Jaký je rozdíl mezi chlazenými návěsy a jinými?

Návěs-chladnička je jeden z typů těžkých nákladních přívěsů, které jsou určeny pro přepravu zboží vyžadující zvláštní teplotní podmínky. Takový náklad zahrnuje maso, mořské plody, alkoholické nápoje (zejména víno), léky, květiny a polotovary. Moderní návěsy - chladničky jsou vybaveny chladícími jednotkami, které jsou schopné chladit nákladní prostor na teplotu minus 20-30 stupňů. Převážně pro přepravu výše uvedených nákladů se však vyžaduje dodržování režimu od -18 do +12 stupňů Celsia.

Podle principu provozu návěsů - chladničky se neliší od jejich domovských instalací. Jediným rozdílem je oblast chlazení. Aby bylo zajištěno chlazení na všech 33 paletách nákladu, je zapotřebí velké množství energie. Proto většina takových zařízení má své vlastní motor s vnitřním spalováním, pro něž zpravidla pracuje motorová nafta. Spotřeba návěsů, chladniček asi 3-4 litrů nafty za hodinu. Palivo v nich je nalito do samostatné nádrže umístěné uvnitř chladicí jednotky samotné.

Za prvé "ref" zachycuje vzduch z ulice, pak prochází několika fázemi chlazení (chlazené návěsy mají také vlastní chladivo) a jsou přiváděny lopatkami ventilátorů směrem dovnitř. Princip fungování je podobný auto klimatizace, Jen rozsah jejich práce je jiný.

Za zmínku stojí, že nové návěsy - chladničky jsou označeny speciální nálepkou, která ukazuje, že instalace odpovídá jednomu nebo jinému standardu. Typicky je nápis malován zeleně nebo modře a je umístěn na obou stranách horní části stěny tělesa. Nyní všechny instalace evropské výroby, včetně návěs chladírenský Krone, dodržujte normu FRC. To znamená, že systém je schopen přepravovat náklad v teplotním režimu od mínus 20 do plus 12 stupňů Celsia.

Pokud jde o design, dnešní návěsy-ledničky mají izotermické tělo, vyrobené zpravidla ze skelných panelů. Dříve mnoho výrobců používalo ocelové sendvičové panely (výrazný příklad - český "ALKA" a 2osý sovětský ODAZ).

Nákladní prostor mnoha přívěsů je vybaven speciálními háčky pro přepravu mrtvých těl masa, jakož i příčníky pro ukládání zboží do dvou úrovní. Některé modely jsou vybaveny speciálními přepážkami, které umožňují přepravu dvou nákladu současně v různých teplotních režimech.

Všechny evropské návěsy - chladničky mají délku 13,6 metrů, což jim umožňuje přepravovat zboží o objemu větší než 86 m3 (obvykle se v nich nacházejí 33 až 36 europalet).

V současné době je cena nového přívěsu s chladicí jednotkou v Rusku zhruba 3-3,5 milionů rublů. Současně je cena nakloněných analogů 2krát menší. Dokonce i německá 86-kostka "Schmitz" stojí ne více než jeden a půl až dva miliony rublů.