T 170 je pásový buldozer. Specifikace a fotografie

Chelyabinsk Tractor Plant dodává domácím i zahraničním trhům kvalitní, spolehlivé a produktivní těžké vybavení.

Výrobce

První traktor "Stalin-60" z dopravníku ChTZ vyšel 15. května 1933. Oficiální otevření závodu však proběhlo až 1. června. Během druhé světové války se ve firmě shromažďovaly tanky a palivová čerpadla pro těžké bombardéry. Po skončení války se továrna opět vrátila k výrobě traktorů. Po celou dobu existence podniku jsou takové populární značky tohoto těžkého vybavení jako "Stalin-100", DET-250, T-100M, T-130. Ve skutečnosti byl velmi model T-170 poprvé uveden do série v roce 1988. Byl propuštěn v následujících 14 letech.

Rozsah použití

Odkazuje se na traktor T-170 do třídy housenkových těžkých průmyslových strojů obecného určení. Použití tohoto modelu může:

• v silničních stavbách;

• při těžbě horniny v lomech;

• při provádění zemních prací na stavbách.

Na rozdíl od mnoha importovaných analogů lze tento model použít v regionech s různými klimatickými podmínkami - od Arktidy po Afriku.

Buldozer T-170: specifikace základní

Traktor získal ohromnou popularitu mezi spotřebiteli, samozřejmě především díky vynikajícímu výkonu. Technické charakteristiky tohoto modelu jsou následující.

Jak je vidět z tabulky, specifikace T-170 jsou opravdu prostě vynikající. Pro návrhovou třídu tento model patří desátému.

Model základního modelu

Čtyřdobý vznětový motor D 180 111-1 používaný na traktoru má tři výkonové stupně. To vám umožní využívat zdroje modelu co nejúsporněji. Dopravní motor traktoru můžete doplnit o motorovou naftu, petrolej nebo plynový kondenzát. Ve skutečnosti to umožňuje použít model v oblastech s vážnými klimatickými podmínkami.

Traktor T-170 může být také vybaven různými spouštěcími systémy. Na trhu jsou modely s karburátorem i elektrickým startérem. V případě potřeby může být buldozer doplněn předehřívačem. Použití takové jednotky umožňuje použití tohoto traktoru pro práci při teplotě vzduchu -50 ^oC.

Dřívější modely buldozeru byly dodány s dieselovým motorem D 160 a měly poněkud menší výkon a výkon.

Změny traktoru

Ve skutečnosti je T-170 kolektivní názvem celé řady těžkých traktorů. Celkově bylo v ChTZ vyrobeno asi 80 úprav a kompletních sad tohoto buldozeru. Například při výstavbě silnic a při stavbě základů se často používá štěrk na tomto traktoru B-170.01ER, logári jsou velmi populární u DZ-171.1-05 s otočnou čepelí atd.

Převodovka a traktor

Stejně jako všechny ostatní buldozery ChTZ, traktor T-170 je vybaven mechanickým vícestupňovým převodem. Spojka model zajišťuje trvale uzavřené suché tření. Přeřazení řazení bez rázů je zajištěno tím, že v průběhu brzdového pedálu se třecí obložení dotkne pouzdra ložiska uzávěru a zastaví horní hřídel krabice.

Demontujte spojku z tohoto traktoru bez demontáže nafty a horní poloviny skříně. Vlastně sámPřevodovka modelu má celkem osm rychlostí (4 přední a 4 zadní). Dvě varianty převodovky lze instalovat na traktor, v závislosti na tom, zda je v konstrukci nebo nikoliv vývodový hřídel a snímač rychlosti.

Běžící buldozer má pásové vozíky s pěti válci. Někdy se na tomto modelu používá i verze se sedmi korkami. Takové podvozky jsou obvykle vybaveny bažinami.

Caterpillar T-170 státyat vylisovaných spojů spojených pouzdry a prsty. Ovládání pásku měkkost pomocí speciálních nástrojů. Housenka je správně nastavena, pokud tohle parametr je 5-25 mm.

Přílohy

Hydraulický systém na tomto traktoru je dodáván samostatně a agregován. Použité buldozer T-170 zejména s průmyslovými typy příloh. Mohou to být například skládky různých typů, stumpers, potrubí potrubí. V zemědělství se model využívá pro orbu těžkých půd s pluhem a sklízečkou.

Kloubový systém tohoto traktoru může být přední nebo zadní. Skládá se z hydrauliky čerpadlo NSh-100, nádrže, pohony, válce a rozdělovač P-160.

Správa

Manipulace s tímto traktorem zajišťuje pákový systém. Změna směru pohybu v modelu odpovídá komplexu klišé typu pásma. Při otáčení traktoru je pohon jedné ze stop částečně zablokován.

Model kabiny

Vlastně pro řidiče zvláštního komfortu návrhářů traktoru T-170, bohužel, není k dispozici. Kabina modelu je však vybavena všemi potřebnými pro normální provoz. Současně mohou být v něm dva ovladače.

Kabina je umístěna T-170 přes přenos na speciální vibrační izolační platformě. Velká zasklívací plocha poskytuje strojníkovi dobrý přehled během provozu. V základním modelu je kabina mimo jiné vybavena topením a systémem nucené ventilace. Instalace klimatizace v kabině je volitelná.

Výhody a nevýhody

Výhody tohoto modelu jsou přisuzovány řidičům především:

• spolehlivost a udržovatelnost -

• zdroj 10 tisíc hodin.

Náhradní díly T-170 v případě potřeby velmi snadno vystupte. Síť prodejců ChTZ je v naší zemi a v zemích SNS dobře rozvinutá.

Výhodou traktoru je samozřejmě také fakt, že může pracovat na různých typech pohonných hmot. Dalším bezpodmínečným plusovým modelem - jeho neskutečně vysoká cena. To je jeden z hlavních důvodů obrovské popularity T-170. Cena: na tomto modelu na sekundárním trhu, v závislosti na roce vydání je 400-850 tisíc rublů. Zařízení po generální opravě může být prodáno za 1000 až 1300 tisíc rublů.

Nevýhody buldozeru nejsou příliš mnoho. Ale samozřejmě jsou stále k dispozici. Mínusy modelu zahrnují:

• zranitelnost spojky spojky-

• některé složitosti v řízení-

• špatná zvuková izolace.

Samozřejmě, a nedostatek zvláštního komfortu v kokpitu, mnoho strojníků považuje určitou nevýhodu tohoto populárního buldozeru.