Mariupol Commercial Sea Port: popis, rysy a recenze
Přístup k moři je pro každou zemi důležitý, protože vodní cesta je velkou obchodní, ekonomickou a politickou příležitostí. Mariupolský obchodní přístav v Mariupolu je významným státním objektem Ukrajiny. Jeho historie a vývoj jsou ve veřejném zájmu. Budeme mluvit o tom, jak byl port vytvořen a jaké jsou jeho vlastnosti dnes.
Obsah
Zeměpisná poloha
Město a přístav Mariupol jsou na severozápadním břehu Azovského moře Taganrog Bay. Přístav se nachází 14 km od vstupu do zálivu, administrativně patří do Doněckého kraje Ukrajiny a je jedním ze čtyř největších námořních přístavů státu. Pobřeží Mariupolu stoupá na 68 metrů nad mořem, terén území je většinou plochý. Celková rozloha města je 166 metrů čtverečních. km a 0,67 metrů čtverečních. km zabírá přístav Mariupol.
Podnebí
Mariupol, přístav se nachází v mírném kontinentálním klimatu. Místní počasí je značně zmírněno blízkostí Azovského moře. Zima zde je teplá, vlhká a krátká, a léto je dlouhé, horké a suché. V teplé sezóně převládají jasné, slunečné dny, pouze v roce svítí slunce 2340 hodin. Srážky v oblasti nejsou příliš velké (420 mm), což je způsobeno tím, že v létě je déšť. Toto klima poskytuje příležitost k růstu různých termofilních zelenin a ovoce. Ale město a předměstí jsou špatně vybaveny vodními zdroji. Objemy řeka Kalmius Nestačí pokrýt stávající potřeby sladké vody, a proto v okolí sídliště vzniklo několik umělých nádrží. Průměrná roční teplota v Mariupolu je 13,5 stupňů. V zimním období teploměr klesne na mínus 1-2 stupně. Tam jsou mrazy až 10-15 stupňů. V létě je průměrná teplota kolem 23 stupňů Celsia, ale teploměr může vzrůst na +35. Moře v oblasti Mariupolu v létě v průměru ohřívá až 24-26 stupňů tepla. V zimě, zvláště v lednu až únoru, se vody silně ochlazují, na povrchu se někdy tvoří ledová kůra.
Historie města
Území, na kterém se dnes nachází námořní přístav Mariupol, bylo dlouho obýváno. Výhodná poloha u řeky a moře dala toto místo prospěšnému životu. Zde žili mnoho starověkých kmenů, od 10. století byly země pod kontrolou Kyjevské Rusi. V roce 1223 proběhla známá bitva Kalka mezi Rusy a polovci a mongolsko-tatárskou armádou. V důsledku toho byli Rusiči poraženi a pozemky po dlouhou dobu procházely pod mocí Tatarů, tady se následně Krymský khanát. Domorodí obyvatelé, rolníci, kteří uprchli z útočníků, se stali předky kozáků. V 16.-18. Století zde sídlí Zaporozhye Cossacks, kteří postavili opevnění, aby se ochránili před útoky krymských Tatarů. Skutečné město Mariupol sleduje jeho historii od druhé poloviny 18. století (1778), kdy byla tvrz kostel sv.Mikuláše a byl položen vedle osady, který původně nesl název Pavlovsk.
V roce 1779, na objednávku císařovny Kateřiny II město Mariupol zde vznikla, což bylo nařízeno přestěhovat řecké ortodoxní, který byl vzat z území krymské Khanate. Resettlementers dostali zvláštní práva na pozemky a výhody. V roce 1780 město oficiálně obdrželo jméno Mariupol. Řekové začali aktivně stavět. A město začalo rychle růst. Když se Krym stalo součástí Ruské říše, někteří bývalí osadníci se vrátili do své vlasti a jejich pozemky byly distribuovány nově příchozím obyvatelům. Tak byla vytvořena německá diaspora, přišlo mnoho volných kozáků a pokřtění Židé byli přesídleni. Město se stalo stále více nadnárodními. Každý obyvatel si našel vlastní obchodní místo, což přispělo k rychlému ekonomickému rozvoji regionu. Významným krokem k růstu města bylo vybudování přístavu. Koncem 19. a počátku 20. století byla v Mariupolu vybudována železnice, největší hutní závod a přístav rozšířen. Během sovětské éry město stále roste, ačkoli se jí podařilo vyhnout tragickým ztrátám během války. Po zhroucení SSSR se Mariupol stal jedním z nejdůležitějších přístavních měst Ukrajiny a dnes pokračuje ve své pracovní činnosti ve prospěch země a jejích obyvatel.
Historie přístavu
V roce 1886 se začal stavět přístav Mariupol, což bylo přirozeným pokračováním politiky ruské vlády rozvíjet jih země a vytvářet nové příležitosti pro obchod. Tři roky se pracovníci prohlubovali přístav pro průchod těžkých plavidel, postavili nábřeží, vlnolamy, vlnolamy. V roce 1889 došlo k velkému otevření přístavu. A začala pravidelná doprava uhlí z dolu Doneck. Pak se do přístavu dostaly cizí lodě pro obchod. Během následujících let byla modernizována a rozšířena a stává se velkým moderním přístavem.
Charakteristika přístavu Mariupol
V konkurenčním boji mezi přístavy těží ty, které mohou sloužit lodím jakéhokoliv druhu, jako je Mariupol. Přístav je schopen přijímat lodě s téměř každou užitečnou zátěží po celý rok, a to je jeho nesporná výhoda oproti mnoha přístavům Azovského moře. Mariupol je vybaven speciálními systémy, které se zabývají ledem lodí pomocí ledovce. To vám umožní provozovat lodě po celý rok. Port má všechny druhy komunikace s posádkami, včetně satelitní komunikace. Jeho podmínky jsou takové, že lodě s průtokem až 8 metrů a maximální délkou 240 metrů mohou vstoupit. Na vybavení zboží v přístavu jsou vybaveny téměř 12 tisíc metrů čtverečních. m krytých skladů a 240 tisíc metrů čtverečních. m otevřených ploch. Mariupol je spojen s více než 150 přístavy ze všech kontinentů.
Specializace přístavu
Přístav Mariupol je schopen přijmout lodě o nosnosti až 10 000 tun, kontejnerové lodě, lodě na suchý náklad pro přepravu uhlí. Většinou spolupracuje s přístavem Středomoří a Rudého moře, systémem Volga-Don, východní Afrikou a Perským zálivem. Port Mariupol specializuje na obilí příjem, inventury kusového zboží, ruda, koks, uhlí, stavební materiály, kovové potrubí, nádoby na potraviny, ropné, těžkých a nadrozměrných zařízení.
Aktuální stav portu
Dnes je přístav Mariupol jednou z největších námořních bran na Ukrajině. V průběhu roku prochází více než 17 milionů tun různého nákladu a každoročně se toto číslo zvyšuje. Přístav je nejdůležitějším podnikem města Mariupol a dává zemi konstantní slušný příliv měny. Část zisku je neustále posílána na modernizaci a zlepšení podnikání. Port je vybaven nejmodernějším vybavením. To mu umožňuje vzít lodě za všech povětrnostních podmínek. Mořský přístav shrnutí Mariupol v nepřetržitém provozu mohou být sledovány on-line, Pilot Service zajišťuje spolehlivé sledování plavidel a vykládání a logistických služeb umožňující rychlé a zaručené dodat zboží na požadovanou adresu nebo skladů.
Muzeum přístavů
Během dlouhých let existence přístavu se nahromadily spousta dokumentů a zajímavých artefaktů. Za účelem uspořádání a ukládání těchto cenných informací vzniklo Mariupol Maritime Trade Port Museum (Mariupol). V roce 2012 vstoupil do nové moderní budovy. Ve dvou místnostech muzea se návštěvníci seznámí s historií vzniku a rozvoje přístavu. Také zde můžete vidět fotografii zaměstnanců přístavu, uspořádání jeho území, mapy tras přijatých plavidel.
Přístav každoročně přijímá velké množství plavidel a jejich zaměstnanci vždy reagují s vděčností za práci svých zaměstnanců. Obyvatelé města jsou skutečnými vlastenci svého přístavu. Jsou vždy připraveni říct, jaké lodě přicházejí na břeh města a říkají městským legendám o tomto podniku. Velký počet obyvatel města jsou zaměstnanci přístavu a mluví o svém pracovišti jen s hrdostí.
Přístav Rotterdam: historie, popis, zajímavosti
Přístav Olya
Město-přístav Magadan: umístění, kapacita, perspektiva vývoje
Kde je Mariupol? Kde se můžete uvolnit v Mariupolu?
Kde je Taganrog na mapě Ruska? Geografické rysy
Soči přístav a jeho infrastruktura
Kde je největší přístav na světě? Hodnocení a zajímavé informace o námořních přístavech
Jaký je největší přístav Kaspického moře? Popis hlavních přístavů v Kaspickém moři
Města Doneck oblast: Mariupol, Kramatorsk, Artemivsk, Krasnoarmeysk, Konstantinovka. Krátký popis,…
Přístavní město Piraeus
Odpočiňte na Azovském moři. Popis zálivu Taganrog
Port Kolomna - zabýváme se nejen nákladní dopravou
Arkhangelsk je přístav světového významu
Vladivostok Commercial Sea Port a jeho činnosti
Novorossijský přístav: fotografie, TIN z Novorossijského námořního přístavu
Amsterdamský přístav
Rostovský přístav: popis a fotografie
Port Temryuk: historie, umístění
Železniční stanice v Mariupolu: popis, stručná historie
Penzion "White Shark" (železný přístav)
Mořský mezinárodní přístav Dudinka: jeho rysy a hlavní charakteristiky