Sklápěče - monstra mezi stroji

Na obrovských silnicích takové obry neuvidíte. Jejich hmotnost dosahuje stovek tun a síla dosahuje tisíců koňských sil. Ne každá silnice bude odolávat takové těžké hmotnosti. Cena za tuto hromadu neuvěřitelné energie je daleko od malých, účet je prováděn za miliony dolarů. A mnoho společností je připraveno vydělat takové peníze, aby se stalo majitelem tohoto monstra. Koneckonců, je neuvěřitelně užitečné v takových oblastech výroby jako těžba nerostů. Nejlepší výklopné vyklápěcí vozy - To jsou ty, které mají větší zatížení. To jsou kritéria hodnocení jako obři. Nosnost některých z nich může přesáhnout 350 tun.

Jak tyto neuvěřitelné a nádherné obří stroje jsou dodávána na místo jejich další práce, tento proces je poněkud problematický. Kariérní vyklápěče musí být nejdříve demontovány, doručeny do místa určení a opět shromažďovány. Neexistují dosud žádné jiné cesty a současné silnice jsou naprosto neschopné udržet váhu těchto multi-tónovaných obrů. V práci jsou obři většinu svého života, pokud to mohu říci. Koneckonců, takové drahé akvizice by měly splatit a ospravedlňovat finanční prostředky investované do nich. A čím dřív se to stane, tím lépe. Tak fungují vyklápěcí výklopníky, které nesou denní dny vícetonážní náklady, prakticky bez odpočinku.

Jedním z podniků, které vyrábějí kamenolomy, je běloruská automobilka. Mezi jeho "potomky" najdeme silné muže, kteří jsou schopni nést břemeno o hmotnosti od dvacet do dvě stě tun! Kromě toho se miningové nakladače BelAZ neustále zlepšují, takže můžeme bezpečně říci, že dokonalost nemá žádný limit. Mimochodem, jeden z modelů sklápěčů této továrny, jmenovitě BelAZ 75600, zaujímá třetí místo v seznamu, v němž jsou uvedeny největší lomy. Jeho nosnost činí 320 tun a celková hmotnost v naloženém stavu je přibližně 560 tun.

Co se týče sklápěcího vozíku, který vedl seznam, stal se "německým" s názvem "Liebherr-T282B" (to bylo také přezdívalo osmý zázrak světa). Tato váha, kterou tento stroj přebírá sama, nemůže převzít žádný jiný sklápěč - 363 tun. Navíc je tento sklápěč dostatečně lehký na přepravu hmotnosti (230 tun). Právě tato vlastnost - nízká vlastní hmotnost a schopnost přepravovat velké náklady - jsou vysoce odhadnuty spotřebiteli. Avšak a zaplatit za tyto užitečné vlastnosti bude mít hodně. Spravovat tento stroj není vůbec snadné a nejmenší chyba řidiče může být velmi drahá (nikoliv život, samozřejmě, i když může být něco, ale může létat ve velkém penny). Je třeba vyhnout se takovým chybám, že auto je vybaveno tak, aby usnadňovalo pracovní dobu řidiče. Stroj je vybaven přístrojovou deskou s tekutými krystaly, na kterém je kromě technických dat možné vyvést obrazy z videokamer, které se nacházejí podél obvodu těla. Skládací kabina je dobře chráněna před hlukem a prachem přicházejícím zvenčí, pedály a volant jsou na obvyklých místech, panel je přímo před očima. V horkém počasí je řidič zachráněn klimatizačním zařízením vybaveným výkonným systémem filtrace vzduchu, v chladném prostředí - silným kamna. No, pokud se náhle nudí manažer, pak je k dispozici moderní audio systém. Obecně, jak se můžeš nudit, když pochopíš, že jsi vystaven největšímu a nejvýkonnějšímu stroji na světě?