Přehled nového užitkového vozidla "Next-GAZelle" (termobusk a markýza)

Nový design, ergonomická kabina, zvýšený interval mezi opravami 20 tisíc kilometrů - Jaký druh užitkového vozidla? Ne, ne Mercedes Sprinter a ne Volkswagen Crafter. Jedná se o nový vůz z gorkého automobilového průmyslu nazvaný "Next-GAZel". Termobus a markýza, korálek a plošina - to je neúplný seznam všech úprav novosti. Podívejme se blíže na nové užitkové vozidlo malé třídy "Next".

Vzhled

Cargo "GAZelle" - technologie má zcela jiný design, který už nezmínil jeho předchozí série z let 1995 a 2003. Okamžitě viditelné hladké aerodynamické linie a obrysy, které nejen přitahují pozornost kupujících, ale umožňují i ​​novinkou snížit celkové množství spotřeba paliva o několik procent. Efektivní mřížka je harmonicky kombinována s nárazníkem a úspěšně doplňuje vzhled automobilu. Ve vývoji kokpitu inženýři vzali v úvahu jednu důležitou vlastnost pro každého dopravce - viditelnost. Koneckonců každý den řidič s obtížemi vyhýbá nouzovým situacím v dopravní zácpě a na místech vykládky. Nyní, vzhledem k velkému čelnímu sklu majitel vozidla bude moci plně kontrolovat situaci, skládací „přes palubu“ a včas reagovat na další „figuríny.“ Masivní zpětná zrcátka rovněž přispějí k včasné reakci řidiče na silnici a při příjezdu na místa nakládky a vykládky.

Návrh interiéru

Nový termokladač "Next-GAZelle" provedl velký krok směrem ke kupujícím, což značně zvýšilo úroveň komfortu při jízdě. Zvláště chvályhodné jsou sedadla (zejména řidiči), které lze nastavit v několika polohách. Boční podpěrné válce jsou nyní mnohem masivní, což umožňuje řidiči pracovat bez výrazné únavy. Různé hluk a vibrace v kabině, které pronásledovaly dvě generace GAZelle, jsou minulostí. Dokončovací materiály jsou nejen krásné, ale také příjemné na dotek.

Specifikace tělesné a nosné kapacity

Stojí za zmínku, že „příští Gazelle“ (termobudka) na dokumentech má stejnou nosnost jako jeho předchůdce (to znamená, že 1500 kilogramů). Navzdory tomu společnost vyvinula úpravy s dlouhým podvozkem, které mohou pojmout až 6 europaletových nákladů. Standardní 3metrový automat "Next" obsahuje pouze 5 palet. "GAZELLE" - nový stroj na přání může být na přání zákazníka přeměněn na ledničku. Tilt je teď má obdélníkovou strukturu (dříve „Gazelle“ auta měla mírně užší tělo), takže se objem zavazadlového prostoru vzrostl na 11 metrů krychlových ve standardní verzi. Stejný objem se používá také pro izotermické nákladní automobily "Next".

"GAZelle" - termobus: cena

Minimální náklady na malé vozidlo "Next" je asi 700 tisíc rublů. Je to jen 19 tisíc rublů dražší než poslední řada "GAZelle-Business" v naftovém provedení. Podíváme-li se takové cenové politiky, můžeme předpokládat, že během dvou let, „Next“ auta zcela nahradí všechny staré modely automobilů GAZ-3302 z první a druhé generace.