Scooter Yamaha BWS 100

Skútry jsou již dlouho oblíbené. Obyvatelé megalopolisů je milovali za svou manévrovatelnost (je snadné se dostat kolem nejhoršího dopravní zácpy na silnici) a malých rozměrů (tam je vždy parkoviště). Pro venkovské pracovníky, kteří nejsou zkazeni veřejnou dopravou, je to pohodlný, levný a spolehlivý dopravní prostředek. Scooter Yamaha BWS 100 již dlouho našel mnoho fanoušků mezi oběma.

Spolehlivá "japonská" čínská výroba

Do roku 2005 byla výroba tohoto modelu pouze v Japonsku. Nyní se sestava Yamaha BWS 100 provádí v čínských továrnách. Nicméně, od této popularity modelu vůbec nepadl. Motory a karburátory z taiwanské firmy Mikuni jsou stejně hospodárné, spolehlivé a snadno se udržují. A u ostatních jednotek a sestav skútru používejte pouze vysoce kvalitní komponenty od zkušebních výrobců.

Pohodlné sedadlo a dostatečný výkon motoru vám umožní cestovat na něm s jistotou jak při cestování po městě, tak iv nevýznamném terénu.

Důvody popularity

Model Yamaha BWS 100 se objevil na trhu skútrů ve vzdáleném roce 1998. Pro tak dlouhou historii své existence "dlouhá játra" prošla nejen mnoha změnami, ale v takových případech také získala nezměněnou spolehlivost a důkladnost designu ve všech detailech a detailech. Náhradní díly pro tento skútr jsou k dispozici jak za cenu, tak u různých výrobců. V případě potřeby je možné zakoupit originální výrobky. Kopie od známých výrobců po tak dlouhou dobu na tržních modelech také zaplavily obchody.

Při vývoji tohoto modelu se nejprve vycházely z populárních spotřebitelských ukazatelů a přání:

• konstrukci dvojitého sedadla a dostatečné nosnosti;
• jednoduchost řízení;
• dostatečně velké množství rázvoru a světlá výška;
• dobrá průchodnost.

Dodržování všech těchto podmínek umožnilo přilákat pozornost kupujících, jejichž počet dnes klesá.

Specifikace Yamaha BWS 100

Podle technických vlastností "Yamaha BVS" v žádném případě nepatří mezi své "spolužáky" od Suzuki nebo Honda. Skútr je vybaven jednocestným dvoutaktním motorem s chlazením vzduchu (objem 101 cm3 - 11 k).

Maximální zatížení 160 kg umožňuje pohodlně se s ním pohybovat i u dvou dospělých osob. Světlá výška (119 mm) a 10 palcová kola s vysoce profilovými pneumatikami - dostatečná kombinace pro překonání městských obrubníků nebo malých jám na venkovských cestách.

Při maximální rychlosti (85 km / h), kterou deklaruje výrobce, se můžete s jistotou cítit alespoň v rušné dopravě (uvnitř města), a to i na venkovské cestě. Palivová nádrž o objemu 5,7 litrů (při průměrném průtoku 3,5-3,8 litru na 100 km) poskytuje takové "kojence" se záviděnou autonomií a schopností "dlouhého doletu" na jediné čerpací stanici.

Sedadlo je poměrně ergonomické a pohodlné, vedle něho je oddíl pod ním, kde můžete snadno položit přilbu v plné velikosti.

Tuning Yamaha BWS 100

Každý majitel motorového vozidla chce, aby jeho "dvoukolový přítel" vypadal stylově a individuálně. Nyní je na trhu k dispozici velké množství příslušenství pro nejjednodušší externí ladění Yamaha BWS 100, které nevyžaduje speciální technické školení:

• zrcadla nejrůznějších forem;
• rukojeti všech možných barev;
• ukazatele směru původního návrhu;
• zadní obložení;
• přední kapotáž s integrovanými světlomety a tak dále.

Dobře pokročilí a důvtipní "jezdci" (zejména ti, kteří mají Yamahu - ne první skútr) se zabývají technickým laděním, aby zlepšili dynamiku zrychlení, maximální výkon a další technické ukazatele. Někteří, dokonce i ztráta záruky výrobce, okamžitě (před spuštěním a první údržbou) změní standardní měnič na sadu Malossi Multivar 2000 nebo Top Racing MV1.

Ti, kteří nejsou spokojeni se systémem vstřikování paliva, namísto zásobníku karburátoru VM16SS společnosti Mikuni jsou instalováni na skútru PHBG od firmy Dellorto.

Výměna pravidelného výfukového systému pro stylové pochromované výrobky od firmy Tecnigas nebo Turbo Kit nejenže urychluje "start z místa", ale také výrazně zvyšuje atraktivitu vzhledu skútru.

Obecně platí, že oblast činnosti fanoušků tuningu Yamaha BVS je široká a pestrá. A rozptýlit ji na "sto" a snadněji (s určitými technickými dovednostmi a souvisejícími investicemi).