Liebherr T282B: specifikace a fotografie

Tahač Liebherr T282B je klasifikován jako obří sklápěč. Jsou určeny pro těžký průmysl a kamenolomy. Německý model byl představen na výstavě v Mnichově. Nadměrně těžké lomy jsou důležitější než provoz několika menších nákladních automobilů. Tato úprava je schopna přepravovat asi 400 tun. Každých deset tun by však mělo být zajištěno kvalitou materiálů, které umělci v daném vozidle mohli dělat. Podívejme se na vlastnosti a schopnosti tohoto vozu.

O výrobci

Sklápěč Liebherr T282B byl vytvořen v roce 2004. Výrobci považují německou společnost, nicméně to není úplně pravda. Zájem je nadnárodní skupina složená z více než 80 společností umístěných v různých částech světa. Holdingová společnost se nachází ve Švýcarsku. Jedná se o sériovou verzi. Předpokládá se, že produkuje nejméně 75 jednotek ročně, včetně vývozních změn.

Liebherr T282B: specifikace

Celková hmotnost vozidla je 592 tun. Při délce vozidla 14,5 metrů je jeho šířka a výška 8,8 a 7,4 metru. Přes impozantní rozměry, stroj může zrychlit až na 65 km / h bez problémů s bezpečným brzdením. Elektrické přenosové agregáty s výkonným a obrovským naftovým motorem. Trakční elektromotory (umístěné na každém zadním kole) jsou poháněny generátorem. U uvažovaného vozíku se používá obvod střídavého proudu. Je to složitější a nákladnější, nicméně prakticky nevyžaduje údržbu a vyznačuje se vysokým indexem spolehlivosti.

Liebherr T282B je a největší sklápěč na světě, který je vybaven střídavými motory. Rozsah využívá několik modifikací výkonových jednotek, které se liší napájením a cenou. Nejvýkonnější motor vyrábí 3 650 koní. Jeho hmotnost je více než 10 tun, pracovní objem je 90 litrů, počet válců je 20 kusů. V palivové nádrži vozu je umístěno 4730 litrů paliva.

Provoz

Vlastnosti zařízení Liebherr T282B umožňují rychle rozptýlit tento stroj. Chcete-li zastavit auto monster vyžaduje přemýšlivý a spolehlivý brzdný systém. Pro hlavní část brzdění jsou odpovědné elektrické motory, které fungují v režimu generátoru. Celkový brzdný výkon jednotky je 6030 koňských sil. Nebyly nalezeny akumulátory schopné zpracovávat takový tok energie. Rozptýlí se v atmosféře a prochází speciálními rheostaty.

Kromě toho je vozík se sklápěcím vozem vybaven standardní automobilovou brzdou. Používá se k uskladnění obřího vozu v režimu parkování a slouží také k určenému účelu rychlostí menší než 1 km / h. Celý systém je řízen počítačem, hladce zastavuje techniku ​​a zpomaluje elektrický obvod, a to i při uvolnění brzdového pedálu. To umožňuje vyloučit možnost neoprávněného pohybu vozíku z malého nebo strmého svahu.

Správa

Správa sklápěčů Liebherr T282B, jejichž fotografie je uvedena níže, není tak obtížné. Řídící jednotka obsahuje elektronický tempomat, který zajišťuje zvýšení výkonu a zabraňuje nadměrnému zrychlení při jízdě z kopce. Při zatáčení zajišťuje automatické zesílení vnějšího zadního kola, při současném omezení vnitřního prvku. Takové řešení umožňuje značně usnadnit možnost manévrování a vkládání do otáček.

Mnoho návrhářů úsilí vynaložilo na vytvoření rámu, který dokáže odolat hmotnosti plného těla. Připomeňme, že zatížení Liebherr T282B je asi 400 tun. Návrh tohoto přístroje poskytuje několik originálních okamžiků. Komplexní schéma zavěšení těla zahrnuje ohýbané trubky, které umožňují vyhlazovat napětí namáhání, které se vyskytují při nakládání a jízdě. Navíc sestava zahrnuje odlitky a válcované díly vyrobené z vyztužené oceli, které byly podrobeny kapitálové kontrole při ultrazvukovém svařování. Záruka na rám od výrobce - 60 tisíc pracovních hodin.

Vlastnosti

Charakteristickým znakem obřího sklápěče Liebherr T282B je přítomnost sedadla spolujezdce a displej, který nahrazuje standardní palubní desku. Na obrazovce jsou zobrazeny různé informace, včetně informací o stavu motoru, údaji o načítání stroje, identifikaci případných poruch. Také v kokpitu jsou standardní přístroje ve formě rychloměru se šipkou a kulatým měřítkem.

K přistání nebo vylodění musí řidič překonat asi 6 metrů na zvláštním žebříku. Pro usnadnění startu a vypnutí pohonné jednotky poskytli inženýři speciální tlačítko ve spodní části vozíku. Se všemi profesionály je k dispozici volitelný počet užitečných uzlů. Patří sem silné mlhové světlomety, radiopřijímač a klimatizace. Tento jedinečný přístup k úsporám je obtížné pochopit, protože cena "monstru" je asi 3 miliony dolarů.

Soutěžící

Technické parametry daného vozíku umožňují přepravu nákladu, který přesáhne hmotnost stroje o jeden a půlkrát. Pokud srovnáme tuto část s automobilem BelAZ-7517 (experimentální model), potom německá verze vyhrává ve všech ohledech. Běloruské auto nese více než 220 tun. Průměrná nosnost nákladních automobilů v této třídě se pohybuje od 40 do 200 tun. Limber T282B je schopen přepravovat asi 400 tun. Pokud je to požadováno, můžete je dopravit do průměrné chaty.

Mezi dalšími konkurenty lze uvést následující sklápěcí vozy:

• XCMG DE400. Obří od čínských výrobců dosahuje šířky 10 metrů, o délce 16 m. Na tomto vozíku je možné přepravit asi 360 tun nákladu.
• BelAZ 75710. Auto je největší sklápěč na světě, schopný přepravovat 810 tun skály, kapacita dvojice naftových jednotek je 4 600 "koní".
• Terex Titan. Auto je propuštěno v Kanadě jako prototyp. Nosnost - 320 tun. Jediný exemplář je nyní instalován jako památka.
• Caterpillar 797F. V USA se vyrábí obrovské dumper, celková hmotnost je 620 tun.
• Komatsu 960E. Japonský vůz je vybavena pohonem ve tvaru písmene V o výkonu 3500 koní. Jeho rozměry jsou 15,6 / 7/6 metrů.
• Bucyrus MT6300AC. Americký lomový nákladní vůz byl vyroben od roku 2008 a byl vybaven motorem o výkonu 3.750 koní.

Na závěr

Sklápěč těžkých nákladů Liebherr T282B patří do skupiny největších nákladních automobilů na světě. Aby bylo zajištěno požadované zatížení, inženýři vybavili zařízení třemi koly na každé nápravě. Jejich výška je 3500 milimetrů. Výška vozu je asi 7 metrů, pro zvedání do kabiny je k dispozici speciální žebřík. Díky svým technickým vlastnostem a vybavením získalo toto auto popularitu v profesním rozvoji a těžkém průmyslu po celém světě.