Vozidlo UAZ-22069. UAZ `loaf`: obecné informace, svazky a funkce

V tomto článku budeme hovořit o známém automobilu UAZ-22069, který byl populárně nazýván "bochníkem". Zpočátku poskytujeme obecné informace o vozidle, po dotyku na jeho vybavení a konečně o jeho vlastnostech. Tento článek bude mít zájem fanoušků domácího automobilového průmyslu.

Obecné informace o zařízení

Automobily řady UAZ se vždy vyznačují vysokou mobilitou, nenáročností při údržbě a údržbě. Minibus 22069 UAZ, vyráběný firmou Ulyanovsk Automobile Plant v roce 1985, nebyl výjimkou. Hlavním účelem přepravy bylo zpočátku lidé, avšak v případě potřeby bylo možné přepravovat auto a náklad.

Hlavní výhodou tohoto vozu je průchodnost. Stroj se může pohybovat bez zjevných problémů nejen na špatných silnicích, ale i na místech, kde silnice prostě neexistují. Mezi motoristy byl tento model nazván "bochník" nebo "bochník", který přímo pocházel z podoby stroje spojeného s bochníkem chleba.

Obsah balení

UAZ-2206 je vybaven celokovovým tělesem, rám je založen na struktuře rámu, jehož spolehlivost je potvrzena časem. Vzhled stroje je vážný a prakticky se nezměnil od začátku uvolňování. Toto auto je "dobývatelem neprůchodnosti" a tam vnější varianta tuto charakteristiku neovlivňuje. Jako mínus můžeme zaznamenat vysokou náchylnost k korozi těla, proto je třeba včas provést antikorozní úpravu.

Vozy měly ve svém designu čtyřválcové spalovací motory o objemu dva a půl litru a kapacitu 76 litrů. s. Motor byl umístěn a jeho poloha se později nezměnila. ICE pracuje společně s čtyřstupňovou manuální převodovkou (manuální převodovkou).

Stroj 22069 UAZ má trvalý pohon všech kol, ale šasi umožňuje odpojit přední náboje. Zavěšení pružiny automobilu s tlumiči nárazů, které umožňují zhasnout vertikální výkyv. Brzdy mají dva okruhy a zahrnují bubnové brzdy, přední i zadní. Maximální možná rychlost vozidla je 110 kilometrů za hodinu.

Další funkce

V polovině 1990 ke zvýšení trakce a dynamika stroje byl požádán, aby vybavit nový stroj carbureted motor, jehož objem činil 2,9 litru a vyvinutý výkonem motoru - 86 litrů. s. (Potom byl na stroji nainstalován motor měniče spalovacího motoru s výkonem 99 koní).

Motor UAZ-22069 byl poprvé přijat v tuzemské výrobě s blokem hliníkových válců a tenkostěnnými rukávy z litiny. Tato funkce vám umožní snížit produkci spotřeby energie tření, snižuje čtyřikrát spotřebu oleje a benzínu stojí půl litru, na rozdíl od komerčně dostupných strojů. Aktualizované vozidlo obdrželo číslo modelu 22069 UAZ, které vyvíjí maximální rychlost až 117 kilometrů za hodinu.

Kapacita interiéru vozu se pohybuje od devíti do jedenácti sedadel. Také vyrobili sedmimístné modely 22069 UAZ a luxusní verze.

Také pozitivní aspekt tohoto stroje je jeho snadná údržba a vysoká spolehlivost i při provozu za různých podmínek. V současné době je UAZ-22069 široce používán v ambulanci, v ministerstvu pro mimořádné události a v dalších odděleních.