Moře obchodování Ilyichevsk port

Státní podnik "Illichevsk Commercial Sea Port" je mezinárodní moderní univerzální vysoce mechanizované dopravní uzel.

Obecné charakteristiky

Přístav Ilyichevsk má tyto vlastnosti:

• Rozloha hlavního průmyslového území přístavu činí 302 hektarů.
• Rozloha oblasti je 11 990 hektarů.
• Vnitřní vodní plocha je 417 hektarů.
• Externí nálet je 11 535 ha.
• Hloubka vnějšího nájezdu: 17-23 m.
• Přístav je spojen přístupovým kanálem k moři s hloubkou 14,5 m.

Infrastruktura

ICTP je jedním z největších přístavů v Černém moři, nachází se jižně od Oděsy. Farma má rozsáhlou základnu: délka lana je 5253,6 m, hloubka v kotvištích je 7,5-13,5 m. V roce 2015-m v komplexu s výjimkou státního provozovatele SE „Illichivsk Sea Commercial Port“ má také čtyři soukromému provozovateli portu:

• Transballminal.
• "Risoil-Terminál".
• «Trans-Service».
• Transgrainterminal.

SCPI má rozvinutou infrastrukturu, systém zásobování energií, pohodlné námořní přístupy a může pojmout lodě s ponorem až 13 m, nosnost 100 000 tun a více.

Přístav Illichivsk se nachází na adrese: Illichivsk, 68000, náměstí Truda, 2. Telefon: (4868) 9-19-78.

Koberečky

Přístav má 27 lůžek (24 - náklad, 3 - pomocné, z nichž dva jsou specializované kotviště přístavní flotily) v různých letech výstavby a výstavby. Poskytují celoroční kolo manipulace s zbožími s různou nomenklaturou.

• Nejdelší je lávka č. 1 (306,45 m). Jen malý (300 m) je nižší než lůžko č. 2.
• Nejhlubší jsou kotviště č. 3, 4 (13,5 m). Mírně menší hloubka (13 m) u lůžek č. 1, 5, 6.
• Výtahy č. 3-6 tvoří největší prostor otevřených skladovacích prostor - 127 000 m².
• Mezi místy č. 16 a č. 17 je nejrozsáhlejší úložiště vnitřních obilí - 190 m³.

Zvedací a dopravní zařízení

Překládací zařízení parku Státního podniku "Illichevsk Sea Port" má poměrně významné množství technologických zařízení pro nakládku a vykládku. Velká část mechanizace portů je portálové jeřáby různých typů v počtu 63 jednotek. Nejsilnější:

Většina z portálové jeřáby používané pro načtení čas 25-75% - v závislosti na typu nákladu. Age-jeřáby „Condor“ a „Falcon“ je 20-25 let, a typ „Albatros“ - 45-47 let. Portálové jeřáby „Ganz“, „Ceretti-Tanfani“, „Albrecht“ a mostové jeřáby překročena jeho životnost více než 2 krát, což ve většině z nich jsou vyřazeny z provozu a připravuje odepsat.

Zařízení pro manipulaci s kontejnery

Ilyichevsk port má impozantní flotilu uvnitř mechanizace. Tento vozík kapacita od 1 do 37 tun, přístavní kloubová vozidla nést až 60 tun, a speciální rozkročit avtoperegruzhateli pro nakládání / vykládání kontejnerů. stroje používající úroveň uvnitř mechanizace je dostatečně vysoká, a to zejména ty, které používají na kontejnerového terminálu.

Pořadí dopravy

Vstup / lodě opustit přístav, plavání a vlečných plavidel zakotvila v přístavu, na silnicích, lůžka regulovány „Povinné Předpisy o SCPI“ a „Code of Practice SCPI.“ Vhodné nádoby na Ilichevsky portu nesené kruhového pohybového systému v rámci stávajícího separačního systému dopravy na světlo bóje Ilyichevskoe osu podhodnyh, a pak na mořských vodách kanálu přístupu do prvního otvoru pánve. Nyní moře přístup kanál, který vede do první nádrže, má délku 1600 m, šířce 150 m a hloubce 14,5 m.

Přechod z první nádoby do bazénu druhý průchod se provádí na východní a západní ostrovy Dambovyi průchodu mezi ostrovem a přístaviště Dambovyi № 19. Rychlost pohybu mořského kanálu ohraničenou šesti jednotkami av přístavu pánve - pět uzlů. Zvýšení rychlosti je povoleno pouze, aby se zabránilo nehodám, což je nutné informovat řízení dopravy post.

K dispozici je také služba řízení provozu. Pošta určuje pořadí a postupnost provozu plavidel ve vodní oblasti, na mořském kanálu a na místě v kontrolní zóně. Poštovní objednávka na pořadí vstupu / výstupu lodí, ukotvení, výměna kotvení, zastavení dopravy je povinné pro každou loď. Akce všech služeb jsou pod dohledem šéfa přístavu Illichivsk.

Vodní plocha

Skládá se z vnějšího nájezdu a vnitřního vodního prostoru, včetně tří pánví. Celková rozloha přístavní vody je 11 990,85 hektarů, včetně:

• vnitřní - 417,69 hektarů;
• vnější nálet - 11 535 hektarů.

Ve vnější zóně je umístěna kotvící plocha.

Hloubky na vnitřní vodní plochy až 10-14,5 m, a v oblasti kotvení ve vnějších pozemních komunikacích -. Tam nájezd 17-23 m parkoviště dvou kotevních bójí pro plavidla manipulaci s celkovou délku 280 metrů a šířce 80 metrů a návrhu na 13,5 m ,

Železniční vjezdy

Illichivsk Commercial Port je podáváno dvěma vlakového / nádraží „Illichivsk port“ a „Ilyichevsk-trajektu“ do příslušného železničního parku (přijímací odjezdu a Vystavnoy). Jsou připojeny k přístavu pěti vchody. Železniční stanice Odessa pro IMTP může poskytnout až 1960 vozů za den:

• Tři vchody do jižní části přístavu (lůžka č. 1-24) jsou obsluhovány stanicí Ilyichevsk-Port. Přeprava - 1620 vozů za den.
• Dva kontrola na severní části přístavu (lůžka № 26-27) sloužil u stanice „Il`ichevsk-Ferry“ vůz obrat - 340 vozů denně.

Automobilové vchody

Přístav Illichivsk má 6 automobilových vchodů: tři v jižní části a tři v severní části. Nicméně jejich kapacita je omezená a omezena přístupovou silniční infrastrukturou města Ilyičevsk.

Objem přepravy zboží

GP "IMTP" zobrazuje trvale vysoké výsledky:

Pokyny pro vývoj SE "IMTP"

Mezi prioritní oblasti plánu patří:

• Zvýšení obratu.
• Převedení zařízení přístavní infrastruktury na řízení soukromých společností zabývajících se plavidly na základě mechanismu partnerství veřejného a soukromého sektoru.
• Zvýšení a stabilita finančního výsledku podniku.
• Atrakce investic (smlouvy o koncesích, pronájem).

Finanční činnost

Dynamika dostupnosti a využití ekonomického potenciálu SE "IMTP" znamená trvalé zvyšování efektivity podniku. Čistý příjem v roce 2014 činil 769 milionů hřiven. V roce 2015 administrativa plánuje zdvojnásobit tento počet do roku 1630 mil. Čistý zisk ve výši 117 milionů hřiven (2014) vzestupu (plánů) na 480-490 milionů (2015). Další zvýšení příjmů by mělo být do roku 2018, 1638 milionů hřiven.