Změny vozu "Nissan-Bassar"

Automobily z Japonska potěší nadšence automobilů po celém světě svou rozmanitostí. Mezi jejich modely můžete zvolit absolutně jakoukoli možnost jak pro technické specifikace, tak i pro design a možnosti návrhu. Jedním z nejoblíbenějších automobilů je Nissan. Z dopravníku této společnosti dokonce minivany s levé kormidlo.

Vzhled modelu na trhu

Na konci devadesátých let se vedení společnosti Nissan rozhodlo vytvořit vlastní minivan, který by se mohl stát konkurentem Hondy Odyssey. Takže byla myšlenka na vytvoření auta "Nissan-Bassar". Jeho první kopie opustila montážní linku v roce 1998. Mnoho prvků bylo převzato z Ernesy.

V roce 2001 byl model revidován vedením společnosti. Dieselový motor byl opuštěn. Výměnu jsme zvolili jako benzinový motor o objemu 2,5 litru. Zvenku se auto také změnilo. Hlavní rozdíl ovlivnil přední část těla.

Interiérové ​​prvky

Minivan "Nissan-Bassar" uvnitř se liší pohodlností a jednoduchostí registrace. Oba řidiči i cestující mohou pohodlně sedět na měkkých a pohodlných sedadlech. Výrobce nabízí výběr ze sedmi nebo osmi sedadel.

Sedadla jsou uspořádána ve třech řadách. První a druhá mají podélné nastavení polohy. Třetí řádek může být kompletně složen "na podlaze". Díky tomu se kabina přeměňuje na pohodlné místo na spaní bez velkého úsilí. Další varianta uspořádání sedadel umožní transformaci salonu na studium. Sedan má jedno velké minus - třetí řada sedadel není zcela odstraněna. V určitém čase to způsobuje nepříjemnost.

Dveře jsou dostatečně velké. Umožňují cestujícím jakékoliv pleti dostat se dovnitř bez nepříjemností.

Provozní indikátory

Auto má dobrý výkon. Zřídka selže. Hlavní typy práce jsou údržba. Je nutno pravidelně vyměňovat spotřební materiál na vozidle "Nissan-Bassar". Náhradní díly lze zakoupit jako originální, a to nejen.

Bassar auto považují někteří za dvojčata jiného populárního modelu Presage. Jejich rozdíl spočívá v tom, že "Bassara" je vybavena dražší výzdobou interiéru. Jednotlivé části jsou s nimi vzájemně zaměnitelné.

Hlavní rozměry

Auto "Nissan-Bassar" je vyrobeno v těle minivanu s pěti dveřmi. Její délka je 4795 milimetrů a její šířka je 1770 milimetrů. Takové rozměry umožňují cestujícím přizpůsobit se se zvýšeným komfortem. Výška vozu na střeše je 1720 milimetrů.

Rozvor kol je 2800 milimetrů. Přední dráha je delší než zadní dráha o 15 milimetrů. Přední strana je 1535 milimetrů a zadní část je 1520 milimetrů.

První generace automobilů

Automobily z Japonska, vyrobené pod názvem "Bassara", v časovém intervalu od 1999 do 2001 byly vyrobeny v pěti modifikacích:

• 2.4 AT. Tento model s objemem benzínového motoru 2,4 litru a sto padesáti koní při 5,6 tis. Ot / min. Motor je charakterizován distribučním vstřikováním a in-line uspořádáním čtyř válců (šestnáct ventilů). Převodovka je automatická se čtyřmi rychlostmi. Přední brzdový kotouč odvzdušněný, zadní - buben. Závěs na předních kolech je tlumič nárazů. Zadní odpružení je nezávislé vícepólové spojení. Kapacita palivové nádrže - 65 litrů. Kola jsou instalována o průměru 16 palců.
• 2.4 AT 4WD má vlastnosti podobné předchozí verzi. Rozdílem je větší hmotnost, která činí 1 720 kilogramů. To je o 110 kilogramů více. Kapacita palivové nádrže je menší o pět litrů.
• 2.5D AT. Tento model je trochu užší než předchozí verze. Je vybavena vznětovým motorem s objemem 2488 centimetrů a turbodmychadlem. Při čtyřech tisících otáčkách za minutu má motor výkon 150 koní. Umožňuje dosáhnout rychlosti až 175 kilometrů za hodinu. Aby bylo možné zrychlit na 100 kilometrů za hodinu, potřebuje auto této modifikace dvanáct sekund. Spotřeba paliva ve městě, na dálnici a ve smíšeném cyklu činí 11, 7,7 a 9 litrů.

• 2.5D AT 4WD. V této verzi jsou specifikace shodné s předchozí verzí, s výjimkou některých podrobností.
• 3,0 AT. Tento model automobilu "Nissan-Bassara" má objem motoru 2987 centimetrů a výkon 220 koní při 6,4 tis. Ot / min. Šest válců má tvar V. Napájecí jednotka umožňuje vyvinout rychlost 185 kilometrů za hodinu. Zrychluje se na stovky za devět a půl sekundy. V městském režimu je spotřeba paliva patnáct litrů, v příměstské - deset litrů, v smíšené - 12,8 litru.

Druhá fáze vývoje

V roce 2001 automobilka revidovala a revidovala úprava aut. Konfigurace těla byla obnovena. Změny se týkaly nárazníku, kapoty, mříže. Zmenšené celkové rozměry těla.

Napájecí jednotky se také změnily. Motor "Nissan-Bassar" měl v těchto letech dvě možnosti: 2,5 AT a 2,5 AT 4WD. Jedná se o benzinové motory o objemu 2488 centimetrů a 165 koní. Čtyřvalcové motory s uspořádáním in-line. Zrychlují na sto osmdesát kilometrů za hodinu. Za jedenáct sekund může vozidlo urychlit na 100 kilometrů za hodinu. Spotřeba paliva se pohybuje od devíti do třinácti litrů na sto kilometrů. Závisí na režimu jízdy.

V roce 2003 přestala výroba vozů Nissan-Bassar.