Toyota Camry Car. Recenze

Auto Toyota Camry s objemem tří a půl litru představuje "Premium" verze. Tento model je k dispozici v jednom balení a neumožňuje instalaci dalších možností. V prémiové verzi stroje Toyota Camry (zpětná vazba a připomínky od návrhářů to potvrzují) je vše, co potřebujete.

Interiér vozu je vyroben z kůže, na zadní pohovce je instalován multifunkční dálkový ovladač. S jeho pomocí můžete ovládat teplotu klimatického systému, hudby. K dispozici je také možnost zapnutí topení židle a nastavení sklonu opěradla. Všechny tyto možnosti mohou být součástí balení a verze o objemu 2,5 l. Jedinou výjimkou je sluneční clona na zadním okně s elektrickým pohonem a mechanické závěsy na bočních oknech.

Autosalon Toyota (recenze majitelů to potvrzují) byly vždy prostorné. Nová verze o objemu 3,5 l je ještě prostornější než předchozí modely. Některá úspora místa byla možná díky změnám v čalounění, zejména poklesu tloušťky opěradel na předních sedadlech a posunu dopředu.

Interiér auta Toyota Camry (hodnocení vlastníka) toto je také potvrzeno) má vynikající izolaci proti hluku. Zvláštní pozornost byla věnována návrhářům potlačení aerodynamického šumu. Při konstrukci vícevrstvého čelního skla se použije zvukově izolační fólie. Navíc zvýšená ochrana zvuku pro přední pilíře, aerodynamika je také vypracována.

Pro bezpečnější manévrování v opačném směru je k dispozici standardní kamera. Mělo by se říci, že panel s nástroji auta Toyota Camry (recenze majitelé to poukazují na to, že se zvenčí stalo méně zajímavým, ale současně se na něm zobrazuje více informací.

Na vzestupu typický motor (3,5 l) produkuje 277 koní. To vám umožní dát vozu do řady s více "vážným" vybavením. Motor stroje Toyota Camry (recenze a připomínky odborníků k tomu) se prakticky nemění. Mezi vylepšení, která jsou v jednotce přítomna, je třeba poznamenat i další kloubové ramena pohonů ventilů, použití oleje mírně nižší viskozity.

Zatímco výkon motoru instalovaného v nové verzi je vyšší, návrháři se podařilo snížit spotřebu paliva o osm procent. Takže úspory v městských podmínkách jsou asi 1,2 litry. Nicméně dynamika přetaktování se poněkud snížila. Nová Toyota Camry (hodnocení odborníků to naznačuje) zrychluje až 100 kilometrů z místa za 7,1 sekundy. Stejně tak předchozí model potřeboval 6,8 sekundy. Změna dynamiky je spojena se změnou převodové poměry přenos hlavního páru. Spolu s tím je motor sestaven v souladu s environmentálními normami Euro-5.

Mělo by se však říci, že během testovací jízdy na vozidlo Toyota Camry (recenze odborníků to uvědomují), nebylo možné opakovat čas, který výrobce požadoval. Výsledkem je, že přední tlumiče při zrychlování z nízké rychlosti nebo intenzivní z místa neposkytují potřebné uchopení kol s vozovkou. Jinými slovy, s ostrým přísunem plynu se kola začínají odrážet na asfaltu. Při rychlosti padesáti kilometrů za hodinu se dynamika zrychlení a tah motoru vyrovnávají.

Brzdový systém je v modelu poněkud neúplný. Brzdy v automobilu Toyota Camry (svědectví majitelů svědčí o tom) jsou ve srovnání s předchozími modely lehce slabší.

Pozastavení nové verze se stalo o něco tvrdší. Prémiový model je více ovladatelný a snadno ovladatelný.

Vůz poskytuje prostorný zavazadlový prostor. Zadní části sedadel však nejsou vzadu.