportovním charakterem.

Model "Odyssey" dnes

V současné době jsou Honda Odyssey, jejichž recenze jsou prostě nádherné, vyráběny v Japonsku a v Číně, v Kanadě a ve Spojených státech, s pravými a levými kormidelními pozicemi v závislosti na oblasti provozu. Pokud analyzujete recenze zákazníků za celou historii výroby automobilů, potom bude procento pozitivních a negativních názorů přibližně 100: 2.

Minivan pro japonský trh vyráběl až do roku 2003 pod názvem Honda Odyssey Prestige, je model vybavený třílitrového motoru s uspořádáním tvaru válců. Potom přišla modifikace Honda Odyssey Absolute, semi-sportovní verze, která se okamžitě začala těšit nebývalé poptávce.

První generace

Na evropském automobilovém trhu je Odyssey první generace známá jako Honda Shuttle, Tento model byl vytvořen na dobu čtyř let, od roku 1995 do roku 1999 ve Velké Británii, ale poptávka nepoužíval kvůli nadměrné velikosti Anglie. Později byl model nahrazen modifikací Honda Stream. Na americkém trhu byla Honda Odyssey prodána jako Isuzu Oasis. Model byl široce používán jako taxík v New Yorku.

Druhá generace

Odyssey prošla v roce 1999 hlubokým restylingem a první generace automobilů byla věcí minulosti. V popředí byly automobily druhé generace značky Honda-Odyssey s prostorným interiérem, třemi řadami pohodlných sedadel a širokými křídlovými dveřmi. Elektrárna byla nabízena ve dvou verzích: motory SONC VTEC nebo DONC VTEC. První - čtyřválcový, 2,3 litru, druhý - třílitrový, spolehlivý a úsporný motor.

Další modernizace minivanu v roce 2001, kdy došlo k modelu „absolutní“ (absolutní), který se zaměřil na evropském trhu v hlavních rysech, včetně zvýšenou světlou výškou a boční stability podvozku, což bylo důležité při provozu na úzké evropské silnice v podmínkách zvýšeného nakládacího salonu a kufru.

Třetí generace

Třetí generace Hondy Odyssey (recenze byla většinou pozitivní) byla propuštěna v letech 2003 až 2008. V důsledku řady vylepšení se auto stalo ještě populárnějším, čímž předčil prodej svých předchůdců, které byly vyrobeny dříve. Vydání minivanu 2003 bylo nižší, jeho výška byla 1550 mm, což umožnilo parkování na vícevrstvém parkovišti, což omezilo vstup automobilů podle kritérií výšky.

Chcete-li zachovat úroveň komfortu v kabině měl snížit podlahu, byly použity nové technologie, které byly použity při stavbě karoserie modelů Honda Fit. Metoda sama o sobě byla zcela opodstatněná, ale stalo se nutností re-profilovat palivovou nádrž. Změny se dotýkaly i závěsů, které získaly kompaktnější vlastnosti.

Vývoj automobilu

Novinkou salonu uspořádání minivan byla transformace třetí řadě sedadel, který šel pod podlahou, a tím výrazně zvýšila objem zavazadlového prostoru. Navíc díky redukci výšky těla vzhled vnější části modelu Honda-Odyssey, jejíž foto je uvedeno v článku, se rychle zrychlil, automobil získal jasné známky sportovosti. A 17-palcová kola pouze posílily dojem rychlosti vozu. Přispívat k modelu sportovní obrazu také motoru, vysoce dynamický čtyřválec DOHC, 2,3 litru, kapacita 185 liter. s.

Motor pracuje společně s plynulou převodovkou typu CVT, s automatickou konstrukcí, ale s možností ručního přepínání pomocí páček na sloupku řízení. Systém simuluje provoz 7-stupňové převodovky.

Specifikace "Honda-Odyssey" v roce 2003 měla následující:

• délka - 4830 mm;
• šířka - 1958 mm;
• výška - 1550 mm;
• rozvor - 2900 mm.

Čtvrtá generace: minivan "Odyssey-Absolute", polořadovka-sportovní úprava

Jaký byl tento model? Nová úprava automobilu "Honda Odyssey", model "Absolute", je vyráběna od roku 2008. Vozidlo je aktualizováno z hlediska exteriéru, design se stal modernějším. Elektrárna zůstala stejná, ale charakteristiky motoru se změnily směrem ke zvýšení výkonu. Kapacita motoru 2,4 litru se rozvíjí o 186 litrů. s. s kroutícím momentem 4300 ot / min. Tělo je vybaveno novými aerodynamickými prvky, kola se také zvětšují a jejich rozměr dosahuje 18 palců.

Interiér auta

Interiér vozu je vybaven bezvadným stylem, panel přístrojů je dvouúrovňový, všechny měřiče jsou vybaveny trojrozměrným osvětlením, správa systémů vnitřního uspořádání interiéru je logická a racionální. Na dosah ruky jsou tlačítka pro přepínání ovládání klimatizace, navigačních zařízení a systémů audio-quad. Přední sedadla jsou pokryta materiálem absorbujícím vlhkost a jsou vyrobeny podle nejnovější ergonomie. Nastavitelné parametry sedadel a opěradel jsou rozšířeny, což vám umožňuje dosáhnout vyšší úrovně pohodlí. Stůl řízení Nastavitelný ve dvou směrech - ve výšce a sklonu vzhledem k vodorovné čáře podlahy.

V salonu automobilu "Honda-Odyssey" čtvrté generace sedí sedm lidí, bez řidiče. Sedadla jsou uspořádána tak, aby okolní prostor při pohybu vozu byl snadno viditelný odkudkoliv v kabině. Přehled je podporován širokými brýlemi, bočními i čelními. Stroj je vybaven řadou možností, které pomáhají řidiči při cestování v náročných silničních podmínkách, jako je například jízda v těžké dopravě na dálnici s více dráhami, parkování nebo opuštění neregulovaného křižovatka.

Nejnovější generace specifikace Honda-Odyssey

V roce 2013 bylo na Tokijském autosalonu představen pátý generační model, který byl vytvořen na modernizované platformě s novým benzínovým motorem. Návrh vozu se výrazně změnil ve směru dnešního futuristického módu, což je super moderní mřížka chladiče, Přední část vozu byla radikálně přeměněna. Zadní dveře se posunuly, což je diktováno napjatými podmínkami městských parkovišť. Minivan výrazně "rostl", výška vozu vzrostla na 1685 mm, což je o 135 mm, což je docela významný přírůstek, úroveň komfortu salonního prostoru se zvýšila. "Honda Odyssey", fotografie, o které se mluví o dokonalosti moderního automobilového designu, je stále považována za jednu z nejlepších vozů na světě.

"Odyssey" a "Formula 1"

Napájecí jednotkou nového modelu je motor DOHC i-VTEC s injekčním vstřikováním, objem válců 2,4 litru, vyvíjející výkon až 185 litrů. s. Přenos je ne-alternativní měnič sestávající ze sedmi podmíněně virtuálních přenosů, které jsou ručně přepínány pomocí okvětních lístků na sloupku řízení. Technologie je vypůjčena z závodních vozů "Formule 1" ve zjednodušené verzi.

Systém uspořádání sedadel v kabině předpokládá přestavování sedadel pro sedm nebo osm cestujících v závislosti na délce jízdy a celkovém zatížení vozidla. Prodej Hondy-Odyssey poslední generace již začal v Japonsku av několika asijských zemích v cenovém rozpětí od 25.300 dolarů do 26.500 dolarů (v závislosti na vybavení). V USA není nový stroj dosud k dispozici.

Takže v našem článku byl uveden přehled o autě, který vás zajímá, a jeho úplný popis. "Honda-Odyssey" poslední generace je uznáním úspěchů japonského koncernu Honda.