Přehled vozu `Gazelle-Fermer`

"Gazel-Farmer" je vynikající užitkové vozidlo, které je schopno dodat zboží do jakéhokoliv místa ve městě a regionu, bez ohledu na umístění této trasy. V poslední době se tato změna stala velmi populární v oblasti osobní nákladní dopravy. Jak se však podařilo získat takovou popularitu?

Historie výroby

Tento vůz je double-kabina poprvé začala vyrábět v roce 1995, rok před debutem jeho „předchůdce“ - „samotář“ „Gazela“ s kabinoy- Novinkou se stala univerzální, protože to může být přepravovány žádné krajinu zvířata a výrobky (odtud název - „Gazelle-farmář“). Díky kabiny 6-sedačková se snadno vejde do malého týmu zaměstnanců, a 16-palcový clearance je dovoleno přepravovat zboží na jakýchkoli silnicích, zda dlážděné stezce nebo primer. Ve venkovských podmínkách rychle dodávala drůbež, hnojiva a vyrobené zboží.

Úžitkové vozidlo "Gazelle-Farmer" - fotografie a přehled designu

V roce 2003 se na tomto vozidle objevila malá restyling, optika se změnila z náměstí na modernější, nárazník a mřížka chladiče. S příchodem nové generace "Gazelle" série "Business" tento stroj také zažil další restyling, stejně jako její sestra s jednou kabinou. Nyní vypadá nový vůz takhle.

Usměvavý a pevný design Gazely byl docela úspěšný. Nyní "Farmer" získal úplně jiný nárazník a přívod vzduchu, hladce se stává aktualizovaným mřížka chladiče. Současně se zdálo, že vzhled vozu byl zcela rozpoznatelný. Stejné světlomety ve tvaru mandlového tvaru, disky kol, oblouky a zasklení. Na fotografii vidíme, že prostor pro průtok vzduchu do motoru výrazně zvýšil, a tudíž věčný problém s vařeným „Gazelle“, který stál na okraji, budou postupně ustupují do minulosti. Nyní je cirkulace vzduchu normální, což dělá novotu moderní a spolehlivé.

Technické specifikace

Auto je obsazeno Vstřikovací motor od Ulyanovsk Automobilový závod model UMZ-4216. Jeho pracovní objem je 2,9 litru a výkon je zhruba 106 koní. Navíc v řadě motorů jsou jednotky "chrysler" a "kammins". Podle výrobců je užitečná životnost posledního páru motorů 500 tisíc kilometrů. Dokončete všechny pětistupňové jednotky mechanická převodovka. Průměrná spotřeba paliva novinka je asi 10,5 litrů (pro EVP) s chybou 0,5 litru pro motory "Chrysler" a "kammins". Servisní interval se zvýšil z 10 na 15 tisíc kilometrů.

Cena:

Auto "Gazelle-Farmer", vybavené benzinovým motorem UMP a 3metrovou nákladní platformou, stojí asi 450 tisíc rublů. Rozšířená verze nízkozákonního vozíku se odhaduje na 470 tis. Pokud jde o úpravy s motory "Chrysler" a "Cummins", náklady na ně je od 480 do 500 tisíc rublů, v závislosti na délce nákladní plošiny. Změny se předpokládají také u zařízení s plynovým válcem (+ 40 000 rublů).