Instalace jiného motoru do auta. Jak nahradit motor na vozidle?

Velmi často se řidiči, kteří nejsou spokojeni s dynamickými vlastnostmi motoru nebo jeho dalšími parametry, činí výměnu pohonné jednotky vhodnější. Zdálo by se, že vše je jednoduché, ale ve skutečnosti to není daleko. Za prvé, instalace jiného motoru na vozidlo vyžaduje velký počet úprav na technické stránce. Zadruhé nezapomeňte na dokumenty, jelikož jiné spalovací motory (ICE) mají své sériové číslo. Ale pojďme si promluvit o všechno v pořádku.

Některé obecné informace

Pokud jde o technickou část otázky, značně závisí na značce automobilu, na motoru instalovaném na něm a na navrhované náhradě. Proto není možné nic podrobněji vysvětlit. Samozřejmě, nebude obtížné vyměnit motor za podobný. VAZ-2110 je například vybaven výkonovou jednotkou 1,5 litru a kapacitou 78 litrů. s. V takovém případě je bez jakékoli změny snadné jej změnit. Dostaňte ještě mocnější motor, můžete to, ale tento postup bude stát o něco větší, a dokonce i běh kolem dopravní policie, taky.

Každá jednotka má své vlastní identifikační číslo. Na karoserii vozidla je také číslo VIN, které označuje konkrétní model a řadu ICE. Pokud data neodpovídají, může dojít k problémům. Ačkoli pracovníci silniční hlídky nyní nemají právo kontrolovat motor, je lepší nechat se riskovat a dělat vše podle zákona.

Instalace dalších motorů na modelu GAZ-21

Napájecí jednotka, která byla instalována na Volži, má mnoho nedostatků, z nichž hlavní jsou následující:

• netěsnost olejových těsnění, kvůli tomu, že hrozí nebezpečí ztráty oleje a výpadku pohonné jednotky;
• poškození vedení výfukových ventilů. Kvůli jejich opotřebení se ztrácí moc a objeví se mnoho dalších problémů.
• slabé vlasy hlavy CBC, které často prasknou.

Obecně existuje více než dost problémů a samotný motor má relativně malý zdroj. To je důvod, proč mnoho motoristů rozhodne o výměně. Obvykle instalují ZMZ-405 nebo ZMZ-406, které jsou podle jejich technických vlastností velmi podobné. Taková náhrada vyžaduje minimální změnu. Ačkoli je ještě třeba vylepšit paletu, protože spočívá na prvcích předního odpružení. Někteří majitelé automobilů dávají motory ze zahraničních automobilů, ale toto je obvykle velmi drahé. Ano, a kontrolní bod v tomto případě také podléhá povinné výměně.

Instalace podobné jednotky pohonu

Obvykle je takový postup využíván pouze v případě selhání starého spalovacího motoru. Často generální opravy za cenu, která se téměř rovná nákupu nového motoru. Není-li smysl pro obnovu starého spalovacího motoru, je rozhodně nutné dodat podobný, ale nový, použitý nebo smluvní. Instalace motoru se stejným modelem automobilu a obdobným výkonem nevyžaduje registraci. Proto nemůžete navštívit dopravní policie, protože taková potřeba není.

Ale i v tomto případě je nutné pečlivě zkontrolovat všechny dokumenty. Instalace jiného motoru do auta stejného typu může být provedena bez opětovné registrace, ale to není všechno. Například takový motor může být odstraněn z ukradeného vozidla. Pokud někdy policie zjistí, budou problémy. Proto při nákupu pohonné jednotky je žádoucí mít kupní smlouvu nebo šek, který potvrdí transakci.

Instalace jiného motoru na vozidlo "Gazelle"

Hlavní nevýhodou pravidelného motoru je jeho vysoká spotřeba paliva. V tomto případě existuje možnost přepnout na GAS. I zde však bude vyžadovat přijetí příslušných dokumentů. Je možné jít a jiným směrem, a to po vložení jednotky importního výkonu. Z nějakého důvodu nejoblíbenější volbou byl americký motor z firmy "Daimler Chrysler" o objemu 2,4 litru a kapacitě 152 litrů. s. Je to výborný motor s poměrně velkým zdrojem. S kompetentní a včasnou údržbou prakticky nemá žádné vážné nedostatky. Spotřeba v městském cyklu je zhruba 11 litrů a na trase menší než 9. Pro pozdější vozidla GAZ byla instalována jako normální.

Kromě toho jsou populární i japonské motory. Například 1JZ-GE VVT-i od společnosti "Toyota". To je V6 motor objem 2,5 litru a objem 200 litrů. s. Jedná se o jednu z nejlepších možností, jeho instalace však nebude vůbec levná. V některých případech vložte Toyotovský V8 do 4 litrů spárovaného s pětistupňovou automatickou převodovkou. Na Gazelle jsou podobné jednotky, je to extrémně vzácné, protože za peníze není tento postup levný.

Jak nainstalovat motor z VAZ do ZAZ-965

Fanoušci retro auta se často dostávají na nějaký náklad, jen aby zlepšili technické vlastnosti svého železného koně. Například na ZAZ-965 velmi často uvádějí motory z VAZ nebo "Tavria". Řekněme, že přístroj MeMZ-2457 je bez problémů vyladěn, je nutné jen trochu změnit přechodovou desku nebo nastavit převodovku z ZAZ-968.

Instalace převodovky je v tomto případě poněkud komplikovanější než samotný motor. Musíte strávit háček boxu, vyměnit ložisko a mnohem více. Vzhledem k tomu, že vynaložené úsilí by stálo za to, mnoho majitelů ZAZ okamžitě dal ICE z VAZ. Ale i tady bude nutné kompletně přepracovat talíř, dát vhodný kontrolní bod atd. Výsledek se ovšem samo o sobě odůvodňuje, protože pro poměrně málo peněz můžete dát poměrně silný motor. Obecně platí, že instalace jiného motoru na vozidle ZAZ-965 je prakticky zřídka prováděna a je obvykle prováděna osobami, které jsou vážně odneseny autem, a nešetřily peníze a čas.

Montáž motoru UMZ-4178 na model GAZ-69

Velmi často slouží jako důvod nahrazení několik důležitých faktorů. Za prvé, běžná pohonná jednotka GAZ vynaloží zhruba 17-20 litrů benzínu na sto kilometrů. Za druhé AI-76 doporučený výrobcem paliva nebyl dlouho dostupný. No, kromě toho je mnoho lidí vystrašeno vysokým kilometrovým výkonem a opotřebením motoru. Pokud jde o motor UMZ-4178, je modernější a má mnohem lepší technické vlastnosti. Spotřeba, podle pozorování motoristů, je snížena o 5-7 litrů, což při vysokém kilometru je velmi patrné. Dynamika roste kvůli zvýšení výkonu pohonné jednotky. Zvyšuje se spolehlivost, což je také důležité.

Instalace jiného motoru na vozidlo GAZ-69 je doprovázena dokončením krytu spojky a pohybem plynového pedálu. Často se mění polštáře pohonné jednotky. Jinak instalace běží bez problémů a nevyžaduje značné finanční náklady. Podle motoristů je tato konverze opodstatněná a poměrně rychle se vyplácí.

Transformace automobilu "Volga"

Velmi často existují majitelé automobilů, kteří instalují motory V8 na domácí vozidla z takových vozů, jako je GAZ-53 nebo GAZ-66. Objem pohonných jednotek v tomto případě dosahuje 4-5 litrů, což je docela dost. Během instalace existuje mnoho problémů, z nedostatečného prostoru k různým zesilovačům spar boomu atd. Řidiči se potýkají se skutečností, že nákladní vozidla GAZ jsou vybavena vakuovými omezovačmi rychlosti, které jsou potřebné k ochraně převodovky s prodlouženými výtahy. V autě s tímto problémem, takže tento prvek je žádoucí odstranit. Obvykle to nezpůsobuje problémy, a pokud jsou, specialisté na SRT pomáhají je vyřešit poměrně rychle. No, teď jdeme dál.

Výměna motorů v domácí klasice

Jak jsme již zjistili, instalace jiného motoru na vůz Volga bude vyžadovat mnoho úprav a vylepšení. Jak jsou věci s vozy VAZ? Ve skutečnosti se k takovým náhradám nedostává příliš mnoho nadšenců. Zaprvé to není výhodný postup pro peníze. Zadruhé budou vyžadovány dodatečné náklady a další vybavení. Například model VAZ-2110 může být vybaven japonským motorem. Jistě, je spolehlivá a silnější. Ano a úspora benzínu bude zřejmá. Ale v každém případě budete muset vynaložit peníze na takovou změnu. A o dokumentech nezapomínejte. Ovladače typicky instalují další vylepšený trampler s vylepšeným zapalováním, recyklovaným výstupem a dalšími radiátory. Nejedná se o celý seznam toho, co je třeba udělat. Proto před instalací jiného motoru na vozidlo VAZ je třeba vážit výhody a nevýhody.

"Moskvich" a výměna motoru

Na tomto domácím stroji v závodě je umístěno asi 5 různých pohonných jednotek. Tam byly jak vlastní vývoj motorů, tak i vznětové motory Opel. Například majitelé VAZ-2141 nebo 2142 s napájecí jednotkou VAZ-2106 lze snadno umístit motor z „Ford“, do 1,7 litru. Prakticky všechny motory byly karburované, o něco později se objevily s centrální injekcí. Vzhledem k tomu, ze tato konstrukce složitost výrazně zvýšil, a náhrada nákladů vzrostl. Ale i teď, tam jsou řidiči, kteří úspěšně dal V8 motory z „Audi“, ačkoli náklady pak úměrně s cenou vozu. Ale tyto ovladače se nebojí, protože pro ně je to koníček, který se neměří v měně.

Požadované dokumenty

Jak jsme již zjistili, instalace jiného motoru na auto "Moskvich" nebo jiný je docela reálný. Ale technická stránka problému není vše. Zvláště pokud jde o instalaci výkonnějšího pohonu z jiného automobilu. V takovém případě budete muset sbírat příslušné dokumenty. První věc, kterou musíte napsat pro dopravní policie s žádostí o změnu v designu automobilu, a poté získat povolení k tomu. Pak jdeme na odbornou organizaci, která potvrdí možnost instalace motoru na konkrétní značku automobilu. Pouze po vložení motoru je nutné získat prohlášení od organizace, která byla zapojena do instalace.

Projíždíme údržbu a pak získáme diagnostickou kartu. Všechny uvedené dokumenty jsou poskytovány Státní inspekci bezpečnosti silničního provozu. Také auto by mělo být kontrolováno odborníky. Jak můžete vidět, instalace dalších motorů na GAZ-21 nebo na jiné vozy bude vyžadovat spoustu úsilí a času.

Shrňme výsledky

Velmi často majitel vozidla nemůže odtrhnout oči od těla vozu, ačkoli dynamika auta opouští hodně být žádoucí. V tomto případě mnozí myslí na instalaci jiného, ​​výkonnějšího motoru. A velmi často je otázka ceny pro ně nezáleží. Samozřejmě, všechna rozhodnutí dělají majitel vozidla a rozhodují se jenom o něm: nastane výměna nebo ne.

Existují však i jiné situace, například když je motor v pořádku kvůli rušení. V tomto případě může být jeho navrácení spočítáno. Přidejte k tomu autoservisu, ukáže se, že kupní smlouva se zárukou motoru není příliš drahé. I když je lepší pokusit se najít nové, protože kupovat zajíce v pytli, a to zejména za hodně peněz, to je stěží nutné. V každém případě nezapomeňte na registraci dokumentů. Motor musí mít čitelné identifikační číslo a nesmí být uveden v únosu. Pokud tyto podrobnosti nevěnujete, pak se v budoucnu mohou vyskytnout vážné problémy. Koneckonců, dokázat dopravní policie ani policii, že ji koupil, a nechte si náhodou ztratili, bude prakticky nemožné. Takže v první řadě zkontrolujte motor v databázi dopravy a nezapomeňte o své diagnóze.