Toyota Camry: japonská zkušební třída "železného koně"

Toyota Camry poprvé v roce 2012 bylo prokázáno, že veřejnost v srpnu 2011. Jedná se o sedmé generace jednoho z nejoblíbenějších a zakoupené business-class sedany na světě. Aktualizovaná vůz získal index XV 50. Ve srovnání s předchozími verzemi, Toyota Camry získala aktualizaci design, nové převodovky a motoru. Exteriér automobilu se stal mnohem brutálním vzhledem k velkému počtu ostrých čar, které nahradily hladké obrysy předchozí verze. V závislosti na konfiguraci a kapacitě motoru, celá řada modelů je rozdělena do 10 modifikacích - od těch nejjednodušších, má název „standard“, na horní - „luxus“. Vzhledem k širokému spektru modifikací Toyota Camry, budou technické vlastnosti prakticky vyhovovaly každé obdivovatele tohoto modelu.

Zejména pro kupujícího jsou k dispozici tři typy motorů v objemu 2 litry, 2,5 litru a 3,5 litru s výkonem 148 koní, 181 koní. a 277 koní. resp. Pro nejjednodušší varianty vybavené dvoulitrovým motorem je instalována čtyřstupňová automatická převodovka pro automobily s objemem 2,5 a 3,5 litru - šestistupňovou hydromechanickou automatickou převodovkou ECT-i. Motor a převodovka také určují dynamické schopnosti vozu Toyota Camry. Zrychlení až na stovky pro "luxusní" verzi se odehrává za 7 vteřin, pro standardní úpravu - již za 12,5 sekundy. Pohon pro celou řadu strojů se používá pouze vpředu. Určitou roli v dynamice vozu patří jeho aerodynamické charakteristiky, které určuje tvar těla, který je charakterizován jako dynamická klínovitá silueta.

Rozměry modelu roku 2012 se prakticky nezměnily ve srovnání s vozy předchozí generace, ale zároveň bylo možné zvýšit vnitřní rozměry tak prostorného interiéru, díky němuž bylo přistání lidí v prvním a druhém řádku volnější. Podlaha před druhou řadou sedadel byla dokončena. V části ergonomie je kormidelník nastavitelná na letoun a úhel sklonu, pozice sedadla řidiče se může měnit nejen dopředu, ale i vertikálně. Salon má velké množství oddílů, odkládací schránky a kapsy pro každý detail, šest držáků lahví a čtyři držáky na nápoje. I přes poměrně malý objem kufru (435 litrů) je možné v něm položit dlouhé zatížení, pokud sklopíte sedadla druhé řady.

Velkou hodnotu na Toyota Camry je věnována problematice zabezpečení aktivní a pasivní: 10 airbagů (včetně kolenního pro první řádek), závěsy na oknech, 3-bodové bezpečnostní pásy s předpínači, aktivní opěrky hlavy, systém prevence a zmírnění následků kolize, atd .

Ve všech verzích je slušné množství elektroniky, které poskytuje komfort řidiče a spolujezdce. Počínaje nejjednodušší verzi, nastavit standardní „electro“, „tempomat“, klimatizace, Bluetooth-sluchátka, CD / MP3 rádio s šesti reproduktory. Dražší vozy Toyota Camry vybaven systémem monitorování „slepých“ oblastí BLIS, 2-zónová klimatizace, rozhraní Entune, které spojují navigační a infotainment funkce, elektricky nastavitelná přední sedadla, hudbu o 10 reproduktorů se subwooferem.