Japonský `tracker`:` Nissan Pathfinder`

Mnozí si budou pamatovat na světlou reklamu od společnosti Nissan, ve které byl prokázán nový "Pathfinder" "Nissan Murano", "Navara" a samozřejmě "X-Trail". Výrobce postavil své SUV jako ATV. Jsou schopni zvládnout jakoukoli neprůhlednost. Kromě toho mají všechny vozy vynikající technické vybavení. Je to pravda? Zvažme to společně s Nissan Pathfinder.

Historie

Poprvé Japonský SUV se objevila v roce 1986. Pod názvem "Nissan Pathfinder" bylo auto známo pouze na americkém trhu. V jiných zemích byl SUV nazýván Terrano. Zpočátku bylo auto propuštěno v 3-dveřové verzi, praktičtější pětidveřová verze se objevila teprve po 3 letech.

Zpočátku byl SUV jakýmsi drsným vozem s nedbalým designem. Přesto se Japonci mohli pochlubit vynikajícími vlastnostmi, převodovkou a zadním uzávěrem diferenciálu a dostatečně výkonným motorem. Za to, a miloval "Nissan Pathfinder" po celém světě.

Druhá generace automobilu se objevila až za deset let - v roce 1996. Nyní měl Pathfinder příjemný vzhled. Pod kapotou bylo instalováno 3,6 litrové V6. No, hlavním novinkou "čipu" (v té době) byl neuvěřitelný počet elektronických systémů, které samozřejmě zlepšily vlastnosti průchodnosti.

K dnešnímu dni, na světovém automobilovém trhu, třetí generace vozu „Nissan Pathfinder“. Japonci postavili zcela nové auto založené na pickupu Nissan Navara. Prezentace proběhla v roce 2005. Moderní SUV z Japonska se stala silnější a výrazně se zvětšila. Na rozdíl od svých "předků" může být v novém SUV instalována další řada sedadel.

Nyní se Nissan Pathfinder uskuteční mezi Murano a Patrol v modelové řadě.

Design

Exteriér vozu je velmi atraktivní. Moderní design, hrozivý vzhled, hladké linie těla - to je to "Nissan Pathfinder". Fotografie vám pomohou ujistit se o tom. K dispozici je také terénní vozidlo a některé praktické detaily. Například Japonci nezapomněli vybavit Pathfinder se speciálními kroky, s nimiž je snadné se dostat do salonu. Kromě toho jsou na střeše střešní nosiče. Pomocí nich můžete přepravovat náklad na střeše. Teď salon. Není tam nic pozoruhodného. Ihned v očích spěchá neuvěřitelný počet různých tlačítek a knoflíků. Toto označuje vybavení a technologii SUV. Ale existují určité nevýhody. Například zcela nelogické jsou tlačítka, která řídí ovládání klimatizace a vyhřívání sedadel. Jsou umístěny ve spodní části centrálního panelu a překrývají se řadicí pákou. Konstrukce odkládací schránky není zcela jasná. Přesněji, rukavice - existují dva. Bylo by pohodlnější, kdyby se spojily.

Sedadla uvnitř vozidla jsou víc než dost. Nemůžeš mluvit o pohodlí. A tak je jasné, že v takové SUV máte pocit, jako v pevnosti. Moderní, dobře vybavená pevnost.

Technické specifikace

Existuje pět možností 3 motor Turbo (2,5 litru, 2,5 litru l.s.- 174, 190 l.s.- 3l, 231 k) a 2 benzín (4-V6 a 5, 6-litrový V8). Spolu s motory je nainstalována 5stupňová "automatická" nebo 6stupňová "mechanika". Náklady na auto "Nissan Pathfinder" začíná od 40 tisíc dolarů. Brzy, plánovaný vzhled 4 generace terénních vozidel Pathfinder.