Proč v Rusku drahé silnice: fantomová ekonomika na kvalitě

Proč v Rusku drahé silnice, obecně každý zná svého občana. Koneckonců, tato katastrofa byla známá již od carského období. To by mohlo být nazýváno předpojatým názorem a ukázat ve směru ostatních zemí - říkají, že není lepší. Ale není tomu tak. Možná jsou důvody této lež ještě v historických předsudcích. Například v Německu si mysleli, že dobré cesty snižují zisk obchodníků na silnicích. Naši králové je vnímali jako způsoby, jak napadnout nepřátele. A moderní úředníci vedou ke skutečnosti, že silnice jsou postaveny méně, dělají vše pro zvýšení jejich hodnoty.

Ale pokud se obrátíte na názory odborníků, dnes existuje řada důvodů, proč v Rusku drahé silnice, z nichž většina je obtížně volána objektivně. Všechno v systému jejich stavby je vedeno k tomu, že jsou zpočátku špatně zpracovávány, a pak systematicky vynakládají peníze na zámky a patching. Za prvé, je to nejnovější nabídky, což vede k tomu, že asfalt začíná být položen blízko konce léta - na podzim, často lámání technologie. Za druhé, kontroverzní firmy, které nemají dobrou materiální základnu, jsou požádány o soutěže. Oni zpočátku podcenili náklady na výstavbu silnic, uříznout tuto důvěryhodnou společnost, a poté je prodávat vlastní subdodavatele více za méně peněz. A ty, na druhé straně, zachránit kvalitu. Třetím důvodem, proč v Rusku drahé silnice, je nutné pojmenovat téměř nereálné podmínky v zakázkách. Čtvrtým bodem je nedostatečná kontrola orgánů dohledu. A nakonec poslední - neexistuje sledování implementace záruční povinnosti, a proto je na úkor státu odstraněno mnoho vad.

Po zvážení důvodů, proč Rusko drahá cesta, můžeme s jistotou říci, že neopodstatněný levnější výrobu a opravu plátna (z hlediska přímých nákladů na zpracování), spolu s nezodpovědnosti úředníky a chamtivost dodavatelů - a není důvod k trvalým změnám a zvýšení nákladů.

Kromě toho, jak říkají odborníci, většina z toho, co je ušetřeno na materiálech a kvalitě práce, se vynakládá na korupční složku, která je dnes neoficiálně položena v ceně kilometru silnice. Současně lidé, kteří lobují zájmy zkorumpované brigády oficiálních dodavatelů, začínají vymýšlet různé důvody, jako je ten, který má více pozemků než v Evropě. Je pravda, že často chybí řada důležitých podmínek, které je třeba vzít v úvahu. I za stejných nákladů (což je vzácné) ruské silnice jsou horší v kvalitě vybavené technickými prostředky. A nejsou postaveny dobře placenými kvalifikovanými pracovníky na moderní technologii, ale přistěhovalci z bývalých odborových republik.

Neměli bychom také zapomínat na to, že "směry" (častěji to je přesnější název) obecně negativně ovlivňují ekonomiku, zvyšují náklady podniků a občanů. Budeme-li odhad ztráty vzniklé v jejich důsledku poruchy vozidla, prodloužení doby dodání zboží a osob do jejich destinace, množství paliva se promrhá, čísla jsou obrovské.