`Gazelle Next `: výměna, provoz a opravy motoru

"Gazel Next" - minibus vyráběný závodem Gorkého automobilu, který nedávno vstoupil do sériové výroby (2012). Kapacita vozu je 19 osob. Od předchůdců nového vozidla se dostala pouze zadní náprava, převodovka a rám. Vůz je vyráběn ve třech verzích: palubní model, zkrácená verze a minibus.

Popis

Než se zamyslíte nad tím, jak nahradit motor "Gazeli Next", budeme studovat jeho charakteristické rysy. Stroj dostal mnoho nových součástí a sestav, ale zachoval si některé vlastnosti předků. V autě opustil konstrukci rámu, který byl navržen pro náročné provozní podmínky. Dieselový motor je půjčován z modernizované verze "Business".

Hlavní jednotky byly vylepšeny tak, aby zajistily spolehlivost a kvalitu vozidla, jakož i soulad s moderními standardy. Kromě toho se kabina stala pohodlnějším, přední nezávislé zavěšení a hydraulický posilovač řízení. Od roku 2014 byly vyrobeny úpravy plynu a benzínu.

Vlastnosti

Zvažované auto v počáteční konfiguraci obdrželo posilovač řízení, zapalovač cigaret, tempomat, počítačový panel. Kromě toho obsahuje základní balíček následující náplň:

• Centrální zamykání.
• Axiální stabilizátory.
• Nastavení výšky volantu.
• Elektronické regulátory.
• Nastavení sedadla řidiče.

Mezi mínusy auta:

• Špatné osvětlovací zařízení.
• Ne příliš dobrá izolace šumu.
• Kvalita sestavení je horší než u cizích analogů.

"Gazelle Next": charakteristiky

Níže jsou uvedeny technické parametry daného vozidla s krátkou základnou (modely s dlouhou základnou jsou uvedeny v závorkách):

• Délka / šířka / výška - 5,63 / 2,068 / 2,13 (6,7 / 2,068 / 2,13) ​​m.
• Základna kol je 3,14 (3,74) m.
• Poloměr otáčení - 5,6 (6,5) m.
• Vzdálenost je 17/17 cm.
• Přední / zadní trať je 1,75 / 1,56 (1,75 / 1,56) m.
• Vybavená hmotnost - 2,06 (2,23) tun.
• Index nosnosti je 1,44 (1,27) t.
• Vysokorychlostní prah je 134 (132) km / h.

Obě varianty spotřebovávají přibližně 10,3 litru paliva na 100 kilometrů. Míra úpravy cestujících je mírně nižší (110 km / h) a spotřeba paliva na 1 litr více.

Hnací ústrojí

Než zjistíme, kdy potřebujeme nahradit motor Gazelle Next, budeme studovat charakteristiky motorů, které tento stroj dokončily. Začněme modelem "Cummins":

• Objem práce - 2,8 litru.
• Výkonový index je 120 koňských sil.
• Maximální točivý moment je 270 Nm.
• Kompresní poměr je 16,5.
• Válec má průměr 94 mm.

Motor YMZ-53441:

• Hlasitost je 4,43 litru.
• Maximální výkon je 150 koní.
• Maximální točivý moment je 490 Nm.
• Hmotnost - 480 kg.
• Pracovní zdroj před generální opravou - 700 tisíc km.

K dispozici je ještě jedna úprava, která je vybavena "Gazelle Next". Motor Evotech má následující charakteristiky (v závorkách - parametry motoru Evotech Turbo):

• Objem pracovníka je 2,69 (2,69) l.
• Výkon - 106.8 (120) koní.
• Omezující moment zkrucování - 220,5 Nanometrů (255) Nanometrů.
• Hmotnost - 117 kg.
• Zdroj práce před generální opravou - 40 tisíc km.

"Gazelle Next": výměna motoru

Pro nezkušené uživatele odborníci nedoporučují provádět úplnou demontáž nebo výměnu motoru sami. Je třeba poznamenat, že instalace palubního počítače, záznamníku rádia a dalších elektronických zařízení vede k zatížení systému. Je nutné zajistit, aby zdroj vozidla byl dostatečný pro fungování baterie a nainstalovaných zařízení. V opačném případě se baterie rychle ztratí, což způsobí zastavení vozidla.

Opravy samotné pohonné jednotky se také nejlépe nevyrábí. To je způsobeno tím, že jsou vyžadována speciální zařízení, protože motor potřebuje nejen vyjet ze svého prostoru, ale také změnit jeho polohu, což je velmi problematické udělat pro jednu osobu v garáži. Úplná demontáž motoru je možná pouze tehdy, jsou-li k dispozici instrukce. Pokud tomu tak není, nebo nedostatek dovedností, svěřte tuto práci odborníkům.

Co mohu opravit?

Často se stane, že auto stane. Důvodem je nejčastěji přítomnost velkého množství elektroniky. Nejprve je třeba zkontrolovat možnost přerušení drátu na zemi. Pokud dojde k této poruše, proveďte následující operace:

• Řez vodič pod oxidovaným kontaktem o několik centimetrů.
• Vyčistěte ji.
• Šroubujte a izolujte nový kontakt.
• Připojte kontakt k čepu pomocí čištění sedadla pomocí souboru.

Minivan "Gazel Next" je vybaven spoustou elektroniky, takže se nedoporučují další opravy elektroinstalace bez zkušeností a dovedností.

Časté poruchy motoru a zotavení

Zanesení paliva a jiných systémů může vést k přehřátí pohonné jednotky, k vyčerpání směsi paliva a dalším nepříjemným následkům. Stojí za zmínku, čím více prachu na silnicích, tím častěji je třeba vyčistit vzduchový filtr. Na "Gazelle Next" opravu motoru rukama často spočívá v nevýznamných operacích: výměna kapaliny, vymazání filtračního prvku a tak dále. To často pomáhá obnovit zablokovaný motor.

Několik běžných problémů a způsobů jejich odstranění:

• Motor se nezačne v chladném počasí. S největší pravděpodobností došlo k hypotermii systému, ohřev uzlu pomůže vyřešit problém.
• Když je elektrárna aktivována, zvuky tleskání se slyší z výfukové trubky nebo strany karburátoru. Vyčistěte nebo vyměňte filtry ve vedení paliva a ve vzduchovém systému, nejprve je zkontrolujte vizuálně.
• Dochází k úniku oleje. Zkontrolujte integritu paleta, těsnění a jeřábem.

Stojí za zmínku, že nahrazení motoru Gazeli Next a jeho demontáž se nedoporučuje bez speciálního stojanu. To je plné vzniku nových problémů a další ztráty času na jejich odstranění.

Užitečné tipy

Majitelé automobilů mohou sloužit Gazelu nezávisle. Několik doporučení:

1. Doporučuje se provést kompletní inspekci vozidel každých 15 tisíc kilometrů. Pokud je vozidlo provozováno v náročných podmínkách, zkrátí se zkušební doba na polovinu.
2. Každý den je nutné regulovat hladinu všech pracovních kapalin.
3. Před odjezdem zkontrolujte funkci brzd a tlak v pneumatikách.
4. V případě potřeby můžete olej a jiné technické tekutiny nahradit sami.
5. Všechny tyto operace jsou prováděny v autoservisu, přirozeně není zdarma.

Při dodržení těchto jednoduchých pravidel bude oprava "Gazelle Next" dlouho zpožděna.