Na co se používá návěs?

Návěsové polozávěsy patří do kategorie strojů používaných pro přepravu volně loženého zboží a vyznačují se vysokou účinností. Je nepostradatelná při přepravě velkého množství písku, štěrku a štěrku při stavbě silnic, opravách a konstrukci. Doprava má naklápěcí plošinu a nákladní návěs. Je rozdělena do několika typů podle maximálního stupně sklonu těla, nosnost, velikosti, designu naklápění mechanismu a čas strávený v klesání a stoupání plošiny.

Návěs sklápěč: popis

Hydraulický zvedák je určen pro ovládání naklápěcího mechanismu. Vykládka může být provedena ve dvou směrech, přičemž ovládání tohoto procesu může být provedeno z kabiny. Užitné zatížení nákladního vozíku je jedním z jeho pozitivních aspektů, ale kvůli tomu musí být používáno současně s traktorem, který má výkonný motor. Semi doplněno pohonem všech kol, protiblokovací systém, podvozek se třemi nebo čtyřmi nápravami a kvalitní mechanismy nezbytné, aby se zabránilo neúmyslnému spuštění těla. Často se jedná o tyč upevněnou závěsy. Dno části těla by mělo mít hladký a rovný povrch, aby bylo zajištěno volné vypouštění přepravovaných materiálů. Doba provozu návěsů závisí na kvalitě těla, zejména na odolnosti proti opotřebení a pevnosti materiálů použitých při výrobě.

Výhody

Semi-truck na Husák získal rozšířený kvůli snadnosti ovládání. Poskytuje efektivní dopravu a vykládání materiálů bez velkého času. Rovněž dosahuje významných ekonomických výhod zvýšením produktivity práce. Ve srovnání s sklápěč, nákladní automobil, který má stejný objem, je schopen nést více nákladu, a jeho nákup bude mnohem levnější.

Návěsové polozávěsy, jejichž fotografie jsou uvedeny výše, mají mnoho výhod, mezi které patří:

• značnou bezpečnostní rezervu;
• spolehlivé uzly;
• Návrh byl vytvořen speciálně pro ruské podmínky;
• existuje možnost zpracování s antiperspirační kompozicí;
• výběr modelu v závislosti na druhu práce.

Materiály

Nákladní vozidlo se sekačkou může být zadní a boční. Tato odrůda se stala nejrozšířenější v zemědělství, kde se vyžaduje vykládka uvnitř hangárů a skladovacích prostor. Ale účinnější je technika se zadním vykládáním díky menší hmotnosti, zvýšenému objemu tělesné části a jednoduchému designu.

Pro výrobu návěsů, hliníku a oceli se používá každý materiál v závislosti na účelu přepravy. Těžké provedení z oceli se používají pro dodání pevných výrobků, které mají velkou hmotnost, a hliníku, odlehčený - pro objem, ale plíce. V závislosti na zvoleném účelu a dalších technických vlastnostech, například typu zavěšení a tloušťky těla. Ocelové modely mají pružinové zavěšení a stěny o tloušťce 6 mm, zatímco hliníkové modely mají pneumatickou verzi závěsu a tenčí stěny.

Tvar a objem těla

Nosnost přepravy přímo závisí na počtu náprav a výztužných zařízeních rámu. Největší nosnost odlišný čtyři návěs kamionu, může zároveň nést váhu v rozmezí 45 tun.

Tělo může mít čtvercový a polokruhový tvar. Univerzálnější je první možnost, která zajišťuje přepravu nejen sypkých materiálů, ale i cihel a dlaždic. Půlkruhový semitruck není bez výhod, mezi ně patří rychlé vybíjení vzhledem k patek postrádá svarů a forem doprava prostoru materiálu, poměrně malou hmotnost, jakož i stabilitu při vykládání.

Objem těla se volí podle účelu přepravy. Největší objem je nezbytný pro přepravu těžkých hornin, zatímco přeprava uhlí a hromadného nákladu může být provedena nákladními auty s objemem 35 m3. m.