Nahradit kulový `Renault Logan` vlastním rukama a na SRT. Autoservis `Renault`

Výměna míče na "Renault Logan" vám umožňuje zbavit se kloubů v závěsu při jízdě. Pokud se závěs zhroutí, okamžitě to ovlivní stav celého zavěšení a pohodlí při provozu. "Logan" je rozpočtové auto, ale je známo svou vytrvalostí. Zvláště chválí majitele jeho odpružení, je to ideální pro silnice s mnoha otvory a dalšími nesrovnalostmi. Včasné změny prvků zavěšení.

Průměrný zdroj vysoce kvalitních výrobků je přibližně 50 tisíc km. Pokud však získáte část s nízkou kvalitou, bude to mnohem dříve.

Přiřazení kulového kloubu

Sférická podpora na "Loganu" má téměř stejný design, stejně jako na jakémkoliv jiném autě. Rozdíly lze nalézt pouze u typu připevnění k rameni závěsu. Pomocí tohoto závěsu se náboj předního kola otáčí vzhledem k rameni závěsu a karoserii vozidla. Druhým upevňovacím bodem náboje je tlumič nárazů, který se otáčí v nosném ložisku.

Návrh závěsu se skládá z následujících komponent:

1. Kolík je kuželovitý. Na jednom konci má nit, na druhém - sférický povrch. Šroub kulového kloubu na "Renault Logan" je přišroubován přímo do otvoru rotačního kloubu a fixuje polohu prstu.
2. Kovové pouzdro, ve kterém je sférická část závěsu.

Prvek je neustále ovlivňován těžkými břemeny, a to i při jízdě po rovině. Proto je tělo vyrobeno ze speciálních ocelí, navíc se aplikuje anodizační proces. Aby se zabránilo vniknutí nečistot a vlhkosti do stroje, je součástí balení gumová-kovová pražitel. Má vysokou elasticitu, takže při jízdě se volně mění tvar. Kulový kloub je pevně připevněn pivot pomocí závitového připojení.

Kdy je nutná výměna?

Náklady na výměnu kulového kloubu "Renault Logan" je malá - je omezena na cenu náhradních dílů. A to je přibližně 500-800 rublů za kus, v závislosti na výrobci a přání prodávajícího.

Výměna by měla být provedena v takových případech:

1. Ukončený prvek zdroje. Pokuste se vyměnit alespoň každých 50 tisíc km. Ve vzácných případech mohou kuličková ložiska sloužit dvakrát tolik.
2. Na prvku se zhroutil pryžový prach. Je lepší nechat se riskovat, ale okamžitě měnit celý míč. Je velice pravděpodobné, že do interiéru vstoupilo dostatek nečistot a vody, které nepříznivě ovlivňují sférický povrch.
3. Při jízdě jsou cizí zvuky. Zjistěte, že jejich zdroj je poměrně jednoduchý - namontujte lopatu a zkontrolujte přítomnost backlashes v závěsu.

Ale předtím, než provedete opravy, rozhodněte se, jaké položky je nejlepší koupit a provést diagnostiku celého odpružení. Není nadbytečné jít do specializované servisní služby "Renault", kde budete plně diagnostikováni a servisní. Ale bude to stát víc než opravit sám.

Diagnostika kulového kloubu

Okamžitě je třeba definovat, zda je nutné změnit sférický závěs. Pokyny pro samočinné testovací uzly pro výskyt poruch zahrnují následující kroky:

1. Vizuální posouzení stavu pryžových prašníků je jedním z nejdůležitějších etap. Pokud jsou viditelné trhliny a řezy, je vhodné vyměnit prašník. Pokud je však zdroj blízko koule blízko k maximu, je nejlepší vyměnit celý kloub.
2. Umístěte vozidlo na ruční brzdu a požádejte někoho o protřepání předního kola. Zkontrolujte, zda existuje nějaký odpor. Pokud není možné využít služeb asistenta, použijte montážní lopatku.
3. Zkontrolujte stav pouzder z gumy a tichých bloků, které upevňují závěsné páky.
4. Zkontrolujte pouzdra na stabilizátoru, zkontrolujte stav upevňovačů k pomocnému rámu a páčkám.

Současně je třeba zkontrolovat stav všech pryžových úchytek a spojovacích tyčí - to jsou nejzranitelnější místa v autě. Inspekce by měla být prováděna nejméně jednou ročně. Nejvhodnější je to provést na kontrolní jámce, nadjezdu nebo výtahu.

Nástroje a příslušenství

Chcete-li nahradit míč na "Renault Logan" s vlastními rukama, budete potřebovat nějaké speciální nástroje. Je třeba mít takovou sadu nástrojů:

1. Spolehlivý zdvihák a kryty kol, podpěry pro vozidlo.
2. Šroubovák štěrbinový.
3. Ballonnik - odšroubujte šrouby na kolečkách.
4. Tlačítka "13", "16", "18".
5. Hlava konce je "30".
6. Malý kus trubky. Jeho průměr by měl být o něco menší než průměr pouzdra kuličkového ložiska.

Je třeba mít kladivo na ruce - je to nepostradatelný nástroj, který bude užitečný pro jakoukoli práci. Svěrky pro demontáž nejsou nutné, míč není instalován jako u domácích automobilů.

Demontáž míče

Mnoho motoristů se zajímá, jak odstranit kulový kloub bez vytahovače. Na "Renault Logan" to dělat velmi jednoduše, není tam žádné zvláštní potíže, jako u domácích automobilů, ve kterých jsou použity klouby s kuželovými prsty. Pevně ​​vstoupí do otvorů a po jejich zatáhnutí je velmi obtížné - musíte použít speciální stahováky nebo kladiva, aby existovaly síly.

Na "Logan" je nadbytečné, stačí provést několik jednoduchých manipulací:

1. Uvolněte šrouby kola, zvedněte bok vozidla a nainstalujte ji na podpěru.
2. Kompletně vyjměte kolo odstraněním šroubů.
3. Odšroubujte šroub, který zajišťuje příčník.
4. Otáčejte šroubem, který upevňuje kulový kolík v otočném čepu. Chcete-li odstranit prst, potřebujete pevný plochý šroubovák, který oddělí obě části otočného čepu.
5. Odšroubujte matici, která je připevněna k přednímu bloku tlumiče.
6. Vyjměte páku zcela.
7. Odšroubujte pojistný kroužek, vyjměte gumovou botku.
8. Pod pákou položte trubku a pomocí kladiva vytáhněte závěs ze závěsné páky.

Po dokončení demontáže můžete začít vyměňovat. Je žádoucí umístit nové silentbloky: pryžové prvky mají relativně krátkou životnost. A při nadměrném opotřebení přinášejí spoustu potíží - existují cizí zvuky, vibrace. Pro zjednodušení demontáže předem ošetřete všechny závitové spoje a spáry penetračním tukem.

Montáž nového kulového kloubu

Před instalací nové koule důkladně vyčistěte všechny povrchy. Postup instalace prvku je mnohem snazší než demontáž. Chcete-li shromáždit celý uzel, budete muset provést následující akce:

1. Nasaďte tělo kulového kloubu a úhledně jej vložíte do sedadla. Snažte se nepoškodit prvek. A ujistěte se, že drážky na těle a v pákovém otvoru se shodují.
2. Namontujte pryžovou obuv a upevněte polohu pouzdra kulového kloubu pomocí pojistného kroužku.
3. Namontujte páku na upevňovací body k tělu. Opravte ho maticemi.
4. Vzhledem k tomu, že je velmi snadné vyjmout kulový kloub bez vytahovače na Loganu, je také nutné jej nainstalovat bez zvláštního nástroje. Jednoduše vložte prst do otvoru otočného čepu a zajistěte jeho polohu šroubováním šroubu.
5. Namontujte ochrannou lištu.

Po všech těchto pracích můžete nainstalovat přední kolo a zkontrolovat funkci nového závěsu. To dokončí postup při výměně míče na Renault Loganu. Během práce by neměly vznikat žádné problémy.

Co je ještě potřeba během opravy?

Velmi často, když je závěs přerušený, musí být páčka vyměněna. Podpora míčů na "Renault Logan" selže při pádu páky. Pokud selže, zakoupte nový a nainstalujte jej spolu s míčem. Doporučujeme také tyto tipy:

1. Před instalací nového závěsu kladněte kladivo pod prachový kryt alespoň trochu maziva "Litol-24". To výrazně prodlouží životnost prvku.
2. Před zahájením opravy musí být všechny části závěsu očistěny od nečistot.

Pokud nemůžete opravit sám, jděte do servisu. "Renault Logan" není v designu příliš odlišný od domácích automobilů "Lada Largus" nebo "Grant". Opravy proto nebudou komplikovány vyhledáváním vzácných detailů.

Utahovací momenty

Výměna míče na "Renault Logan" může být provedena bez momentového klíče. Aby se však opravy prováděly podle všech pravidel, je nutné dodržet takové momenty utahování závitových spojů:

1. Ořechy na tichých blocích - 105 N * m. Konečné utažení se provádí po instalaci kola a spuštění stroje.
2. Matice a šroub na hlavním vedení - 62 N * m.
3. Matice upevnění stabilizátoru stability průřezu - 14 N * m.
4. Matice, která je připevněna k tažnému tělesu - 21 N * m.
5. Matice na šroubu upevnění míče na otočné pěst - 62 N * m.

Momenty se mohou lišit od referenčních, ale ne více než 10% v libovolném směru. Pokud překročíte čas, můžete zlomit nit. Nedostatečné utažení způsobí zničení mechanismů a vzhled backlashů.