Kde je relé žhavicí svíčky?

Moderní vůz je složité zařízení, skládající se z mnoha detailů. Každý z nich provádí určité funkce a zajišťuje provoz celé sady mechanismů, včetně relé žhavicí svíčky. Článek se bude zabývat jeho účelem, umístění, funkcemi ověřování a výběru.

Účel části

Relé žhavicí svíčky je navrženo pro bezproblémový start dieselového pohonu automobilu v podmínkách nízkých teplot. Účelem zařízení je aktivovat svíčky při spuštění motoru v mrazivém počasí.

Je třeba poznamenat, že není zodpovědný za spuštění svíček v určitých časových intervalech. Tuto funkci provádí řídicí jednotka motoru, která před spuštěním vozidla analyzuje informace o snímači.

Kde je relé žhavicí svíčky?

U každého modelu vozidla je umístění takové části individuální. Největší část soupravy, která mimochodem, vypadá masivní ve srovnání s jinými zařízeními mnohem více na jejich velikost, jsou umístěny ve výklenku pod přístrojovou deskou.

Je však třeba opakovat, že takové uspořádání není vůbec nutné. Každý výrobce má své vlastní zařízení. Abyste zjistili, kde je umístěno relé žhavicí svíčky, je nutné se obrátit na technickou dokumentaci vozidla.

Diagnostika

Jak zkontrolovat relé žhavicí svíčky? V návaznosti na výše uvedené je třeba poznamenat, že selhání relé, jako každá jiná část, vůbec není žádoucím fenoménem. Pokud k takové situaci dojde, musíte provést diagnostická opatření, abyste zjistili přesné umístění závady. Příčina poruchy zařízení může být skryta jak v samotném relé, tak v žhavicích svíčkách nebo drátech.

Na relé jsou umístěny kontakty z vinutí a řídicích kontaktů cívky z řídicí jednotky. Pro diagnostiku je nutné odstranit jejich část svorkovnice a použijte elektrické napětí. Přístroj by měl být použit k měření. Pokud je vše v pořádku, kontakty se zavřou. Pro monitorování je k relé připojena žárovka. Také, když je napětí aplikováno, dojde k kliknutí. Pokud nejsou žádné známky kontaktního uzávěru, pak je cívka relé mimo provoz.

Umístění v autě "Ford Transit"

Relé žhavicí svíčky ve vozidle Ford Transit se nachází v motorovém prostoru. A přesněji, v předním bezpečnostním bloku. Jeho konektor je podobný konektoru, který je nainstalován na domácí "Gazelle", takže v případě potřeby bude mít náhradní díl z domácího auta. Při dlouhodobé jízdě při výměně relé žhavicí svíčky potřebujete originální náhradní díl.

Mnoho majitelů automobilů si stěžuje na kvalitu izolace nativních drátů. Teoreticky je lze nahradit například v čínštině nebo turečtině. Hlavní věcí však není přerušit schéma jejich spojení. V opačném případě motor v zimní sezóně začne "push" nebo přestane fungovat vůbec.

Umístění dílu autem "Opel"

Část odpovědná za startování motoru v chladném počasí na vozidlech Opel se nachází pod částí baterie na levé straně. Pro opravu nebo výměnu relé svíček na "Opel" je nutné demontovat palivový filtr, bezpečnostní blok a samotnou plochu akumulátoru. Pokud je přístup stále obtížný, budete muset odstranit nárazník a levý světlomet.

V procesu výměny vypáleného relé je nutné položit původní část nebo kvalitativní analog. Levné padělky nemohou trvat dlouho a bezpečně. Jejich užívání dříve nebo později způsobí, že motor nebude nastartován v chladném, mrazivém počasí.

Autem "Mercedes"

Blok relé záře svíček na "Mercedes" je pod skladovou plošinou, stejným způsobem, stejně jako v automobilech značky "Opel". V opačném případě musí být tato část vyměněna.

Při opravách je nutno vzít v úvahu nejen výrobce náhradních dílů, ale také typ svíček, který je instalován na vozidle. Pokud jsou keramické, relé pro kovové svíčky nebude fungovat.

Samozřejmě můžete provádět opravy dílů, například vyměnit spálené dráty za nové. Nebo nainstalujte jiný přepínač. Ale tyto manipulace mohou pouze zhoršit situaci a vést k vážným problémům s elektrickým vozidlem.

Relé žhavicí svíčky na "Volkswagen"

Zařízení na vozidlech značky Volkswagen se nachází za pojistkovým blokem, který je umístěn v prostoru pro cestující pod palubní deskou na straně řidiče. Pro demontáž žhavicí svíčky musí být tento mechanismus odstraněn. Tyto akce se provádějí v následujícím pořadí:

1. Bezpečnostní jednotka je vyjmuta z upevňovacích prvků.
2. Otočeno proti směru hodinových ručiček.
3. V hloubce konstrukce jsou pojistky a tepelné relé.

Výše popsané akce se provádějí nejen ve vztahu k vozům Volkswagen. Při výměně tepelného relé je nutné vzít v úvahu zemi a firmu, která vyrobila náhradní díl. Čínské padělky netrvají dlouho a jejich používání může vést k vážnějším poruchám.

Tipy pro výběr části

Relé žhavicí svíčky je součástí, pokud se nezdaří, nastartování motoru v chladném nebo mrazivém počasí je nemožné. Proto v případě vyhoření musí být zařízení nahrazeno novým. Během nákupu relé je třeba dodržovat následující doporučení.

Co potřebujete věnovat pozornost při výběru relé svíčky? Takže:

• Země původu a firma.

Před nákupem nové části je třeba určit, která značka byla spálena. Pomůže vám to zakoupit originální součást nebo kvalitní analog. Je třeba poznamenat, že byste se neměli pokoušet instalovat relé z jiných modelů. Každé zařízení funguje v souvislosti s konstrukčními vlastnostmi značky automobilu, pro který byla vytvořena. Pokud nastavíte například relé "Ford" z "Gazely", pak se v nejlepším případě rychle vypálí. A v nejhorším případě - způsobí výskyt poruch spojených s elektrickým napájením celé jednotky.

• Typ relé.

Relé má mnoho typologií. Jedním z hlavních kritérií separace je rozsah jejich použití pro ocelové nebo keramické svíčky. Při nákupu nových relé svíček na to, musíte věnovat zvýšenou pozornost. Pokud si zakoupíte součást určenou pro ocelové svíčky, když se v automobilu používá keramika, tak toto relé nebude fungovat. Totéž se stane, pokud dáte náhradní díl keramických svíček na model s ocelovými.

• Náklady na mechanismus.

Cena originálních náhradních dílů a kvalitních analogů je poměrně vysoká. Mělo by však být zřejmé, že na oplátku motorista dostane spolehlivé relé, které se nezdaří v obtížné dopravní situaci. Použití stejných nízkokvalitních levných čínských padělků povede ke ztrátě času, a to je v nejlepším případě. V nejhorším případě se auto může během pohybu pohybovat správně, a to způsobí vznik nebezpečné situace na silnici. Také špatně kvalitní relé může v automobilu způsobit vážnější škody.

Závěr

Shrneme-li výše uvedené, je třeba poznamenat, že relé žhavicí svíčky hraje důležitou roli při provozu. Mechanismus je zodpovědný za spuštění zapalování naftového motoru v chladném a mrazivém počasí.

Jeho umístění pro každý model automobilu individuálně. Nejčastěji se jedná o motorový prostor a interiér (často je relé umístěno v bezpečnostním bloku vozidla).

Při selhání reléového výstupu žhavicích svíček je nutné diagnostikovat nejen mechanismus, ale také jeho komponenty a kabeláž vozidla. Pokud je problém v samotné části skryt, musí být nahrazen. Nepokoušejte se poškozenou část opravit.

Při výměně zařízení je také nutné vyměnit svíčky a dráty, které je připojují. Nepokoušejte se a neinstalujte součásti automobilů z jiných modelů. Při výběru tepelného relé je třeba věnovat pozornost jejich účelu: u keramických nebo ocelových svíček.

Nyní na trhu náhradních dílů pro automobily je možné najít spoustu padělaných detailů. Aby bylo možné koupit originální relé nebo náhradních dílů, které se týkají kvalitativního analogie, jeden musí znát výrobce nové části, určit, jaká značka byla dříve nastavena svíčky záře relé.

Také byste neměli být svedeni nízkými náklady na zařízení. Podrobnosti neznámé firmy za atraktivní cenu - falešné. Jejich použití povede k opakovanému rozpadu. Kvůli levným padělaným dílům může dojít k vážnější poruše vozu.

Relé žhavicí svíčky umožňuje motor spouštět v chladném počasí. Proto by měla zvláštní pozornost věnovat kvalitě a stabilnímu fungování této části.