Jaký je rozdíl mezi dvoutaktním motorem a čtyřtaktním motorem? Srovnávací analýza

Pak se liší dvoudobý motor od čtyřtaktního? Nejvýraznějším rozdílem jsou způsoby vznícení hořlavé směsi, které lze okamžitě zaznamenat zvukem. Dvoutaktní motor obvykle způsobuje propíchnutí a velmi hlasitý hluk, zatímco čtyřdobý motor je charakterizován tichším motorem.

Aplikace

Ve většině případů je rozdíl také v hlavním účelu jednotky a jeho palivové účinnosti. U dvojtaktních motorů dochází při každé otáčce k vznícení klikové hřídele, proto jsou dvojnásobně vyšší než čtyřtaktní, ve kterých se směs vznítí pouze prostřednictvím revoluce.

Motory se čtyřmi cykly jsou hospodárnější, ale těžší a dražší. Oni jsou obvykle namontována na vozidla a stroje, zatímco na zařízení, jako jsou sekačky na trávu, skútrů a lehkých člunů, častěji více kompaktní modely dvoudobých. Například generátor benzinu lze nalézt jak tlačný, tak čtyřtaktní. Motor scooter může být také jakéhokoliv typu. Princip fungování těchto motorů je v podstatě stejný, rozdíl je pouze ve způsobu a účinnosti konverze energie.

Co je takt?

Zpracování paliva u obou typů motorů se provádí následným provedením čtyř různých procesů, známých jako cykly. Rychlost, kterou motor prochází těmito pruhy, je přesně to, co se dvoutaktní motor liší od čtyřdobého motoru.

První opatření je injekce. V tomto případě se píst pohybuje dolů kolem válce a přívodní ventil se otevře, aby směs vzduch-palivo spalovala do spalovací komory. Následuje kompresní zdvih. Během tohoto zdvihu se uzavře sací ventil a píst se pohybuje směrem k válci a stlačuje plyny. Zdvih pracovního zdvihu začíná při zapálení směsi. V tomto případě jiskra ze svíčky zapaluje stlačené plyny, což vede k výbuchu, jehož energie tlačí píst dolů. Posledním taktkem je uvolnění: píst stoupá do válce a výfukový ventil se otevírá, což umožňuje výfukové plyny vystupovat ze spalovací komory, aby se proces mohl znovu spustit. Vratný pohyb pístu se otáčí klikové hřídele, Moment, ze kterého se přenáší do pracovních částí zařízení. Takto se konvertuje spalovací energie paliva pohyb vpřed.

Provoz čtyřdobého motoru

Ve standardním čtyřtaktním motoru dochází ke vznícení směsi při každé druhé otáčce klikového hřídele. Rotace hřídele pohání složitý soubor mechanismů, které zajišťují synchronní provádění sekvence opatření. Otevření přívodních nebo výfukových ventilů se provádí pomocí vačkového hřídele, který střídavě zatlačuje na houpací ramena. Ventil se vrátí do uzavřené polohy pomocí pružiny. Aby nedošlo ke ztrátě komprese, je nutné, aby ventily těsně zapadly do hlavy válců.

Dvoutaktní provoz motoru

Nyní uvidíme, jak se dvoutaktní motor odlišuje od čtyřdobého motoru podle principu fungování. U dvoudobých motorů se provádějí všechna čtyři akce na otáčku klikového hřídele, během zdvihu pístu od vrcholu úhlu k dolní části a pak zpět. Výfukový plyn (vstřikování vzduchu) a vstřikování paliva jsou integrovány do jednoho cyklu, na jehož konci se směs vznítí a výsledná energie tlačí píst dolů. Tento návrh eliminuje potřebu mechanismu ventilu.

Umístěte ventily do dvou otvorů ve stěnách spalovací komory. Když se píst pohybuje dolů kvůli spalovací energii, otevře se vypouštěcí kanál a umožní výfukové plyny opustit komoru. Když se pohybuje dolů ve válci, dochází k vyčerpání, při kterém se směs vzduchu a paliva nasává dovnitř přes sací otvor umístěný níže. Při pohybu směrem nahoru píst uzavírá kanály a stlačuje plyny ve válci. V tuto chvíli to funguje zapalovací svíčka, a celý popsaný proces se opakuje znovu. Je důležité, aby v motorech tohoto typu docházelo ke vznícení směsi při každé otáčce, která by jim umožnila získávat více energie, alespoň v krátkodobém horizontu.

Poměr hmotnosti k výkonu

Dvoudobé motory jsou vhodnější pro zařízení, která potřebují rychlé a ostré výboje energie, spíše než jednotný provoz po dlouhou dobu. Například, jet ski s dvoutaktním motorem akceleruje rychleji než kamion s čtyřdobým, ale je určen pro krátké výlety, zatímco truck mohou cestovat stovky kilometrů, než potřeboval odpočinout. Nízká doba dvoudobý práce je vyvážen nízkým poměrem hmotnosti k výkonu: tyto motory typicky vážit mnohem méně, takže běžet rychleji a dosažení provozní teploty. Chcete-li je přesunout také vyžaduje méně energie.

Který motor je lepší

Ve většině případů mohou čtyřtaktní motory pracovat pouze v jedné poloze, zatímco dvoudobé motory jsou v tomto ohledu méně náročné. To je do značné míry způsobeno složitostí pohyblivých částí, jakož i konstrukcí ropné pánve. Taková paleta zajišťující mazání motoru je obvykle přítomná pouze u čtyřkotolových modelů a je velmi důležitá pro jejich provoz. Dvoudobé motory obvykle nemají takovou paletu, takže je možné je používat téměř v libovolné poloze bez rizika rozstřiku oleje nebo přerušení mazání. U takových zařízení, jako jsou řetězové pily, kotoučové pily a jiné přenosné nástroje, je tato flexibilita velmi důležitá.

Palivová účinnost a ekologická součást

Často se zjistí, že kompaktní a rychlé motory více znečišťují vzduch a spotřebovávají více paliva. Při spodním bodu pohybu pístu, když je spalovací komora naplněna hořlavou směsí, dochází ke ztrátě některého z paliv, čímž se dostane do výstupního kanálu. To je vidět v případě motoru s odpruženými loděmi, pokud se podíváte pozorněji, uvidíte kolem něj vícebarevné mastné skvrny. Proto jsou motory tohoto typu považovány za neúčinné a znečišťující životní prostředí. Přestože modely se čtyřmi cykly jsou poněkud těžší a pomalejší, ale v nich je palivo spáleno úplně.

Náklady na nákup a servis

Menší motory jsou obvykle méně nákladné jak z hlediska počátečního nákupu, tak i údržby. Jsou však určeny kratší životnosti. Ačkoli existují některé výjimky, většina z nich není navržena pro nepřetržitý provoz déle než několik hodin a je určena pro velmi dlouhou životnost. Nedostatek samostatného mazacího systému vede také k tomu, že i ty nejlepší motory tohoto typu se opotřebovávají poměrně rychle a stávají se nepoužitelnými kvůli poškození pohyblivých částí.

Částečně kvůli nedostatku mazací systémy v benzinu, určený k nalévání do dvoudobého skútrovacího motoru, je například třeba přidat určité množství speciálního oleje. To vede k dodatečným nákladům a potížím a může také způsobit poškození (pokud zapomenete přidat olej). 4-taktní motor vyžaduje ve většině případů minimální údržbu a údržbu.

Který motor je lepší

Tato tabulka stručně popisuje, jak se dvoutaktní motor liší od čtyřdobého motoru.

To také ukazuje pozitivní a negativní vlastnosti každého z těchto dvou typů.