Gas `Vodnik`: specifikace, fotky a recenze

GAZ Vodník, jehož fotka je plná zpráv, je ruský vysoce manévrový víceúčelový vojenský vůz vyráběný koncernem GAZ. Základní model je klasifikován jako GAZ-3937 a různé modifikace jsou také navrženy, například GAZ-39371. Ve skutečnosti model představuje těžkou verzi modelu SUV GAZ-2330 Tiger. Motorové vozidlo ve službě Ministerstva obrany Ruska od roku 2005.

Historie

Vzdáleným předkem modelu GAZ "Vodnik" je obojživelný vůz pod symbolem NAMI-0281, jehož práce byla provedena v roce 1985. Ačkoli se nové bojové vozidlo dostalo úplně odlišného vzhledu, mnoho z vývoje experimentálního modelu bylo uvedeno. V NAMI-0281 byl prostor pro napájecí zdroj umístěn v zadní části vozu a nákladní držák byl umístěn uprostřed. Toto řešení umožnilo udržet trup na hladině téměř nezávisle na zatížení.

Moderní model GAZ-3937 se však od svého předchůdce příliš liší, aby mezi nimi představoval rovnocenné znamení: elektrárna, blok výzbroje a pomocná zařízení splňují moderní požadavky a značně převyšují schopnosti zkušeného obrazu NAMI.

GAZ "Vodnik": technické údaje

Automobil je transformátor: svařované těleso obsahuje tři moduly, z nichž dva jsou odnímatelné. Přední modul se skládá z pohonné jednotky (motoru a převodovky) a řídící jednotky oddělené uzavřenou přepážkou. Zadní modul je rychloupínací spojka, kterou lze v poli vyměnit.

Model 3937 je přepínatelný pohon předních kol, nezávislý torzní suspenze, systém centralizované inflace pneumatik, posilovače řízení, výkonné topení a klimatizační systémy. Tyto vlastnosti dávají velkým příležitostem GAZ "Vodnik". "Tiger" (nejmladší model), přestože má podobné technické údaje, ale postrádá nejdůležitější kvalitu armádní modifikace - schopnost pohybovat se po vodě.

Jmenování

Bloková konstrukce bojového vozidla umožňuje jednomu základnímu pouzdru provádět několik funkcí v závislosti na nainstalovaných modulech. Objekt je určen pro:

• doprava osob;
• dodávka zboží, technologická zařízení ve vzdálených oblastech s nevyvinutou dopravní sítí;
• doprava bytových jednotek a užitných modulů;
• role palivových a energetických strojů (tankery).

GAZ "Vodnik": zkušební pohon

Z názvu bojového vozidla je zřejmé, že se dokáže pohybovat vodou. Na rozdíl od mnoha podobných vozidel používajících vodní děla pro pohyb vody, obojživelník GAZ-3937 využívá kola k plavání (možnost instalace dodatečných vodních děla je také stanovena v návrhu). Proto snižuje rychlost pohybu při překonávání vodních překážek, ale umožňuje výrazně šetřit palivo.

GAS „Vodník“ posunutí má utěsněný kryt, který poskytuje lepší výkon při pohybu na bažiny nebo zamokřené půdě na jaře a na podzim tání. To přispívá k podvozku typu 4x4 nezávislým zavěšením a centralizované Kontrolní systém tlaku v pneumatikách a působivým vzdálenost 475 mm. Obrněný vůz snadno překonává ford mělká řeka.

Standardní podvozek s kabinou může být vybaven řadou modulů s kombinovaným počtem sedadel pro cestující a nákladním prostorem pro až 10 osob. V akci vozidla Je uvedeno 175 litrů. s. (130 kW), který dává maximální rychlost na pozemku 112 km / h, pro vodu v režimu plavby - 4-5 km / h.

Výzbroj

GAZ "Vodnik" může být vybaven věží GPP-1 s věžičkou (jako u BTR-80) s ubytováním nahoře vozidla na zadním modulu. Věž je vybavena CPC 14,5 mm (kulomet s velkým kalibrem) a 7.62 mm PCT (koaxiální kulomet). Hlavní kalibr nemá stabilizaci, proto je cílový požár omezen v pohybu. Při nízkých rychlostech se dosahuje více či méně přijatelné přesnosti, vysoká - v klidové poloze. V některých případech je GAZ vybaven věžičkou BPPU s pistolí 30mm 2A72 a kulometem PKT.

Střelec sedí na židli za řidičem (velitelem) a dvěma cestujícími před hlavním sedadlem. K dispozici střelec moderních pozorovacích systémů:

• denně 1PZ-9;
• noc TPS-3 (nebo TPN-3-42) "Crystal".

Také je pancéřové vozidlo vybaveno šesti granátovými odpalovacími zařízeními o síle 81 mm pro nastavení kouřovodu. Tento model 902V "Cloud". Jsou instalovány na zadní straně věže.

Verze

"Vodnik je k dispozici ve dvou verzích:

• GAZ-3937 - řidiče a spolujezdce (velitel) sedět za sebou na levé straně vozidla a je umístěn na pravou turbo pohonné GAZ-5423 V6 (6,23 L). Přistání-přistání se provádí přes boční okno, což není příliš výhodné. Kromě toho přezkum je omezen na pravé straně.
• GAZ-39371 - liší se změněnou kabinou, napravo od řidiče bylo další místo pro cestující. Tato verze je vhodnější pro účast v bojových operacích: trup má nejlepší rezervaci, kulometná věž je součástí standardního vybavení. Modifikace má obvyklé dveře před kokpitem, před oblouky kol.

Charakteristiky společnosti GAZ Vodnik

Pancéřové vozidlo má následující vlastnosti:

• Hmotnost vozidla: 6,6-7,5 tuny.
• Nosnost: 1,5 až 2,5 tuny.
• Místo pro cestující: 10-11.
• Rozvor kol: 3000 mm. Stopa: 2200 mm.
• Rozměry (šířka / výška / délka): 2600/2300/5100 mm.
• Světlá výška: 475 mm.
• Elektrárna: GAZ-5621 V6 (128,7 kW / 175 k), turbodiesel.
• Rychlost (maximálně na dálnici): až 120 km / h.
• Výkonová rezerva: 700-1000 km.

Aplikace

GAZ-3937 (39371) "Vodnik" je nový vývoj a dosud nebyl rozšířen. Původně byly automobily klasifikovány a k dispozici byly pouze velitelské jednotky a raketové síly strategických raketových sil. Pak se začaly používat v jiných službách, včetně veřejných služeb. Smlouva o dodávce 48 jednotek je uzavřena s Uruguayem.

Block layout hodlá použít obrněné auto a jako bojová jednotka podpory, ale spíše jako dopravní a technické vysoké propustnosti prostředky. Mohou být namontovány kulomet věž věž s 30 mm kanónem, minometných střel instalace (SAM, ATRA), hydraulických jeřábů, spolujezdce, zdravotnických jednotek, komunikačních systémů a EW kapacity plnění paliva a dalších modulů. Nicméně, navzdory záviděníhodné univerzalitě, "Vodnik" nedostává širokou distribuci. Jednou z nevýhod modelu je nepřítomnost tlumiče a tudíž i hluk, stejně jako nesnesitelný "výkřik" přenosového boxu při vysokých rychlostech.