Jak cítit rozměry stroje: praktické doporučení a funkce

Rozměry vozu - to je parametr vozidla, který si musíte zvyknout při prvním cestování. Pokud měl majitel podobný stroj ve velikosti, adaptační proces proběhne dostatečně rychle. Těžší pro ty, kteří cestovali na kompaktní subkompact a přesunuli se na obrovský pickup. Rozbité nárazníky a poškrábané křídla jsou častými případy v počáteční fázi řízení bez rozvinutého zvyku.

Proč se to děje?

První věc je odhadnout velikost stroje při jeho zakoupení. Někdo bude potřebovat hodinu nebo dvě, aby zjistil, jak zastavit na parkovišti nebo odhadnout poloměr zatáčky. Některé měsíce potřebují k rozvoji důvěry v průběhu manévru.

Rozměry stroje jsou vnímány zrcadly a sklem. Existuje refrakce skutečných objektů. Proto trvá spousta času správně odhadnout skutečné vzdálenosti k zadnímu nárazníku a maximálním nosovým čelem vozidla. S parktronikou a kamerami je úkol mnohokrát zjednodušen, kritérium zvyku se stává méně důležité.

Nicméně není vhodné plně důvěřovat senzorům. Často „spolknout“ signál a zrádně tichá. A zvyknout na rozměry stroje, bude pocit úzkosti ve špatném stavu, když se tyč nebo vysokou obrubník docela blízko, a parkovací kompletní klid a nepřítomnost předmětů.

Varianty výcviku

Chtít, aby pochopili, jak se cítit rozměry stroje, neměli byste zapomenout na jednoduché pravidlo: existují individuální charakteristiky každého řidiče, a zvolený přístup jím. Vše závisí na zkušenosti s jízdou, na schopnosti soustředit se na jeden problém. Optika těleso vůbec liší ve stupni bdělosti a vnímání hloubky objektů.

K dispozici jsou klasické školení pro zvykání na vlastní dopravu. První instruktážní lekce je vrátit se zpět do garáže přesně v zrcadlech bez parkovacích senzorů. Místnost může být simulována láhvemi, lany, uzávěry na silnici. Druhým způsobem ke konsolidaci dovedností je zrychlení a brzdění v rámci stanovených mezí. Je nutné zastavit kola přesně mezi linií, které se nacházejí napůl metrů od sebe.

Druhé cvičení pomáhá posoudit přední start auta a jemně zastavit na semaforech, když se řidič náhle postavil. Takže můžete pochopit, jak cítit rozměry vozu přední / zadní. A co dělat v případě boční přestavby na silnici nebo v hustém potoku kolem města?

Přestavba školení

Pomůže pochopit, jak cítit rozměry automobilu, opakování cvičení "parkování v omezeném prostoru". Plastové vysoké objekty se dostanou k záchraně. Na prázdném místě napodobují obrysové linie a rozměry stojícího vozu, mezi kterými musíte stlačit. Nejlepší možností je samozřejmě skutečné odbavení na dvoře nebo parkování u hypermarketu. Ale začátečníci jsou zpočátku lepší praktikovat na opuštěných místech.

Například vzít model "Tiida Nissan". Rozměry vozu jsou stejné jako u nejoblíbenějších sedanů. Pro učení se zvolit menší přepravu se nedoporučuje. Vybráno typ vozidla přechází do všech klasických garáží, pomáhá v budoucnu rychle vyhodnotit dostatečné množství rozměry parkovacího místa z interiéru vozidla.

Školení by se mělo provádět v různých dnech. V noci se vzdálenost začíná vnímat jinak díky světlometům. V jasném dni je podle statistik méně záchranných situací. Dokonce i odborníci dovolují chyby z únavy nebo po bouřlivém večere. Stejně tak stojí za to trénovat neustále, takže v budoucnu nemusíte utrácet peníze za drahé opravy.

Posadili jsme se na nové auto a musíme okamžitě jít: co dělat?

Často vzniká otázka, jak se naučit cítit rozměry vozu, pokud je čas krátký a není čas na výcvik. V tomto případě je důležité zůstat klidní a dodržovat plán. První je poskytnout optimální zobrazení úpravou zrcátek, sedět ve výšce a vzdáleně od volantu. Nedoporučuje se sklopit sedadlo, zadní strana je co nejvíce svislá. Relax můžete po zvyku na rozměry.

První manévry by měly být provedeny minimálně. Vracejte se pouze v případě nouze, vyvarujte se přestavby, dokud nedojde k pocitu důvěry. A hlavní věc - nemusíte se bát, ale okamžitě si posaďte a jděte pomalu, postupně odhadněte vzdálenosti. Zkušení řidiči potřebují pouze několik minut k vyhodnocení všech velikostí. Začátečníci budou potřebovat více času. Zkušenost nutně přichází po začátku cesty.

Problémy s vnímáním

Rozměry nákladních vozidel nejsou snadné ani pro zkušené řidiče. Existují však některé triky, které umožňují podrobnější vnímání vzdáleností od sousedních vozů jak pro začátečníky, tak i pro kamiony. Vyhodnoťte dosah kukly co nejvíce na kormidlo. Ale tam jsou auta, kde ani v této poloze nemůžete vidět nos automobilu. Zde na výtěžku přicházejí dekorativní prvky na kapuci: vlajky, anténa, soška.

Při modernizaci auta se snažte instalovat dekorativní prvky na okraji krytu. Po takové inovaci nebudou žádné problémy s parkováním vpředu. Zadní manévry jsou usnadněny instalace parktronic. Naštěstí jejich hodnota je již nízká. Modely z Číny budou stát několik set rublů, instalace je jednoduchá a můžete je implementovat sami nebo poskytnout službě polovinu nákladů na gadget pro instalaci.

Zlepšením přehledu mnoho řidičů obepíná kolem svých pravidelných obloukových zrcadel. Změňte zrcadlo v kabině pro průzkum. Dejte podobný kufr zavazadlového prostoru u vozů a minivanů. Můžete použít zadní kameru, pokud máte technické možnosti.

Jednoduchým způsobem, jak bezpečně zaparkovat, je pomoci příteli. Cestující může jít ven a vést proces.

Parkování v boční vůli až po obrubník

Ideální způsob, jak se dostat do dostupného parkovacího místa, bude o něco víc než přední centimetr o 50 a odšroubujte volant o 3/4 doprava. Vozidlo půjde do prostoru, pokud je vzdálenost od nárazníku k zadnímu vozu nejméně 1,5 metru. Pak vaše přeprava nebrání ostatním, aby opustili.

Postupně by měly vzít zpět, pohybuje šikmo k chodníku. Když se před tím, než bude asi 20 cm, které se podíváme na spuštěné dolů boční zrcátka, kroucení volant doleva a na maximum tím, že řídí vzdálenost od předního nárazníku na sousedních vozů při parkování v opačném směru, až se dotkne kaučuku předního kola na obrubníku.Nezapomeňte neustále kontrolovat, zda je transport za vámi zraněn. V ideálním případě byste měli dostat pouze dvě pohyby na volantu, ale v praxi se musíte potnout, abyste se dostali přímo od prvního okamžiku.

Reverzní dopravní výcvik

Abychom si zvykli na rozměry auta, je uspořádána plošina se skutečnými rozměry garáže, která má šířku větší než je velikost vozu o 20 cm na každé straně. Důležité je nedotýkat se protáhlých čar a zastavit se před nainstalovaným víčkem na zrcadlech. Při cvičení se nedoporučuje podívat se na zadní okno. Nicméně to bude zbytečné, čepice jsou mnohem nižší a prostě je nelze vidět tímto způsobem.

Důležité je instalovat závěsná vedení na úrovni zrcátek. Napodobují otevření brány a v samotné garáži musí být nějaká mezera. Experiment může být proveden na skutečném objektu, ale cena chyby bude letět do hezké penny, protože opravy zrcadel, nárazník, dveře.

Akční plán

První pravidlo zkušeného řidiče, „V případě pochybností kvůli nedostatku kontroly nebo z důvodu špatné viditelnosti, špatném stavu, je nutné zastavit a nesmí být líný jít ven a vidět.“ Intuitivně při jízdě často přichází touha čekat po dobu několika sekund a zkontrolujte, zda přes palubu.

Toto pravidlo by mělo být vždy vedeno jakýmkoli manévrem. Tím se dosáhne nejvyšší úrovně akrobacie, bezpečnosti automobilů a zdraví cestujících. Dokonce i při jízdě po zelené světlo najednou se opět ujistěte o bezpečnosti provozu a otočte hlavu doleva a doprava. Takže parkování, stojí za to neustále sledovat tři body pohledu najednou. Každou sekundu ve dvoře pod nárazníkem můžete posadit neklidné dítě.