`Nissan Pathfinder` - technické vlastnosti a konstrukce třetí generace legendárních SUV

"Nissan Pathfinder" je auto s dlouhou historií. Poprvé se tento SUV objevil na světovém trhu v roce 1986. A "Pathfinder" byl jen v Americe. V jiných zemích bylo toto auto nazýváno "Terano". Už několik desetiletí tento džíp má na trhu hodně úspěchů. Samozřejmě, po tak dlouhou dobu se "Nissan Pathfinder" mnohokrát změnilo, nejen externě, ale i technicky.

Vzhled

Na první pohled se "Pathfinder" nedá rozlišit od jeho protějšků s pohonem všech kol v řadě "Terano". Existují však rozdíly. Nejprve se změny dotkly předního nárazníku. Nyní se jeho konce staly více zaoblené a v zadní části vozu - naopak, více úhlé. Následně se dotýkala roštu, pod kterou se chladič skrývá. Nissan Pathfinder je nyní vybaven třídílnou "maskou" vyrobenou ve stylu "pod chromem". V nárazníku byly kulaté mlhové světlomety a byly široce pochromované tvarování na dveřích. Oblouky, stojany, stropní lišty - co malé věci, které návrháři recyklovali!

Obecně, díky změnám vzhledu vozu se japonským inženýrům podařilo zásadně modernizovat SUV a dát mu čistě maskulinní, brutální rysy.

Nissan Pathfinder - specifikace

V uplynulých letech se výrobce nerozhodl měnit řadu pohonných jednotek, ale pouze ty starší. Takže předchozí 2.5-litrový dieselový agregát byl přeplňován a "zralý" o 16 koní. Nyní je výkon této jednotky 190 koní než předchozí 174. Tento motor je základem SUV "Nissan Pathfinder". Technické charakteristiky druhého motoru z něj činí jeden z nejmocnějších a nejrychlejších SUV ve své třídě. S objemem 3,0 litru se tato šestiválcová jednotka rozvíjí až na 231 litrů. s. napájení. Díky tomuto motoru je "Nissan Pathfinder" schopen bez problémů urychlit až 200 kilometrů za hodinu. V tomto případě "sto" volá za pouhých 8,9 sekundy.

V kombinaci s 2,5 a 3,0 litrovými jednotkami je k dispozici 5stupňová "mechanika", 6stupňová "automatická" a 7stupňová převodovka. Dříve bylo k dispozici pouze 5-ti stupňová "mechanika". Mimochodem, 7-stupňový variátor spravuje pouze třílitrovou benzinovou jednotku. Stojí za zmínku, že pro takové spolehlivé auto jako je Nissan Pathfinder, nebudete potřebovat opravy dalších několika set tisíc kilometrů. Servisní interval je 15 000 km.

Spotřeba paliva Nissan Patfinder

Technické údaje motoru, jak jsme viděli, velmi vážná, a proto „chuť“ budou mít odpovídající. Někteří motoristé říkají „Nissan Pathfinder“ mohou „jíst“ až 30 litrů benzínu, ale z údajů pasu maximálním průtokem 13,5 litrů na 100 kilometrů. Nicméně, pro všechny 28 let své existence, se nijak neliší ekonomická spotřeba paliva.

Cena Nissan Pathfinder

Technické parametry, které jsme již uvažovali, projdeme k ceně. V Rusku se průměrná cena nového vozu pohybuje mezi 1,5 a 2,3 miliony rublů, v závislosti na vybavení. Modely 80-90 se prodávají za 150 až 200 tisíc rublů.