Největší buldozer na světě: hodnocení, hodnocení, vlastnosti

Největší buldozer, bohužel, nikdy nebyl používán pro svůj zamýšlený účel. To bylo vyrobeno v Itálii společností Umberto Acco na počátku osmdesátých let minulého století. Hmotnost traktoru je 183 tun a jeho jednotlivé díly byly vyráběny výhradně na zakázku. Jednotka je vybavena dvojicí motorů Caterpillar s celkovou kapacitou 1 350 koní. Auto bylo vyrobeno na příkaz líbyjského vůdce, plukovníka Kaddáfího. Nicméně kvůli embargu a řadu dalších důvodů zůstal obřad jako muzejní exponát. Níže je uvedeno hodnocení a krátké charakteristiky několika super-buldozerů.

Oblasti použití

Předložená technika je určena k práci v drsných podmínkách. Díky výkonnému pohonu lze největší buldozer snadno vypořádat s kameny horských útvarů a půdy z permafrostu. Díky tomu je technik vynikajícím pomocníkem při vývoji těžby v lomech a při těžbě všech druhů přírodních zdrojů.

Obrovské traktory jsou požadovány v následujících oblastech:

• V důlním a zpracovatelském průmyslu.
• Při kladení potrubí v permafrostu.
• Pro vývoj obzvláště hustých lomů.
• Při těžbě zlata a diamantů.

Mnohé zvažované jednotky jsou sériové stroje, které se stále vyrábějí. Mistrovství je zde pro dvě největší společnosti vyrábějící speciální zařízení - Caterpillar a Komatsu.

Hlavní technické ukazatele

Největší buldozer, jehož vlastnosti jsou uvedeny níže, jsou vyráběny speciálními objednávkami v omezeném množství. Základní údaje o Komatsu D-575A (Super Dozer):

• Celková hmotnost s kloubovým speciálním zařízením (t) - 153.
• Výkon elektrárny (HP) - 1 150.
• Objem skládky (cu.m.) je 69.
• Kapacita palivových nádrží (l) je 2100.
• Délka stroje (m) je 11,7.

Největší buldozer je vybaven hydromechánním převodovým systémem, kapalinovým chladicím systémem. Elektrárna je vybavena 12 válci a přeplňovaným turbodmychadlem.

Druhé a třetí místo mezi obry

Druhým největším buldozerem je sériově vyráběný vůz od japonských návrhářů nazvaný KOMATSU D475A-5 SD. Hmotnost tohoto obradu není tak působivá, pouze 108 tun. Výkon motoru je 890 koní s ukazatelem skládky o více než 34 kubických metrů. Přes podmíněně kompaktní rozměry, výkon a výkon ovlivňují profilové specialisty a fanoušky celkových technologií.

Ve třetím stádiu mezi obrovskými buldozery je změna CD CATERPILLAR D11R / D11R. Výkonové charakteristiky pohonné jednotky této masivní dopravy dosahují 850 "koní" a celková naložená hmotnost - 113 tun. Objem skládky je 43,6 m3.

Soutěžící na kolech

Ve světě bylo vytvořeno mnoho strojů - obrů na housenkových i gumových kolejích. Jak říká kniha záznamů, největší buldozer Big Bud má impozantní rozměry, ale je nižší než některé housenkové monstra ve výšce a síle. Tato technika je určena pro agrární práci.

Hlavní technické ukazatele:

• Délka / šířka / výška (m) - 8,8 / 5,5 / 4,2.
• Hmotnost (t) - 45.
• Napájecí jednotka: kapacita - 1 MW, objem - 24 litrů.
• Kapacita palivové nádrže (l) je 3 800.
• Počet kol (ks) - osm.

Takový stroj může táhnout třicetimetrový pluh a produkovat orbu do hloubky až tří metrů. Největší kolový buldozer na světě, jehož jméno zní jako "Velký chlapec", může během 60 minut pracovat na stovkách tun půdy.

Několik dalších zástupců

Na domácím trhu největší buldozer na světě T-800 se zapsal do Guinessovy knihy rekordů (1990). tato hmotnost traktoru je 106 tun a výkon motoru dosahuje 820 koní ve výši lopatek 26 metrů krychlových. Předkládaná Zařízení je určeno pro provoz v náročném prostředí, má jeho sériová výroba byla zahájena v roce 1983. Zpočátku moc stroj podle zkušeností při výstavbě jaderných elektráren v jižním Uralu a do modernizace „Magnitogorsk“ sovětského monstrum byl schopen se dostat kolem rozvíjet japonské ekvivalent, které byly zpracovány pro změnu 14-d-staré normy jeho funkčnosti. Největší buldozer designérů Čeljabinsk má prostornou kabinu. V tom nemůže žádný problém současně ubytovat dva lidi. Jeho užitečný objem je tři a půl kubických metrů. Hlavní pracovní prostor je oddělen od vibrací a hluku nárazy, tepelně izolované.

Hmotnost dalšího monstra Komatsu D375A-6, která je hromadně vyráběna dodnes, je 71,64 tun. Power turbodiesel SAA6D170E-5 obsahuje 636 koňských sil se 23litrovým objemem. Také se nepohybuje příliš rychle - až 15 km / h. Oblasti použití jsou standardní, stejně jako u podobných modelů.

Caterpillar D10T2 je druhou největší sériovou úpravou ve výrobním sortimentu této společnosti, má hmotnost 70,17 tuny. Je vybaven elektrárnou pro 27 litrů a kapacitou 766 "koní". Aby plně uspokojily potřeby neohroženého motoru, má palivová nádrž 1190 litrů. Maximální rychlost je od 12,6 (dopředu) do 15,7 km / h (vzad). Jednotka se používá při těžbě lomů a při provádění rozsáhlých prací na správě půdy a výstavbě silnic.

Závěr

Navzdory skutečnosti, že výroba velkých buldozerů je spojena s kolosálními náklady, jsou tyto modely stále oblíbené na domácím trhu iv zahraničí. Takový úspěch je způsoben spolehlivostí technologie, schopností překonat odolnost jakéhokoli druhu a permafrostu, kde se výbušniny a další zařízení nedokáží vypořádat. Díky svým výjimečným vlastnostem, síle a obrovským rozměrům jsou obří traktory poptávané a někdy i nenahraditelné.