Tabulka č. 1. Co podnikne Putin?

Každý ví, jak často musí hlava ruského státu cestovat po celém světě. Natáčí pracovní návštěvu do Argentiny, jít na přátelské návštěvě v Indii, zaslané v ruských regionech vyřešit vnitřní problemyhellip- Přirozeně, nejrychlejší způsob, jak cestovat - je to letadlo. A na čem je Putin létán? Pro prezidenta je deska číslo 1 nejen dopravním prostředkem, ale také mobilním řídícím centrem země a kanceláří současně. Zvláštní letecký tým Státního celního výboru "Rusko" řídí stav "sídla vzdušného prostoru" hlavy státu.

Historická odchylka

Pro elitu strany elitní letadlo začalo fungovat během období Velké vlastenecké války. Byla vytvořena speciální letecká skupina (MIGON), která byla povinna poskytnout vysokým úředníkům letadla.

Joseph Stalin letěl Konference Teheránu na C-47. Nikita Khrushchev upřednostňoval podnikání na IL-18. Pak navrhli letadla speciálně pro něj IL-62, ale letěli na ně letadla již Mikhail Sergejevič Gorbačov.

Letadlo hlavy státu

Ale pojďme se vrátit k otázce toho, co Putin létá. Je třeba poznamenat, že pro práci Vladimír Vladimirovich může používat několik strojů. Prezidentská flotila letadel má 8 vozidel a 2 vrtulníky. A přesto, na čem letí Putin? Hlavní dopravou, kterou používá pro pohyb ve vzdušném prostoru, je vlajková loď IL-96-300PU. Působivé ve svých rozměrech má vložka vše potřebné k plodné práci a dobrému odpočinku. Takže jsme zjistili, na čem letí Putin. Nyní se posunout k těm funkcím, které jsou obsaženy v desce číslo 1.

Vlastnosti

Je třeba poznamenat, že IL-96-300PU je vynikající platformou pro správu státních záležitostí a armády země, protože vlajková loď je vybavena kompletní sadou elektroniky.

Působivý a interiér interiéru kabiny. Obrovské prostředky byly vynaloženy na dřevěné kryty, založené na dýhovém dýze.

Ochrana

Každý, kdo někdy měl nějakou představu o tom, jakou značku letadla letícího Putin se ptát na tuto otázku: „Jak bezpečné je deska číslo 1?“ Za zmínku stojí skutečnost, že ochrana se provádí nejen ze země, ale ze vzduchu. Celá armáda kontrolorů a impozantní počet kontrolních protivzdušná obrana zařízení na vzletu a přistání prezidentského letadla, protože je v těchto časových období je nebezpečí teroristického útoku. Ve vzdušném prostoru je strana 1 chráněna zkušenými piloty se speciální úrovní krytu.

K dispozici je také soubor dalších bezpečnostních opatření. Například se nepřátelům podařilo torpédat raketu. Jak je možné ji zmírnit? Použitím vlastního palubního zařízení protivzdušné obrany prostřednictvím uvolnění protirakety. Je také možné neutralizovat tepelné lapače.

Navíc existují maskovací nátěry pro trup letadel, díky nimž se stanou imunní vůči systémům raketového vedení a rušení. Výsledkem je, že raketa spuštěná ze země je neutralizována. To je na jaké úrovni letí Putin!

Vedle všech je vlajková loď IL-96-300PU vybavena veškerou potřebnou komunikací, včetně satelitu. Pravděpodobnost hackování řídicích systémů letadel státu se tedy sníží na nulu.

Vozidlo, které není špatně kvalitní jako letadlo amerického prezidenta

Nepochybně není IL-96-300PU vůbec horší Air Force One, na které se americký prezident pohybuje. S ohledem na otázku, ve kterém letadlo letí Putina, je nám řečeno, podrobně, jaká bezpečnostní prostředek je vybaven řadou rada 1. Její hlavní výhoda spočívá v tom, že nikdo neví, co trasa prezident bude pokračovat vlajkové lodi.

Alternativa

Samozřejmě, že hlava ruského státu pro výlety může potenciálně využít nejen IL-96-300PU. Jak již bylo zdůrazněno, může si vybrat jiné značky.

A na čem letí ještě ruský prezident Putin? Mluvíme o modelech TU-154M, TU-134, IL-62M, Yak-40. Faktem je, že ve vzduchu hlavní letoun doprovází rezervu (pokud nastane nějaký druh vyšší moci) je celosvětová praxe. Pozoruhodná je skutečnost, že vlajková loď "pojišťovacího" vozidla po určitou dobu nebyla.

V roce 1993 byla společnosti Aircraft (Voronezh) odeslána žádost o vybudování dvou letadel IL-96. Vzhledem k omezenému finančnímu rozpočtu byl však vyplacen pouze jeden. Druhé letadlo bylo postaveno až poté, co se Vladimír Putin stal vládcem moci.

Dosavadní stav techniky je IL-62M nabízen jako náhradní, i když je z hlediska technických vlastností nižší než IL-96-300PU.

Jaké faktory určují, na čem letí Putin? Letadlo je vybráno s přihlédnutím k podmínkám letiště, povaze cesty, letové vzdálenosti. Je-li to otázka státní návštěvy v Japonsku, je racionálnější používat jednu značku letadla, je-li zapotřebí pracovní cesta do Yakutie, pak je zapotřebí další.

Existuje ještě jeden přírůstek k otázce, do jaké roviny letí ruský prezident. Hlava státu zpravidla využívá stroje své osobní eskadry. Výjimkou jsou mimořádné případy, zejména slavný let prezidenta na stíhačce. Pokud je třeba na transplantaci z letadla na vrtulníku, je provozován Mi-8, který je veden podle dislokační základny k bodu, kdy právě přistálo IL-96-300PU. Vlajkovou loď musí doprovázet velitel a dva náhradní posádky. Na palubě letadla pracuje posádka letadlových lodí: pět mužů a pět žen.

Zaměstnanci Státního celního výboru "Rusko"

Samozřejmě, že velký zájem je nejen informace o tom, jak u některých letadel létat Putin (foto IL-96-300PU pravidelně publikovány v ruském tisku), ale také otázka na téma, zda má nebo nemá získat práci snadno STC „Rusko“.

Je třeba poznamenat, že je docela obtížné se dostat do struktury, která je zodpovědná za stav platební komise číslo 1: mandátní pověření letecké společnosti, která řídí personál, předkládá kandidátům přísné požadavky. Zaprvé, jeho členové věnují pozornost věkovému a pracovnímu stupni potenciálního zaměstnance, který musí mimo jiné mít takové kvality jako zodpovědnost, pečlivost, spolehlivost. Neměli bychom si myslet, že se "nově vyrobení" zaměstnanci Státního celního výboru "Rusko" okamžitě dostanou na palubu letadla, na které prezident létá. Chcete-li tuto příležitost využít, "nováčik" musí projít všemi kroky kariérního žebříčku a prokázat nejvyšší profesionalitu.

V personálu Státního celního výboru "Rusko" je dodržována nejpřísnější disciplína a podřízenost.

Před Putinem,

Předchůdce Vladimíra Vladimiroviče - Borise Jelcina - také cestoval letecky do IL-96, ale tento model byl zásadně jiný, zastaralá modifikace. Sousedství první prezident Ruska plášť nemusel ochutnat. Vnitřní prostor salonu byl rozdělen kartonovými přepážkami a designové vady přikrývaly nenápadné záclony. Také v letadle nebyla žádná osobní koupelna. Ale následně všechny tyto vady zmizely a návrh interiéru se zlepšil. Tento postup byl následně proveden opakovaně.