Pohon všech kol `GAZelle`: koupit nebo ne?

V současné době jsou na ruském trhu velmi populární užitková vozidla typu "GAZelle". Existuje mnoho úprav těchto strojů: minibusy v oblasti nákladní a osobní dopravy, vyráběné zboží a služby izotermické dodávky, palubních plošin a dokonce i chladniček. Ale před několika lety se automobilka Gorky Automobile rozhodla jít ještě dál a vyvinula pro ně plnou cestu. A pokud dřívější "GAZelle" měl vzorec kol pouze 4x2, nyní je to pohon všech kol s formulacem 4x4. Ale jak velký užitek z toho máme, kolik musíme zaplatit za takový upgrade?

Argumenty "pro"

Hlavní výhodou použití těchto vozidel je možnost dodání nákladu do libovolného místa určení. Tam, kde neexistuje žádná mono-jízda malá tonnazhka, bude procházet pohon všech kol "GAZelle". Díky 4x4 nemohou starat o to, zda je vůz dostane do nákladu do místa určení nebo uvíznou někde na cestě. Používání těchto nákladních vozidel je zvláště důležité ve venkovských oblastech, kde neexistují asfaltové silnice. Pohon všech kol "GAZelle" může začít z jakéhokoli místa, a to i přes absenci silnic, bez sklouznutí. Nicméně, ne vždy spolehnout na auto - do značné míry propustnost závisí na vašich řidičských schopností a úrovně obtížnosti trati. Ale v každém případě, pohon všech kol „Gazela“ je schůdnější než monoprivodnom „sestry“.

Argumenty "proti"

Spolu s výhodami má pohon 4x4 své nevýhody. Za prvé, aby bylo možné vypořádat se s kladením, je třeba mít zvláštní zkušenost s řízením vozidel s pohonem čtyř kol. To je pro takovou "GAZelle", na kterou si na dlouhou dobu zvyknete. Navíc, jak konstatují odborníci, tato vozidla zvýšily opotřebení agregátů a komponent. To je způsobeno vysokým zatížením, ke kterému dochází při jízdě terénní trasy. Zároveň se výrazně zvyšuje spotřeba paliva. Jak je uvedeno v pasových datech, pohon všech kol GAZelle (model 330273) spotřebuje asi 9,5 litru paliva na 100 kilometrů. Samozřejmě, že v tomto velmi málo těžké uvěřit, ale pokud se odhaduje, že v praxi monoprivodnom spotřebují asi 13-14 litrů na sto, pochybnosti vkrádat. Obecně platí, že spotřeba paliva se zvyšuje o 10-15 procent, proto se při nákupu vozů s nízkým počtem vozů považuje tento faktor předem.

Kolik je pohon všech kol "GAZelle"?

Cena přímo závisí na typu a modifikaci vozu (a existuje více než tucet). Proto je níže uvedena cena modelu "GAZel" 330273 "Farmer".

1. 630 tisíc rublů. Za tuto cenu dostanete benzínovou verzi GAZ-330273, kompletního motoru z Ulyanovsk Motor rostlin (UMZ-4216) s kapacitou 106 koňských sil. Převodovka je pětistupňová "mechanická".
2. 653 tisíc rublů. Stejnou úpravou je navíc připojeno zařízení pro plynové válce, jako je "metan".
3. 775 tisíc rublů. Toľko je diesel "GAZelle" s 120-ti silným americkým motorem "Cummins" (Cummins) objemem 2,8 litru. Převodovka je stejná.

Jak můžete vidět, cena je o něco vyšší než obvykle, takže pokud nemáte extrémní potřebu použít 4x4 "GAZelle", je lepší ji koupit. No, pokud terén prostě neumožňuje použití mono-poháněcího vozíku, je to jen plný pohon nepostradatelný.