Salon VAZ-2107: popis, osvětlení, topení

V tomto materiálu jsou prezentovány způsoby zlepšení interiéru VAZ-2107. Tento stroj byl vybrán pro takový experiment v souvislosti s jeho popularitou a optimálními kvalitativními charakteristikami mezi protějšky. Tělo vozu téměř úplně zkopíruje 5. model, s výjimkou zadních světelných prvků a konfigurace kapoty. Vnitřní část stroje vyžaduje zvláštní pozornost, protože byla vylepšena v tovární verzi. Navíc existuje řada změn ve vnitřním osvětlení, větrání a topení ve srovnání s předchůdci.

Dashboard

Autosalón VAZ-2107 je vybaven přístrojovou deskou, která umožňuje řidiči sledovat parametry pohybu, provozuschopnost hlavních jednotek a identifikovat nouzová porucha. Stávající senzory a indikátory umožňují nejen monitorovat povrch vozovky, ale také řídit následující body:

• Režim rychlosti.
• Teplota topení pohonné jednotky.
• Množství paliva v palivové nádrži.
• Podobný údaj v oleji.

Tyto informace umožňují nastavit základní parametry potřebné pro bezpečnost provozu. Kromě toho budete mít informace o dodávce pohonných hmot a oleje.

Popis

Všechny hlavní části na palubní desce jsou umístěny pod ochranným sklem. Níže je fotka a přepis k tomu.

1. Nabíjecí baterie.
2. Rychloměr.
3. Účetní počet kilometrů.
4. Tachometr.
5. Indikátor teploty motoru.
6. Ukazatel spotřeby paliva.
7. Další alarmy.
8. Počítadlo kilometrů s resetováním.
9. Množství paliva v nádrži na plyn.
10. Kontrolka hladiny paliva.

Salon VAZ-2107: stručně o účelu prvků přístrojové desky

Na panelu na pravé straně je rychloměr, který informuje řidiče o rychlosti pohybu. Stupnice poskytuje odstup od 0 do 180 kilometrů za hodinu. Kromě toho má toto zařízení dvě číselné kódy, které kopírují počty kilometrů, které automobil vydal. Horní ukazatel lze nastavit a dolní analogová funkce takové funkce nemá.

Tachometr v salonku VAZ-2107 je umístěn na levé straně. Zařízení slouží k informování majitele o frekvenci otáčení klikového hřídele ve vztahu k určité jednotce času. Toto zařízení hraje důležitou roli, a to navzdory tomu, že mnoho vlastníků nevěnuje příliš pozornost. Přístroj umožňuje přímo uvést kvalitu napájecí jednotky. Pokud se nejbližší šipka blížící se k červené zóně, je motor vystaven nadměrnému přetížení. Po překročení červené čáry použijte šipku tachometru pro okamžité zastavení vozidla, protože je motor v kritickém režimu.

Spotřeba ECON. Tento ukazatel se nachází v horním rohu přístrojové desky na levé straně. Informuje řidiče o spotřebě paliva v režimu okamžitého příkonu při běžícím motoru. Pokud rychlost překročí rychlost 90 km / h, zvyšuje se používání paliva a jehla přístroje se dostane do žluté zóny. Tato funkce umožňuje řidiči sledovat spotřebu a hospodárnost paliva.

Další ukazatele a schéma

Teplotní čidlo udává hodnotu topení motoru. Pokud se šipka pohybuje do červeného oddílu, znamená to přehřátí motoru, které dosáhne teploty vyšší než 100 stupňů.

Indikátor úrovně paliva vám umožňuje pochopit množství paliva v nádrži. Možnost je aktivována pomocí elektronického snímače a sondy hladiny.

Sledování nabíjení baterie. Ukazuje provozuschopnost prvku, stisknutí šipky v červené zóně signalizuje potřebu dobití baterie. Podrobnější informace o součástech přístrojové desky jsou zobrazeny na následujícím obrázku.

1. Indikátor přítomnosti motorového oleje.
2. Indikátor teploty motoru.
3. Komutace montážní blok.
4. Palivoměr.
5. Změny otáček.
6. Přítomnost paliva v palivové nádrži.
7. Tachometr.
8. Teplota chladicí kapaliny.
9. Zapalování je vypnuté.
10. Spusťte relé.

Vnitřní osvětlení VAZ-2107

K vylepšení tohoto parametru využívá mnoho vlastníků následující schéma modernizace: instalují svítidlo z "Priory". Chcete-li to provést, musíte úplně demontovat hledí pomocí šroubováku Phillips a klíče na "12". Během manipulace nezapomeňte, že některé průhledné štíty jsou vyrobeny z masivního plechu a mohou způsobit poškození vybavení salonu, pokud se nepoužívá správně. Optimální umístění svítidla může být stanoveno vyříznutím obrysu na papíře.

Požadované nástroje:

• Papírnictví nebo jiný ostrý nůž.
• Deska silného papíru, lepicí páska, značka.
• Phillips šroubovák.
• Konektory a vodiče.
• Klíč je "12".

Připojení

Další ladění VAZ-2107 z hlediska osvětlení zahrnuje připojení přídavného vedení. Je lepší jej protáhnout přes pravý stojan a položit dráty na desky s následným výstupem v odkládací schránce.

U uvažovaných strojů prochází kabeláž v odkládací schránce napájecím zdrojem standardního vnitřního osvětlení s připojovacím konektorem. Mínusová část je připojena k tělu vozidla. Je-li to žádoucí, můžete aktivovat druhý analog, který v případě otevírání dveří umožní plafond. Před připojením uzlu k serveru konec dveří, připravte kování. To umožní přizpůsobení konstrukce rozměrům bez dalšího zdokonalení.

Systém větrání a topení

Vnitřní větrání a topná jednotka umožňují vytvořit pohodlný mikroklima pro řidiče a cestující. Systém funguje tak, že se odvádí vnější vzduch, který protéká mřížemi kapoty v napájecí skříni umístěné na zadní straně motorového bloku. Z agregátu je izolován gumovým těsněním, přiléhajícím ke kapotě. V této komoře se kondenzát a dešťová voda oddělují od vzduchové směsi, po které vstupuje vzduch do topné jednotky.

Když se vozidlo pohybuje, část vzduchu je přesměrována na speciální regulátory difuzoru umístěné na palubní desce. Vnitřní topení VAZ-2107 se provádí pomocí topného tělesa, sestávající z otopného tělesa s víkem sacího tělesa vzduchového ventilátoru, prvek podobný uzávěru vzduchu. Mezi sebou jsou prvky spojeny pomocí pružinových svorek. Ohřívač je upevněn pomocí čtyř kolíků k zesilovači přepážky jednotky motoru.

Zařízení a správa

Ohřívač z těla odděluje gumové těsnění. Je-li to nutné, ohřev interiéru VAZ-2107 se provádí zahříváním vzduchu v kapalném radiátoru, který je uložen v pouzdře. Odbočné potrubí napájecího a vratného potrubí je nasměrováno do motorového prostoru a připojeno k chladicí jednotce pohonné jednotky.

Výtokový otvor je utěsněn polymerem, který je upevněn dvojicí šroubů. V přívodním potrubí chladiče je instalován ohřívací ventil, který umožňuje nastavit průtok chladiva. Ovládání tohoto prvku se provádí pomocí ohebné tyče ventilačního systému. Elektrický ventilátor je umístěn pod topným tělesem v topném bloku. Jeho motor s oběžným kolem je umístěn na dvojici elastických polštářů ve vodicí skříni. Otáčky ventilátoru se nastavují pomocí přídavného odporu připojeného k napájecímu obvodu elektromotoru.

Vlastnosti

Ventilátor je zapnutý pomocí třípolohového spínače umístěného na palubní desce v prostoru pro cestující VAZ-2107. Z pouzdra tohoto prvku vystupují vzduchové kanály, které směřují průtok na deflektory bočních oken a čelního skla. Řízení vzduchového proudění ohřívače se provádí otevřením a uzavřením krytů atmosférických tlumičů

Poloha těchto prvků je korigována pružnými tyčemi z páky rukojeti řídící jednotky ventilačního systému. Kryt rozdělovače vzduchu je řízen rukojetí umístěnou na něm.

Poruchy, které se nejčastěji vyskytují v systému vytápění a větrání VAZ-2107:

• Při potrubí jeřábu, radiátorů a odboček je průtok.
• Přepínač provozního režimu ventilátoru selže.
• Dráty jsou poškozeny a jejich spojení je oxidována.
• Ventilátor elektrického ohřívače se rozbije.

Ladění

S touhou a určitými dovednostmi může být revize interiéru VAZ-2107 provedena sami. Nejčastěji řemeslníci modernizují palubní desku, montují původní osvětlení diody a instalují svítící šipky. Kromě toho majitelé provádějí zúžení kabiny a sedadel vysoce kvalitními materiály, které jsou odlišné barvy a složení. Současně jsou barvy vybírány podle vašeho vkusu (od bílé nebo modré až po uspořádání se všemi odstíny duhy). Kromě toho je vozidlo vybaveno moderními reproduktory a stereo systémy.

Klasickým laděním modelu VAZ-2107 je nahrazení volantu sportovním typem, instalace zdokonalených pedálů, vývoj otočného knoflíku a podobně. V závislosti na představách a finančních možnostech může vývoj vozu radikálně změnit interiér nejen vizuálně, ale i z hlediska bezpečnosti a kvality.