Engine Cummins: historie tvorby, vlastnosti, opravy

Americká společnost Cummins vyrábí pohonné jednotky pro silniční stavbu, vybavení kamenolomu, železnici, automobilový průmysl, vodní dopravu, ropu a plyn. Motor Cummins

Historie

Aktivity společnosti Cummins Inc. začaly ve Spojených státech v roce 1919 (Columbus, Ind.), Kde sídlí firma až dodnes. Dnes patří mezi nezávislé producenty jako první výkon motoru od 60 do 3500 litrů. s. a vyrábí více než 1 milion motorů ročně.

Motor Cummins je sestaven na 26 výrobních místech v Asii (Indie, Japonsko, Čína), Americe, Evropě a Ruské federaci. Společnost má více než 500 distributorů a 6 500 prodejců v 190 zemích.

Výroba

Americká společnost vyrábí motory pro stavbu silnic, automobilový průmysl, vybavení kamenolomu, železnici, vodní dopravu, ropné a plynárenské aplikace. Kromě výroby motorů se společnost zabývá výrobou naftových a plynových pístových generátorů, vývojem a výrobou různých komponentů: palivové zařízení, turbokompresory, filtry, systémy čištění výfukových plynů,

Sortiment společnosti Cummins

Náhradní díly, spotřební materiál a skutečné motory jsou hlavními produkty amerického výrobce. Průmyslové motory jako médium, a s nízkou spotřebou energie (60 až 500 hp ..) QSM modely QSB6.7, QSB4.5, B3.3, QSC, LTAA, QSL a QSX15 nastavit pro výrobky Hitachi, Hyundai, Doosan, Atlas Copco, Komatsu, TEREX, JLG, Liu Gong.

V Rusku je dieselový motor Cummins instalován na strojích Promtractor, Rostselmash, PTZ. Motorvmi průmyslové s vysokým výkonem (500-3500 l. C) QSK15 modely, QSK19, KTA19, QST 30, QSK45, KTA38, QSK60, KTA 50 a vybavené těžkou QSK78 výklopné vyklápěcí vozy a velké stavební zařízení vyráběné společnostmi Komatsu, Liebherr, BelAZ, Promtractor.

QSK95 - to je nejmocnější 16-ti centimetrový motor Cummins, který je navržen pro superheavy sklápěče, dieselové lokomotivy, lodě a stacionární dieselgenerátory.

Nejnovější vývoj

U terénních vozidel společnost dnes vyrábí agregáty Tier 1 - Tier 3 pro ekologické normy s elektronickou nebo mechanickou kontrolou splňující požadavky na toxicitu emisí v různých částech světa. Od roku 2014 začala společnost Cummins Inc sériovou výrobu skupin Tier 4 Final a StageIV průmyslových motorů.

Aktualizované produkty byly úspěšně prezentovány na největší mezinárodní výstavě průmyslových zařízení ConAgg / CONEXPO, která se konala v březnu 2014 v Las Vegas. Jedním z nových produktů představených na trhu je nová řada ISG / QSG (11,8 litru pracovního objemu).

Kromě motorů standardů Euro4 / 5 se vyrábějí také certifikační motory Tier3 / 4F s výkonovým rozsahem 335-512 litrů. s. Hlavní inovace představená v řadě G byla jedinečná konstrukční řešení, která umožnila nový výrobek být z hlediska své specifické síly nejlepší ocel, dosahující neuvěřitelných 862 kg pro motory této kapacity. Nejvíce vyvážený motor je Cummins QSG12, který nahradil konkurenty na trhu traktorů, kombajnů, nakladačů, jeřábů, bagrů a jiných silničních stavebních zařízení.

Opravy a diagnostika

Je třeba poznamenat, že americké výrobky jsou proto technologicky složité opravy motorů Cummins doporučuje provést certifikovaní prodejci. Použitý v motorech s elektronickým řídicím systémem Quantum umožňuje přizpůsobit charakteristiky výkonu pohonných jednotek podle jednotlivých zatížení zařízení a požadavků na emise škodlivých látek do životního prostředí.

Další funkce:

• Diagnostický systém Cense monitoruje hlavní parametry motoru, sleduje trendy jejich změn, umožňuje diagnostikovat vady, které se vyskytují, a určuje dobu údržby.
• Software Insite poskytuje diagnostiku motorů krok za krokem a umožňuje přesné odstraňování problémů.
• Pro zlepšení výkonnosti motorů je nutné eliminovat potřebu výměny oleje nebo opakované prodloužení intervalu výměny. S pomocí moderního systému řízení výměny oleje Centinel dosáhla společnost již interval výměny oleje asi 4000 hodin a interval výměny olejového filtru je až 1000 hodin.
• Samočistící automatický filtr Eliminator umožňuje odmítnout výměnu olejové filtry: Dvoustupňový filtrační systém je schopen provozu po celou dobu životnosti pohonné jednotky.

Spolupráce s Ruskem

Cummins Inc byl první mezi zahraničními TOP společnostmi, které lokalizovaly výrobu průmyslových motorů v Rusku - partnerem byl KamAZ. První ze série prošla legendární řada "B" (výkon 140-300 k), která přinesla slávu značce Cummins. Díly, jednotky a sestavy byly většinou vyráběny v domácích zařízeních.

V roce 2014 byla zvládnutá výroba modelu QSB6.7 s kapacitou 180-260 litrů. s. Obavy "traktory" byly první, které používaly tyto motory na buldozery T-11.02 vyráběné firmou "Promtractor". Mezi nejbližší plány společného podniku patří i zahájení dodávek jiným místním zákazníkům, jako je "RM-Terex" a další.