Opravte si sekačku

V soukromých domácnostech a v zemi bez sekačky jednoduše nemůžete udělat - ručně kosit trávník po dlouhou dobu a tvrdě. Mnozí používají elektrické a benzínové jednotky. Někdy se tato zařízení nezdaří, ale nevracejí se do služby. Opravy sekaček jsou možné s vlastními rukama. Je-li jednotka elektrická, pak je s největší pravděpodobností problém v kabeláži. V případě benzínu jsou problémy se svíčkami možné, nebo motor selhal.

Poruchy elektrických sekaček na trávu

Často jsou jakékoli poruchy se zařízeními tohoto plánu spojeny s porušením elektrické části. Ti, kteří mají dokonce malou znalost elektrikáře, říkají, že kontakt zmizel (nebo se objevil tam, kde by neměl být). V každém případě opravte svoji sekačku s nejlepším způsobem, jak začít s vizuální prohlídkou. Mezi typické problémy patří poškození izolace nebo porucha spouštěcího tlačítka. Poté zkontrolujte funkčnost konektoru a reostatu. Pokud jsou všechny tyto prvky normální, měli byste zkontrolovat elektromotor. Často se vyskytují problémy s zařízením s asynchronním motorem. Důvodem je fázový posuvný kondenzátor. Hlavním problémem však je, že doma, opravy sekačky jsou nemožné. Je velmi obtížné provést kondenzátorový test bez správných nástrojů. Skutečnost, že je kondenzátor vadný, může být řečeno přerušováním elektrického motoru při napájení, přehřátím bez zátěže, nízkou rychlostí a charakteristickým bzučením.

Benzinová zařízení

Oprava benzinového sekačky je komplikovanější než obnovení elektrického zařízení. Ale nic není nemožné. Stačí zjistit typické problémy, je možné je diagnostikovat a nahradit díly. Ve většině domácích sekaček jsou nainstalovány benzinové dvoudobé ICE. Někdy mohou být jednotky vybaveny motory z jiných zařízení. Často se lze setkat se sekačkami na motory z motorových pily a obruby. Nejčastějšími přerušeními provozu tohoto zařízení, kterým čelí majitelé, jsou problémy s nastartováním motoru, nedostatečným pohybem, nadměrnými vibracemi během provozu.

Motor se spustí, udržuje otáčky dobře a nože se neotáčí

To je velmi typický problém. V takovém případě se mechanická část rozbije. Je třeba zkontrolovat upevnění na výstupní hřídel motoru. Může být zničen. Oprava sekačky je nutno vyměnit upevňovací mechanismus.

Motor začíná s obtížemi, ale stabilně funguje

V takovém případě se jednotka s benzínovým motorem nezačne dobře, ale při plnění paliva se chová dobře v provozním režimu. To je běžná příčina, která je spojena s poruchami systému volnoběhu karburátoru. Také problém spočívá v nesprávném poměru hořlavé směsi. Opravy benzínové sekačky v tomto případě nemusí být nutné. Snad by vám pomohlo míchání paliva s olejem v potřebném poměru. Pokud to nepovede k požadovanému výsledku, karburátor by měl být demontován a systém volnoběhu musí být nastaven.

Motor nastartuje špatně, nestabilní provoz ve všech režimech

V takovém případě byste měli zkontrolovat karburátor. Palivové proudy mohou být ucpané. Důvodem může být i zanesený palivový nebo vzduchový filtr. Oprava sekačky zahrnuje čištění nebo výměnu filtrů a také tryskací trysky.

Napájecí jednotka je spuštěna, ale nemůže vydržet zatížení

Stává se to tak. Motor pracuje při volnoběžných otáčkách, ale při nejmenším zatížení padá. V takovém případě dochází k "hladovění kyslíkem". Řešení je velmi jednoduché - výměna nebo čištění vzduchového filtru vám pomůže.

Pokud nespustíte benzinový motor

Stává se, že i při normálním přívodu paliva motor odmítá nastartovat. Většina problémů v práci zapalovacího systému. Je třeba zkontrolovat cívku. Nejprve je vyšetřena vizuálně. Pokud je viditelné poškození, je lepší jej vyměnit. Důvodem mohou být také svíčky. Na nich je silný vklad nebo elektroda porušena. Pro zjištění diagnózy je možné svíčku, pokud se má odšroubovat. Také účinným způsobem testování je uvést známý dobro.

Čištění karburátoru

Karburátor je nejčastější příčinou problémů při provozu sekaček na trávu a jiných benzinových zařízení. Čištění zařízení pomáhá. Konstrukce všech sekaček je přibližně stejná. Proto můžete takové opravy sekačky snadno provádět sami, bez ohledu na model nebo značku. První věcí je odstranit kryt vzduchového filtru. Odšroubujte šrouby, odstraňte plastový kryt a vyjměte filtr. Pokud je ucpaný, měl by být vyčištěn. Pod tímto krytem je vnitřní víko. Po odšroubování šroubů se vyjme. Pod víkem je karburátor. Měl by být také odstraněn. Nejprve odpojte palivovou hadici od palivové nádrže přímo k karburátoru. Kdyby tam bylo palivo na vnitřní straně, bylo by tok. Musíte být velmi opatrní. Pak je karburátor odstraněn - je držen dvěma šrouby. Nyní, když je zařízení odstraněno, je nutné jej demontovat. Odšroubujte šroub, který drží kryt víka palivové nádrže. Čištění zahrnuje použití speciálních kapalin. Ale můžete s oblíbenou verzí - WD-40. Budete také potřebovat tenký měděný drát. Je nutné vyčistit palivové kanály karburátoru. Vyčistěte zařízení z palivové komory. Doporučuje se namočit přístroj do čisticí kapaliny karburátoru a chvíli ji nechat. Tento proces by se měl opakovat několikrát. Po použití měděného drátu vyčistěte palivové kanály. Mohou být vyčištěny pod tlakem. Nejčastěji špinavé kamery nebo kanály. To je hlavní příčina problémů s motorem. Po této operaci, i když byly problémy s motorem, opravy motorů Kosačky na trávu nemusí být vůbec potřebné. Po vyčištění musí být vše shromážděno v opačném pořadí.

Závěry

Jak můžete vidět, většinu selhání zahradní techniky lze vyloučit doma sami. Pokud je sekačka vlastní automobilový nadšenec, který alespoň jednou nastaví karburátor automobilu, nebude opravit samojízdné sekačky na trávu takovou osobou, že nebude těžké. Ale je lepší, aby zařízení nebylo uvedeno do tohoto stavu. Zárukou nepřerušeného provozu zařízení je kvalitní palivo, dobrý olej, dodržování poměrů ve směsi. Při správné přípravě a vysoce kvalitním palivu je velmi obtížné poškodit dvoutaktní motor. Pokud dodržujete všechna pravidla, opravy sekačky na trávu "Husqvarna", jakož i jiných modelů po delší dobu nebudou potřebné.