Co vypadá největší světový buldozer a jeho další "bratři"

Bez tohoto vozidla nemůže dojít k žádné vážné konstrukci. Tento stroj připravuje místo, vyčistí prostor trosky, vykopává různé jámy. Jednotka je jednoduchá konstrukce a vyznačuje se výkonem, všestranností a spolehlivostí. Jedná se o buldozer - nejdůležitější dopravu na staveništi. Článek se nebude zabývat běžným automobilem, ale největším buldozerem na světě a jeho dalšími obřími konkurenty ve velikosti. S největší pravděpodobností mnoho čtenářů neví o existenci takového zvláštního vybavení. Ale je to a zapůsobí svým rozměry.

Obra mezi obry

Největší buldozer na světě se nazývá Komatsu D575A. Byla navržena a postavena v Japonsku. Tento obor vážil 142,5 tuny. Dnes, s tímto monstrem není schopen srovnat jakoukoli techniku ​​podobného účelu. Poprvé byl tento model demonstrován v Texasu na výstavě Conexpo v roce 1981. O deset let později v zemi stoupajícího slunce začala první sériová výroba těchto strojů. Použijte Komatsu D575A především v Severní Americe. Zde je využíván pro otevřený rozvoj uhlí.

Největší buldozer na světě je také používán v uhelných těžebních korporacích v Austrálii. Konečné místo určení je dodáno do stroje v částech a je již shromážděno na správném místě. Chcete-li dopravit jednotku do požadovaného města nebo země, potřebujete šest nebo osm kamiónů, abyste je do nich vložili.

Vzhledem k jeho působivé velikosti je auto v Americe nazýváno "Superdose". Ale dnes se Komatsu D575A již nevyrábí. Proto pokud chcete koupit obra, pak to nebude možné. Můžete se stát pouze vlastníkem svého velkoplošného modelu, který reprezentují speciální webové stránky sběratelů.

Parametry a vlastnosti

Největší buldozer ve světě výkonu a má následující parametry: výška stroje je třikrát vyšší než průměrná výška člověka a je téměř pět metrů. Jeho délka je asi 12 metrů. Jednotka je vybavena 12-válcovým motorem o výkonu 1150 koní. Komatsu D575A má tři vysokorychlostní režimy a může se pohybovat ve dvou směrech.

Tato technika pracuje na motorové naftě, která ve své obrovské nádrži pojme 2 100 litrů. Stroj je vybaven lopatkou. Jeho výška je 3,63 metru a šířka 7,39 metru. Může se pohybovat 70 kubických metrů různého kamene v jednom průchodu. Skládka je pohřbena v zemi na dva metry.

Komatsu D575A je vybaven vodou chlazeným a přeplňovaným turbodmychadlem.

Dvě modifikace tohoto modelu jsou vyvinuty: D575A-3, který váží 131,35 tun a D575A-3 SD. Hmotnost druhé odrůdy je 152,6 tuny.

Velký, ale ne náročný

Největší buldozer na světě, jehož parametry přesahují rozměry výše popsaného stroje, je Dozer ASSO. Tento obor však nebyl určen k hromadné výrobě. Italská společnost ASSO pracovala na vytvoření jednotky. Hmotnost zařízení přesáhla 183 tun a výkon motoru se rovnal 1300 koní. Tento stroj se měl stát největším a nejsilnějším na Zemi.

Bylo naplánováno, že délka AOSO by byla dvanáct metrů. Délka jeho kbelíku měla mít délku sedmi metrů a výšku více než dva metry. Vůz měl být vybaven obřím třemi metry. Navržený "gigant" pro vyčištění velkých ploch pro stavbu.

Stroj byl navržen na konci 80. let pro export do Libye. Projekt je financován z prostředků země prezidenta Kaddáfího, ale proto, že v té době byl právě podezřelý z podpory terorismu, OSN uvalila obchodní embargo, hodně stát. Kaddáfí tak vyčerpal peníze a nemohl pokračovat v podpoře vývoje technologie. Svět nebyl nikdy šťastný, aby viděl ASSO Dozer, i když jeho prototypy byly postaveny v Itálii.

Buldozer s koly

V roce 1970 společnost C. F. I Engineering (Denver, Colorado) postavil největší kolový buldozer ve světě Melrose M880. Zákazníkem speciálního vybavení byla firma Melrose. Auto bylo na kole, protože je to tak hobby společnosti a její specialita. Hmotnost přepravy činila 102,3 tun. Zrychlil stroj na 22,4 km / h. V buldozeru byly dva motory. Do roku 1986 bylo propuštěno více než deset takových držitelů rekordů.

Jiné velké buldozery

Kromě vozidel Komatsu D575A, Dozer a Melrose M880 existují další největší buldozery na světě. Takže největší speciální vybavení na planetě lze uvažovat:

• Chetra Heavy 40 Ya je průmyslový buldozer s výkonem motoru 590 koní. Zásobník jednotky obsahuje 1200 litrů paliva. Housenka vozidla je integrována do šesti kol. Váží více než 68 tun.
• Fiat-Allis FD50. Hmotnost stroje dosahuje 80 tun. Nejnovější vydání této techniky bylo zaznamenáno již v roce 1989.
• T-800. Jedná se o buldozer vyráběný Ruskou federací. Délka techniky je 12,4 metrů, výška - pět metrů a hmotnost "stroje" je až 106 tun. T-800 je ovládán párem páček umístěných v kokpitu. Doprava dosahuje maximální rychlosti 14 km / h.

Tady jsou, obří buldozery, pracují neúnavně a ohromují představivost každého.