Přední chrániče `GAZel` - cena, náhrada, výrobci

"GAZelle" je velmi běžné auto v Rusku. Má širokou popularitu díky nízké ceně. Při běžné práci se takový stroj vyplatí 2-3 roky. Je však velmi nákladné takové vozidlo obsluhovat od prodejce. Změnit přední části "GAZel" to stojí asi tři tisíce rublů. Řekneme vám, jak ušetřit a provádět údržbu sami a investovat do 700-900 rublů.

O zdroji

Obvykle majitelé hovoří o čísle 40 tisíc kilometrů. Tím dochází k opotřebení brzdového obložení vpředu "GAZelle Next" a "Business". Ale také poznamenat, že rodné "Gorky" podložky jsou ošetřeny pouze 25 tisíc. Hlavními znaky rozbité podložky jsou jejich vrčení. Je však třeba poznamenat, že se může objevit na nových překryvných plochách. Obvykle se jedná o nestandardní analogy vyplněné azbestem. Nejen že se škrtí, ale také brzdí a zahřívají velmi špatně. Dalším faktorem je zvýšený zdvih pedálu. Spolu s tím může úroveň brzdové kapaliny v nádrži (protože pracovní zásobník potřebuje větší zdvih pro kompresi) může klesnout.

Nejvíce osvědčenou metodou je vizuální diagnostika. Po vyjmutí kola je nutné zkontrolovat třecí překryv. Je-li jeho tloušťka vůči kovu menší než tři milimetry, musí být prvek nutně vyměněn.

Ceny a výrobci

Pokud mluvíme o modelech 2705 a 3302 (včetně firmy), nejdražší je sada výplní Premium. Pro 4 překryvy se zeptat asi 700 rublů. Ale podle recenzí to není nejlepší alternativa k výměně (i když je výrobce OAO GAZ). Desky se rychle opotřebovávají.

Jako dobrý analog, mnozí radit podložky z NIPPON. Jejich cena je 900 rublů. Souprava obsahuje 4 polštářky.

"GAZelle" je možná jediný vůz, kde jsou původní díly levnější než analogie.

Podle hodnocení, NIPPON bez problémů sestry 40-45 tisíc kilometrů. Pokud jde o "Nekstov", pro ně jsou podložky "Marcon". Náklady na čtyři prvky jsou 730 rublů.

Jak nahradit přední podložky "GAZel"? Nástroje

Obvykle tento postup trvá ne více než 40 minut času. Boty se mění z obou stran. Chcete-li je změnit, budeme potřebovat konektor (s výhodou hydraulické 3 tun), s výztuhou kola pro montáž nebo „vrtulník“, posuvné kleště a klíč 17.

Začínáme

Chcete-li změnit přední části "GAZelle", musíte rozdělit přední část. Hydraulický konektor namontujeme k rámu (protože není na "nosníku", protože je příliš nízký). Odstraňte také šrouby kol. Na vyloženém "předním konci" je konečně odšroubujte a vyjměte kolo. Pro větší pohodlí otočte volantem do krajní polohy (pro brzdové třmeny, aby vypadaly pod klenbou kola). Potom použijte klíč pro vyjmutí šroubu 17, který zajišťuje držák. Otočíme druhý vodicí prst kolem těla držáku. Takže budeme mít přístup k opotřebovaným polštářkům. Mohou být bezpečně odstraněny ručně, bez jakýchkoliv nástrojů. Potom vyčistěte nečistoty římsy základny a vodicí drážky, které spočívají na obložení. Pomocí kluzných kleští stlačíme píst na konzolu. Aby kapalina zanechala lahev jednodušší, je možné otevřít odvzdušňovací ventil nejdříve vložením silikonové nebo gumové hadice s příslušným průměrem. Jakmile se pracovní píst podpěry dostane do válce, musí být ventil uzavřen. Dále položte novou obuv a položte ji na místo. Při instalaci je nutné zkontrolovat správnost uspořádání pružin brzdového kola. Šroub upevnění prstů se otáčí momentálně v nanometrech 33-38. K tomu použijte momentový klíč.

Vše, to je postup pro výměnu předních podložky "GAZel" úspěšně dokončen. Nyní můžete sbírat kolo a jít na další stranu. Postup je stejný. Pokud jste vyčerpali část kapaliny, nezapomeňte ji přidat do nádrže. Pro "GAZel" se doporučuje používat kapalinu "RosDot" čtvrté třídy.

Dávejte pozor

Při výměně předních chráničů "GAZelle" byste měli zkontrolovat stav prašníku vodící třmeny, stejně jako ochranný kryt pracovního pístu. V případě prasklin nebo trhlin musí být prvky vyměněny. Mohou být převzaty z opravny. Její cena je asi 450 rublů pro automobily řady "Business" a 960 pro nové "Nekstov". Pohyb prstů by měl být snadný. Pokud se pohybují tvrdě nebo visí v jedné poloze, musí být prvky vyměněny. Po instalaci předních podložek "GAZELEY Next" nebo "Business" nepokračujte v pohybu. Po spuštění motoru několikrát pumpujte systém. Cítite, jak snadno padne pedál do podlahy první 5-7krát. Pak se tlak v systému normalizuje. Poté můžete bezpečně začít pracovat.

Závěr

Takže jsme zjistili, jak nahradit přední brzdové destičky na vozidle GAZelle, jaké jsou známky poruchy a ceny nových položek. Náhradní procedura je poměrně jednoduchá a dokonce i začátečníci se s ní mohou vyrovnat. Vše, co potřebujete, je sada klíčů a jack.